單樁豎向抗拔靜載試驗適用于檢測單樁豎向抗拔承載力。檢測試驗樁時：應加載至樁側巖土阻力達到極限狀態或樁身材料達到設計強度。檢測工程樁時：施加的上拔荷載不得小于單樁豎向承載力特征值的2.0倍或使樁頂產生上拔量達到設計要求的限值。當抗拔承載力受抗裂樁條件控制時，可按設計要求確定比較大加載值。現場檢測要求：對砼灌注樁/有接頭的預制樁：宜在拔樁試驗前采用低應變法檢測受檢樁的樁身完整性。檢測試驗樁時：施工時應進行成孔質量檢測，樁身中、下部位出現明顯擴徑的樁不宜做試驗樁。有接頭的預制樁應復核接頭強度。宜采用慢速維持荷載法，設計有要求時可采用多循環加/卸載法或恒載法。出現下列情況之一，可終止加載：（1）樁頂上拔量超過100mm；（2）樁頂上拔量大于前一級上拔量的5倍；（3）鋼筋應力達到鋼筋強度設計值/某根鋼筋拉斷；（4）工程樁驗收檢測：達到設計/抗裂要求的比較大上拔量/荷載值。樁基檢測常用的4種方法。舟山現代樁基檢測有哪些

靜載荷試驗 試驗參照按中華人民共和國行業標準《建筑基樁檢測技術規范》（JGJ106）中第4節“單樁豎向抗壓靜載試驗”進行。試驗采用慢速維持荷載法加載，即按一定要求將荷載分級加到試樁上，每級荷載維持不變至試樁頂部下沉量達到某一規定的相對穩定標準，然后繼續加載，當達到規定的試驗終止條件時，便停止加載，再分級卸載至零。試樁的比較大堆載不小于預估比較大試驗荷載的1.2倍。試驗分級：采用逐級加載，每級加載量為極限承載力1/10。沉降觀測：每級加載施加后按第5、15、30、45、60min測讀樁頂沉降量，以后每隔30min測讀一次。沉降相對穩定標準：每一小時內的樁頂沉降量不超過0.1mm,并連續出現兩次（從分級荷載施加后第30min開始，按1.5h連續三次每30min的沉降觀測值計算）。舟山現代樁基檢測有哪些樁基檢測的費用，屬于施工單位還是甲方？

樁基檢測單樁水平靜載試驗是指采用接近水平受力樁的實際工作條件的方法，確定單樁水平承載力和地基土水平抗力系數或對工程樁水平承載力進行檢驗和評價的一種試驗方法。單樁水平載荷試驗宜采用單向多循環加卸載試驗法，當需要用來測量樁身應力或應變時宜采用慢速維持荷載法。目的是為了能確定單樁水平臨界和極限承載力，推定土抗力參數；能判定水平承載力或水平位移是否能夠滿足設計的要求；通過樁身應變、位移測試，測定樁身彎矩。

樁基檢測鉆孔取芯法主要是采用鉆孔機（一般帶10mm內徑）對樁基進行抽芯取樣，根據取出芯樣，可對樁基的長度、混凝土強度、樁底沉渣厚度、持力層情況等作清楚的判斷。鉆孔取芯法適用于需要檢測樁基長度、混凝土強度、樁底沉渣厚度、持力層情況等，在對嵌巖樁的檢測中經常使用。鉆孔取芯法比較直觀，它不僅可以了解灌注樁的完整性，查明樁底沉碴厚度以及樁端持力層的情況，而且還是檢驗灌注樁混凝土強度的可靠的方法。但是此方法受一孔之見的局限，對樁基局部缺陷和水平裂縫等判斷就不一定十分準確，一般與其它檢測方法結合進行。鉆孔取芯法檢測費用與樁長有關，每根樁約1萬元。常用的樁基檢測的主要方法有靜載試驗、鉆芯法、低應變法、高應變法、聲波透射法等。

糾偏法：若是在打樁過程中發現樁身出現傾斜并且樁長不長，且完好并未斷裂，或由于基坑的開挖而導致的樁身出現傾斜但是樁體仍舊完整的，可以對樁身進行局部挖開，然后使用千斤頂對樁身進行糾偏。承臺擴大：1、若樁位出現了較大的偏差：那么原有的承臺設計尺寸無法滿足構造的規范性要求，那么可以通過對承臺是面積適當的擴大的方式對樁位偏差進行糾正。2、樁土共同作用。若單樁無法達到設計的承載力要求，就需要進行承臺的擴大處理，并且還要將天然基同樁的共同承擔的上部荷載考慮在內。3、樁基質量問題。在施工中容易出現不均勻的樁基質量，為了防止后期由于樁基質量問題引起的承臺布局云沉降以及為了提高建筑的抗震能力，可以使用整體式樁基承臺，從而提高基礎整體性。樁基檢測聲波透射法。舟山現代樁基檢測有哪些

樁基檢測有試驗樁檢測。舟山現代樁基檢測有哪些

偏孔現象：在沖孔樁施工過程中也經常存在偏孔問題。在沖孔中遇有較大的孤石或探頭石（斜坡巖面），有傾斜的軟硬地層交界處巖面傾斜沖進或粒徑大小懸殊的砂卵石層中沖進時，擴孔較大處錘頭擺動偏向一方時，沖孔樁機底座未安置水平或產生不均勻沉陷、位移時，皆有可能發生偏孔。處理方法：1、安裝沖孔樁機時要使底盤、底座水平，起重滑輪緣、固定錘頭的鋼絲繩的卡孔和護筒中心三者應在一條豎直線上，并經常檢查校正；2、當發現錘頭沖擊不穩時（左右擺動）應停止沖擊，查看是否是發生偏孔，如果發生偏孔及時處理；3、當發現有偏孔時先查明偏孔原因及偏孔的大小，如果是由于錘頭沖擊到孤石或探頭石（斜坡巖面）時要及時向孔內回填石頭，回填到高處巖面1m時在沖擊。舟山現代樁基檢測有哪些