為確保液化石油氣庫安全，特制訂安全管理規定如下:一、單位派汽車提運裝卸氣瓶，只能是提運工作人員和司機二人進庫，并應遵守本規定，聽從氣庫保管人員指揮。二、建立嚴格的氣瓶進貨與發放制度，嚴格進行登記檢查，做到數字準確，賬物相符。三、庫內防止日光直接照射、溫度過高和長期淋雨現象。搬運裝卸氣瓶，應防止墜落或撞擊。四、庫內存放氣瓶，地上應鋪絕緣墊板，重瓶堆放不準超過兩層，空瓶應堆穩固。五、應經常檢查庫內有無泄漏現象，發現氣瓶漏氣，應隔離存放，及時安排檢修。六、按規定定期對鋼瓶進行檢驗，不合格者，嚴禁再使用。液化氣站的安全管理制度：充裝人員必須穿戴我站提供的防靜電服裝，用戶不得隨意進入工作間。河源市液化氣站建設管理

依法加強行業管理，規范市場。公益性和安全性是燃氣行業的共性。液化石油氣是潔凈、高效、方便的能源，同時也具有易泄漏、易燃、易爆、中毒等危險特性，既是人們生活的必需品，又是具有危險性的特殊商品。由于社會需求量大、涉及面廣，因此，依法加強液化石油氣行業管理，對促進地區經濟發展，保障民生具有重大意義。燃氣行業協會應當加強行業自律管理，促進燃氣經營者提高服務質量和技術水平”。這是法規賦予行業協會的職能。燃氣行業自身應加強自律，制定區域性行規行約，對違約者用行規行約實施處置。燃氣經營者應該遵循市場規律，反對液化石油氣市場的不正當競爭，這是液化石油氣市場健康發展的關鍵。河源市液化氣站建設管理液化氣站建設的檢查考核：各企業應當積極配合檢查并對監督檢查中提出的整改意見，立即進行整改。

液化氣站內貯存的均是帶壓力的易燃易爆的液化氣體，因而站內設置消防池等滅火設施，就連液化氣站內各設備的安全距離也必須按國家規定的標準執行，具體內容主要根據液化氣的容量分為兩大部分:一、液化氣儲罐與基地外建（構）筑物的防火間距（總貯量在50m3以下）1、距站外工業區外墻至少應有50米；2、距民用建筑40米；3、距站外高速、Ⅰ、Ⅱ級公路路肩至少應有20米；4、距站外Ⅲ、Ⅳ級公路路肩至少應有15米；5、距站外架空電力線路至少應有1.5倍桿高；6、距站外Ⅰ、Ⅱ級通訊線路至少應有30米。二、貯罐與基地外建（構）筑物的防火間距（總貯量在51—200m3或單罐容積＞20m3）1、距站外工業區外墻至少應有60米；2、距民用建筑45米；3、距站外高速、Ⅰ、Ⅱ級公路路肩至少應有25米；4、距站外Ⅲ、Ⅳ級公路路肩至少應有20米；5、距液化氣站外架空電力線路至少應有1.5倍桿高；6、距站外Ⅰ、Ⅱ級通訊線路至少應有30米。

國家對城鎮液化氣站的建設有哪些規定？1、按照《鍋爐壓力容器安全監察暫行條例》的規定，燃氣企業要對儲罐、液化氣火車槽車及汽車槽車、鋼瓶等壓力容器，定期進行檢驗。有條件的企業，應配備檢驗液化石油氣汽車槽車、鋼瓶、儲罐及壓力容器的設施和專職檢驗人員。2、必須具有設備、設施運行及人身安全的安全技術操作規程、崗位責任制及相關的安全制度，并認真組織實施。3、生產崗位運行人員，必須按規定全部經過考核持證上崗。4、建立健全安全生產組織，企業要由負責生產的主管領導分管安全生產工作，設立安全管理機構；生產車間要由車間主任主管安全生產工作，并設專職安全員。液化氣站的安全管理制度：不允許打開喇叭、開放收錄機。

汽車燃料據2000年中國城市環境狀況公告顯示，監測的338個城市中，超過大氣質量二級標準的城市占到63.5%，其中超過三級的有112個，中國大氣污染已由工業廢物、煤煙氣型向光化學煙霧型轉變，大城市中汽車排放尾氣成為大氣的主要污染源。時下，城市空氣污染源中約有70%來自汽車的廢氣排放。為解決這一問題，自20世紀末，中國各大中城市相繼建起了汽車加氣站，用液化油作汽車燃料，中山市液化氣站工程，這一燃料品種的改變，極大地凈化了城市空氣質量，也是液化利用的又一大發展方向。液化氣站的安全管理規定:庫內防止日光直接照射、溫度過高和長期淋雨現象。河源市液化氣站建設管理

外單位來站人員，未經批注動用站內生產設備，不準自行罐瓶。河源市液化氣站建設管理

液化氣站建設的安全管理：1、增強安全生產意識，堅持“安全第1，預防為主”的方針，高度重視安全生產管理，在氣罐必須入庫，不得在門市等不具備安全條件的場所儲存液化石油氣。2、落實責任到人的管理機制，有專人負責安全工作，制訂嚴格的安全操作規程、崗位責任制和防火防爆安全制度。3、完善防火、防腐、防雷、防意外及隔離、降壓、降溫、堵漏等基礎安全設施設備，并按期進行檢測維護。4、制定符合本供應站的燃氣安全事故應急預案，確定專門應急人員，定期開展演練。5、發生火警和泄漏事故，立即采取應急措施，并及時報告消防、建設、等主管部門。6、依照國家標準儲存和充裝，為用戶提供符合國家現行標準的瓶裝燃氣。河源市液化氣站建設管理