在混凝土工程中使用一定量的引氣劑對提高新拌混凝土的流動性、和易性、可泵性，減少拌和物的離析和泌水，提高混凝土的均勻性、耐久性(抗滲性、抗凍性等)都是十分有益的。在商品混凝土中使用性能優異的引氣劑，可很好的提高塑性混凝土和硬化混凝土的各項性能，而且還可以降低外加劑和混凝土的成本。優良引氣劑的研究和應用是我國混凝土及其外加劑發展的需要和必然。引氣劑的使用順應混凝土技術發展的趨勢，適應高性能混凝土發展的需要，因此引氣劑的開發、推廣和應用意義深遠，它應是今后發展高性能混凝土的必備外加劑。FoamTech?AEA-80推薦用于：復配使用于泵送劑、引氣型減水劑、防凍劑等外加劑中的引氣組分。道路用輕質發泡混凝土引氣劑工廠

水灰比是影響滲透性能的主要因素。水灰比越大包圍水泥顆粒的防水層越厚，許多拌和水在水泥石中形成相互通連而無規則的毛細孔通道，增加混凝土的透水性，摻加 引氣劑及高效減水劑的混凝土水灰比都在0.5以下，甚至可達0.3以下，混凝土中孔隙率的改變，加之引氣劑產生的細小均勻單獨而不相通的氣泡，有效地隔斷 了混凝土中的毛細孔通道，防止水分滲透。我們采用多種方法測試表明，摻用引氣劑的混凝土抗滲標號可達s12以上，即在2mpa以上水壓下也不會透水。工程 實踐證明，以引氣劑及減水劑配制的混凝土無需再采用其它防水措施，即可達到防水抗滲目的，經濟效益十分可觀。道路用輕質發泡混凝土引氣劑工廠引氣劑能在氣、液分界面處形成正吸附，分子呈定向排列。

混凝土引氣劑基本上都屬于陰離子表面活性劑，其分子結構由憎水基團和親水基團組成，親水基團在分子溶于水解離后會因釋放出陽離子而帶正電荷。概括起來講，引氣劑的作用機理在于：在混凝土攪拌過程中能使其大量包裹微小的氣泡，而這些微小的氣泡又能穩定地存在于混凝土體內。具體地分析，引氣劑的作用機理包括以下方面：不加引氣劑時，攪拌混凝土過程中，也會裹入一定量的氣泡。但是當加入引氣劑后，在水泥-水-空氣體系中，引氣劑分子很快吸附在各相界面上。

實踐證明引氣劑在商品混凝土、泵送混凝土、防水混凝土、水工混凝土、道路}昆凝土、很好的混凝土(需控制摻量)中的應用都能取得較好的技術經濟效益。必須指出的是眾多施工技術人員對引氣劑給混凝土強度帶來的影響還存在一定誤區，即認為混凝土中含氣量增加必定會降低強度，其實那只是在同水灰比的條件下的檢測數據。引氣劑和減水劑一樣都有一定減水效果，一些好的引氣劑如：JDU減水率可達10％，與常用木鈣木鈉相同。少量引氣劑與高效減水劑復合使用后減水率可達20％以上。FoamTech?AEA-80具有如下特性：高引氣量，摻量少，綜合成本低廉，有極高的性價比。

混凝土引氣劑：為改善混凝土拌合物的和易性，保水性和粘聚性，提高混凝土流動性，在混凝土拌合物的拌和過程中引入大量均勻分布的，閉合而穩定的微小氣泡的外加劑。引氣減水劑：具有無氯、低堿、緩凝、坍落度損失小，適量摻入引氣減水劑可明顯地降低混凝土表面張力，改善混凝土的和易性，減少泌水和離析，提高混凝土抗滲性、抗凍融和耐久性等。混凝土引氣劑：減少混凝土泌水和離析，提高混凝土的均質性。摻AH系列引氣劑彈性模量較低，剛性較小，柔韌性好。混凝土的熱擴散及傳導系數降低，提高了混凝土的體積穩定性，增強了野外結構的耐候性，延長了道路混凝土的使用壽命。混凝土的熱擴散及傳導系數降低，提高了混凝土的體積穩定性。道路用輕質發泡混凝土引氣劑工廠

減少混凝土泌水和離析，提高混凝土的均質性。道路用輕質發泡混凝土引氣劑工廠

北方道路由于冬季下雪之故，從初年的10月開始到第二年3月約需灑2～3次的除冰鹽，才能保證道路路面積雪的處理，然而在鹽和冰凍的共同作用下，砼的破壞尤為嚴重。砼的鹽凍剝蝕破壞是 指在除冰鹽的存在條件下，砼因受凍產生的一種特殊破壞形式，主要表現為表面剝蝕、骨料暴露、將砼表層的一層水泥砂漿殼體層全部剝蝕掉。摻入引氣劑可有效地 阻止混凝土向上的泌水過程，引入眾多微小氣泡而防止冰鹽的剝蝕破壞。研究表明，砼中引入4%的含氣量，可使砼的抗滲性提高的約15%以上，原因是引氣劑改變了砼的孔結構體系，封閉了許多毛細孔通道，同時在水泥顆粒表面上形成憎水膜，從而降低了毛細管的抽吸作用。道路用輕質發泡混凝土引氣劑工廠