氫化丁腈橡膠HNBR是在NBR基礎上的高性能橡膠品種。對NBR鏈段上丁二烯單元進行選擇氫化，不飽和雙鍵加氫反應生成飽和碳-碳單鍵。HNBR在分子結構上的特點，使其具有良好的耐熱和耐老化性能、耐含腐蝕性添加劑的汽車用油的性能、耐低溫性能，以及具有能在高溫下仍保持與常溫相當的物理機械性能的品質。HNBR以其優異的耐油、耐熱和耐老化性能已在發達國家的汽車、油田等工程領域得到較廣應用。在汽車工程中的應用：汽車傳動系統油封、燃油噴射系統密封件、同步齒輪帶、轉向油管等部件。在油田工程中的應用：井口密封、油賽密封、泵定子保護器、鉆井平臺配套軟管等。在機械工程中的應用：靜、動密封場密封件。其他應用：主要方向為塑料、橡膠的共混改性技術。工業上丁腈橡膠制品的硫化溫度一般為149-171℃。肇慶橡膠合金廠家電話

橡膠制品結構組成：線型結構：未硫化橡膠的普遍結構。由于分子量很大，無外力作用下，呈細團狀。當外力作用，撤除外力，細團的糾纏度發生變化，分子鏈發生反彈，產生強烈的復原傾向，這便是橡膠高彈性的由來。支鏈結構：橡膠大分子鏈的支鏈的聚集，形成凝膠。凝膠對橡膠的性能和加工都不利。在煉膠時，各種配合劑往往進步了凝膠區，形成局部空白，形成不了補強和交聯，成為產品的薄弱部位。交聯結構：線型分子通過一些原子或原子團的架橋而彼此連接起來，形成三維網狀結構。隨著硫化歷程的進行，這種結構不斷加強。這樣，鏈段的自由活動能力下降，可塑性和伸長率下降，強度，彈性和硬度上升，壓縮變形和溶脹度下降。肇慶橡膠合金廠家電話浸膠是掛膠前的必要工序目的是為了提高纖維材料與膠料的結合性能。

橡膠合金：加工熱塑性硫化橡膠的設備必須能夠熔化、塑化以及熔融樹脂的混合，因此必須具有足夠的溫度和剪切力以獲得均勻的熔化溫度(至少350～370°F)。采用生產那些如PE，PP，PVC等的通用設備，便可獲得很好的效果。它們的L/D比為20：1，或者更大(很好至少為24：1)。漸變螺桿的壓縮比為3.0：1～3.5：1。機筒溫度要達到350～400 °F。在加工前，進行熱空氣干燥是很必要的，尤其是對熱塑性硫化橡膠。彈性合金在一般的往復螺桿機上，便可以注塑成型。它們注塑成型的周期短，脫模容易，并且可以生產出很好的外觀和形狀的制品。它們可以用標準注塑或在擠塑吹塑成型設備上擠塑吹塑成型、也可壓延，或是后成型以及熱焊接。這些材料也可用化學或物理性發泡劑發泡。

NVR是用丁腈橡膠（NBR）與聚氯乙烯(PVC) 利用IPN網絡互穿技術在液態下通過化學接枝反應而成的橡塑合金橡膠，產品具有丁腈橡膠和氯丁橡膠的雙重特性(不是簡單的NBR/PVC共混材料)。化學特性：NVR合金橡膠擁有氯丁橡膠的耐臭氧性能和丁腈橡膠的耐油性能。可明顯提高制品的耐天候老化性能、阻燃性、耐燃油和耐化學藥品等性能。產品用途：NVR可用于汽車燃油管&油管外層膠; 高壓&超高壓鋼編膠管；電線電纜護套；紡織工業膠輥/皮結；汽車密封條；電梯扶手帶；印刷/印染膠輥；密封件&密封圈及汽車模壓零件；航空橡膠制品；橡膠板；膠帶；輸送帶；安全靴；勞保鞋；礦用靴等制品行業。丁腈橡膠是耐油性、物理機械性能和耐化學藥品性等綜合性能的中，很具性的橡膠之一。

橡膠合金：橡膠制品種類繁多，但生產工藝過程卻基本相同。以一般固體橡膠——生膠為原料的橡膠制品的基本工藝過程包括：塑煉、混煉、壓延、壓出、成型、硫化6個基本工序。當然，原材料準備、成品整理、檢驗包裝等基本工序也少不了。 橡膠的加工工藝過程主要是解決塑性和彈性性能這個矛盾的過程。通過各種工藝手段，使得彈性的橡膠變成具有塑性的塑煉膠，再加入各種配合劑制成半成品，然后通過硫化使具有塑性的半成品又變成彈性高、物理機械性能好的橡膠制品。橡膠制品的主要原料是以生膠為基本材料，而生膠就是生長在熱帶，亞熱帶的橡膠樹上通過人工割開樹皮收集而來。丁腈橡膠耐化學穩定性好，加工性能良好。肇慶橡膠合金廠家電話

丁腈橡膠開煉時具有以下特點：生膠不易包輥，包輥后料，易第二次脫輥。肇慶橡膠合金廠家電話

橡膠合金：在橡膠制品的生產過程中利用壓延機或壓出機預先制成形狀各式各樣、尺寸各不相同的工藝過程?稱之為成型。成型的方法有壓延成型，適用于制造簡單的片狀、板狀制品。它是將混煉膠通過壓延機壓制成一定形狀、一定尺寸的膠片的方法叫壓延成型。 有些橡膠制品?如輪胎、膠布、膠管等所用紡織纖維材料必須涂上一層薄膠在纖維上涂膠也叫貼膠或擦膠??涂膠工序一般也在壓延機上完成。纖維材料在壓延前需要進行烘干和浸膠烘干的目的是為了減少纖維材料的含水量以免水分蒸發起泡?和提高纖維材料的溫度以保證壓延工藝的質量。浸膠是掛膠前的必要工序目的是為了提高纖維材料與膠料的結合性能。肇慶橡膠合金廠家電話

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