"航空貨運單"，是航空貨物運輸合同訂立和運輸條件以及承運人接受貨物的初步證據。"貨物"，是指除郵件或者憑"客票及行李票"運輸的行李外，已由或者將由民用航空運輸的物品，包括憑航空貨運單運輸的行李。第四條承運人辦理貨物國際航空運輸，應當遵守中華人民共和國以及運輸過程中有關國家的法律和規定。第五條貨物由包機運輸的，應當由包機人與承運人簽訂包機合同，并在包機合同中列明適用的運價及其條件；未列明的，應當明確所適用于該包機合同的有關條件。第二章貨物托運第六條托運人托運貨物，應當遵守出發地、經停地和目的地國家的法律和規定。第七條托運人托運貨物，應當填寫或者由他人代為填寫航空貨運單（以下簡稱貨運單）正本一式三份，連同貨物交給承運人。運費和其他費用已經確定的，應當由承運人填入貨運單。貨運單份注明"交承運人"，由托運人簽字、蓋章；第二份注明"交收貨人"，由托運人和承運人簽字、蓋章；第三份由承運人在接受貨物后簽字、蓋章，交給托運人。承運人根據托運人的請求填寫貨運單的，在沒有相反證據的情況下，應當視為代托運人填寫。托運的貨物超過一個包裝件的，承運人可以要求托運人分別填寫貨運單。全球海運價格大幅上漲，給外貿企業帶來了相關成本快速上升的壓力。燕山私人物流化工原料到美國能用UPS/FEDEX派送的公司

國際海運是國際貿易中主要的運輸方式，國際貿易總運量中的三分之二以上，我國絕大部分進出口貨物，都是通過海洋運輸方式運輸的。海洋運輸的運量大，海運費用低，航道四通八達，是其優勢所在。但速度慢，航行風險大，航行日期不易準確，是其不足之處。按照船舶的經營方式，國際海運可分為班輪運輸和租船運輸。A.班輪運輸a.班輪運輸的特點:(l)班輪運輸有固定的船期、航線、停靠港口和相對固定的運費率;(2)班輪運費中包括裝卸費，故班輪的港口裝卸由船方負責;(3)班輪承運貨物的數量比較靈活，貨主按需訂艙，特別適合于一般件雜貨和集裝箱貨物的運輸。b.班輪運費。班輪運費由班輪運價表規定，包括基本運費和各種附加費。基本運費分成兩大類：一類是傳統的件雜貨運費;一類是集裝箱包箱費率。件雜貨也有按商品價格或件數計收運費的。大宗低值貨物，可由船、貨雙方議定運價。班輪運費中的附加費名目繁多，其中包括;超長附加費、超重附加費、選擇卸貨港附加費、變更卸貨港附加費、燃油附加費、港口擁擠附加費、繞航附加費、轉船附加費和直航附加費等。集裝箱運輸費用中，除上述海運費用外，還需包括有關的服務費和設備使用費。此外，班輪公司對不同商品混裝在同一包裝內。燕山私人物流化工原料到美國能用UPS/FEDEX派送的公司載運貨物為主的船舶。其大部分艙位用于堆貯貨物的貨艙。

    待訂艙代理確認后方可通知客戶是否接受申請，如不予接受則向客戶說明理由。在旺季期間，每周的航線都必定爆艙，客服必須與船東或貨代代理緊密溝通，了解船期的變化，艙位的分配情況，及時向業務員提供消息，且向船東或貨代代理申請配船艙位，確保我司訂艙配船艙位。安排付款以及領取正本提單和電放放貨客服在船舶截關的前1天將訂艙資料交予單證。在單證補料給訂艙代理的同時向她催要DEBITNOTE，把對單時間與付款時間相互協調完成。收到訂艙代理的DEBITNOTE與FMS系統上的費用管理界面核對，把應付訂艙代理的部分款項核對準確無誤，蓋上顯示我們公司的發票抬頭和地址的章確認給訂艙代理。如訂艙代理的DEBITNOTE上的費用與FMS系統上的費用不符或者遺漏，要及時跟運價中心人員溝通，找出原因再確認。收到訂艙代理的發票，填寫付款申請，轉交商務中心去安排付款事宜。因客戶一核對完提單內容，就馬上催要正本提單，所以客服要緊密跟蹤付款的事情。按公司規定，當天上午到的發票下午就可以安排付出去，下午到的發票第二天就可以付款。如當天下午沒銀行回單的，又是客戶著急要單的，找商務中心了解清楚，反饋給業務員。每個訂艙代理對領取提單的方式不同。

    定座定座只有在旅客按照廈航規定的手續和購票時限內交付票款，經廈航或其授權銷售代理人確認后，方能認為座位已經定妥和有效；未經廈航或其授權銷售代理人記錄認可，不得認為定座已確認。已定座位的旅客應在廈航規定或預先約定的時限內購票，否則，原定座位不予保留。購票旅客購票，須憑本人《居民身份證》或其他有效身份證件，并填寫《旅客定座單》；外國旅客、華僑、港、澳、臺胞購票，須憑有效護照、回鄉證、臺胞證、旅行證或公安機關出具的其他有效身份證件，并填寫《旅客定座單》。兒童票、嬰兒票已滿2周歲未滿12周歲的兒童按同一航班成人適用全票價的50%購買兒童票。未滿2周歲的嬰兒按同一航班成人適用全票價的10%購買嬰兒票，不提供座位。每一成人旅客攜帶嬰兒超過一名時，超過人數的嬰兒應購買兒童票。客票有效期除特別約定外，已使用部分航段的客票，客票有效期自旅行開始之日起，一年內有效；如果客票全部未使用，則從填開客票之日起，一年內有效。客票有效期的計算，從旅行開始或填開客票之日的次日零時起至有效期滿之日的次日零時止。客票變更旅客購票后，如自愿要求變更航班、日期、艙位等級，應遵守其客票適用的運輸條件。港口使費是運輸成本的主要開銷項目之一。

    FMS系統錄入以及核查各項費用錄入的依據是以BOOKINGREPORTD右上運價中心人員注明的工作號，輸入工作號調出該票將相對應的SO資料錄入。先核對客戶名稱，在訂艙號處輸入SO號，船名航次，截關日，ETD船舶離港時間，裝港、卸港、目的港錄入代碼顯示完整的港口名稱，船公司，訂艙代理錄入公司代碼，按保存鍵即可。如有備注注明就在海運界面里點擊訂艙欄里的備注欄注明。點擊費用管理界面，與BOOKINGREPORT上的費用相核對，做好相關記號，為后面的確認費用單做好前提工作。跟蹤服務工作1．客戶憑SO到碼頭打單處換取設備交接單到具體堆場提空箱裝柜，如客戶反饋打單處不予打單，則由客服向訂艙代理查明原因，通知客戶重新打單并向客戶解釋清楚。2．客戶在碼頭提空柜或還重柜遇到問題的，向訂艙單位確認后，及時通知客戶。3．提柜后，由于貨物無法備齊，貨主要求推遲一個航次。已經提柜后而推遲出口時間，應根據船公司的船期用箱時間表，合理安排用箱時間若超過船公司提供的用箱期限，將依照有關規定征收集裝箱超期使用費。4．因貨主原因來不及按時進場，申請延遲進場。客戶需要向我司提出書面申請LATECOME。在收到客戶申請后向訂艙代理申請LATECOME。

     1.品名2.成分3.GHS標識4.危險聲明5.預防措施6.事故響應7.安全儲存8.廢棄處理9.制造商電話&地址。燕山私人物流化工原料到美國能用UPS/FEDEX派送的公司

指示提單、記名提單和不記名提單。燕山私人物流化工原料到美國能用UPS/FEDEX派送的公司

    第十五條承運人應當收運托運人托運符合下列條件的貨物：（一）出發地、目的地、經停地和飛越國家的法律和規定允許運輸或者進出口；（二）包裝適合于航空器運輸；（三）附有必需的資料、文件；（四）不危及航空器、人員或者其他財產的安全。第十六條承運人可以對貨物、貨物的包裝、貨物的資料、文件進行檢查，但承運人不承擔此種檢查的義務。第十七條承運人可以規定每張貨運單的聲明價值限額。承運人對超過其聲明價值規定限額的貨物可以拒絕運輸。承運人可以規定每架航空器載運貨物總價值的限額。第十八條承運人對收運的貨物，應當進行安全檢查或者采取其他保證安全的措施。承運人對收運的貨物應當妥善保管，防止貨物損壞或者遺失。第四章運價、運費和其他費用第十九條承運人應當公布運價。運價應當是填開貨運單之日的有效運價。第二十條除承運人另有規定外，運價和運費只適用于機場至機場的航空運輸，不包括承運人提供與航空運輸有關的其他附屬服務所收取的費用。第二十一條托運人應當使用承運人公布的貨幣支付運費和其他費用。支付的貨幣不是公布貨幣的，托運人應當按照規定的兌換率換算后支付。第二十二條托運人托運貨物，應當支付所有預付運費和其他費用。燕山私人物流化工原料到美國能用UPS/FEDEX派送的公司

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