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更新時間:2025-12-16
簡要描述: 射頻功率放大器(RF PA)的效率提升技術如下:晶體管的效率都有一個理論上的極限。這個極限隨偏置點(靜態(tài)工作點)的選擇不

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射頻功率放大器(RF PA)的效率提升技術如下:晶體管的效率都有一個理論上的極限。這個極限隨偏置點(靜態(tài)工作點)的選擇不同而不同。另外,外部電路設計得不好,也會有效降低其效率。目前工程師們對于效率提升的辦法不多。這里只講兩種:包絡追蹤技術與Doherty技術。包絡追蹤技術的實質是:將輸入分離為兩種:相位和包絡,再由不同的放大電路來分別放大。這樣,兩個放大器之間可以專注的負責其各自的部分,二者配合可以達到更高的效率利用的目標。Doherty技術的實質是:采用兩只同類的晶體管,在小輸入時只一個工作,且工作在高效狀態(tài)。如果輸入增大,則兩個晶體管同時工作。這種方法實現(xiàn)的基礎是二只晶體管要配合默契。一種晶體管的工作狀態(tài)會直接的決定了另一支的工作效率。高頻功率放大器(RF PA)是將電源供給的直流能量轉換成為高頻交流輸出。廣州電源功放價格
高頻功率放大器(RF PA)是一種能量轉換器件,它將電源供給的直流能量轉換成為高頻交流輸出。從專業(yè)角度來看,功率放大器(RF PA)可以按照電流導通角的不同,將其分為甲、乙、丙三類工作狀態(tài)。甲類放大器電流的流通角為360°,適用于小信號低功率放大。乙類放大器電流的流通角約等于180°;丙類放大器電流的流通角則小于180°。乙類和丙類都適用于大功率工作。丙類工作狀態(tài)的輸出功率和效率是三種工作狀態(tài)中較高者。高頻功率放大器(RF PA)大多工作于丙類。功率放大器(RF PA)通常由3部分組成:前置放大器、驅動放大器、末級功率放大器。廣州電源功放價格射頻功率放大器是對輸出功率、激勵電平、效率、功耗、失真、尺寸和重量等問題作綜合考慮的電子電路。
由于功率放大器(RF PA)是功率元件,需要消耗供電電流。因此功放的效率對于整個系統(tǒng)的效率來講極為重要。功率效率是功放的射頻輸出功率與供給晶體管的直流功率之比。交調失真是指具有不同頻率的兩個或者更多的輸入信號通過功率放大器(RF PA)而產生的混合分量。這是由于功放的非線性特質造成的。IP3也是功放非線性的重要指標。當輸出功率一定時,三階交調截止點輸出功率越大,功放的線性度就越好。功放的動態(tài)范圍一般是指較小可檢測信號到線性工作區(qū)較大輸入功率之間的差值。自然來說這個值肯定是越大越好。
射頻PA的線性化技術:射頻功率放大器(RF PA)的非線性失真會使其產生新的頻率分量,如對于二階失真會產生二次諧波和雙音拍頻,對于三階失真會產生三次諧波和多音拍頻。這些新的頻率分量如落在通帶內,將會對發(fā)射的信號造成直接干擾,如果落在通帶外將會干擾其他頻道的信號。為此要對射頻功率放大器(RF PA)的進行線性化處理,這樣能夠較好地解決信號的頻譜再生問題。 射頻功放基本線性化技術的原理與方法不外乎是以輸入RF信號包絡的振幅和相位作為參考,與輸出信號比較,進而產生適當?shù)男U?。功率放大?RF PA)的信噪比指的是輸出信號當中音樂信號和噪音信號之間的比例。
功率放大器(RF PA)在高速鐵路鐵軌檢測中的應用:用超聲導波對鋼軌進行無損檢測時,可以通過信號發(fā)生器產生激勵信號,經功率放大器(RF PA)放大后由導波傳感器在鋼軌的一端激發(fā)超聲導波,如果導波沿著沒有損傷的軌頭、軌腰和軌底傳播,那么導波的群速度和相速度就基本保持一致;如果導波在傳播過程中遇到界面不連續(xù)處,則可能會發(fā)生反射、散射和模式轉換,這樣便會產生攜帶局部缺陷特征的回波。通過對回波信號進行分析,就可以確定缺陷的位置,回波幅值還能夠用于鋼軌損傷程度的評定。與電壓、電流放大器不同,功率放大器(RF PA)被設計為直接驅動負載并用作較終模塊在放大鏈中。廣州電源功放價格
傳輸增益指功率放大器輸出功率和輸入功率的比值,單位常用“dB”(分貝)來表示。廣州電源功放價格
功率放大器(RF PA)是把輸入信號放大并向負載提供足夠大的功率的放大器。射頻功率放大器(RF PA)是發(fā)射系統(tǒng)中的主要部分,其重要性不言而喻。在發(fā)射機的前級電路中,調制振蕩電路所產生的射頻信號功率很小,需要經過一系列的放大(緩沖級、中間放大級、末級功率放大級)獲得足夠的射頻功率以后,才能饋送到天線上輻射出去。為了可以獲得足夠大的射頻輸出功率,必須采用射頻功率放大器。在調制器產生射頻信號后,射頻已調信號就由 RF PA 將它放大到足夠功率,經匹配網絡,再由天線發(fā)射出去。廣州電源功放價格
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