船隊(duì)在線HiFleet基于船舶歷史軌跡數(shù)據(jù)，通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)全球handysize BC類(lèi)型船舶，12月1日-12月31日的運(yùn)行情況分析得出：2021年12月全球handysize BC類(lèi)型的船舶，AIS月平均在線時(shí)間為：661.16小時(shí)；平均月航行距離為3573.7海里；月平均航速為：10.66海里/小時(shí)；月平均錨泊時(shí)間為：129.71小時(shí)；月平均在泊時(shí)間為：189.24小時(shí)；月平均航行時(shí)間為：425.05小時(shí)；月平均周轉(zhuǎn)次數(shù)為：4次。如需訂閱更多船舶詳細(xì)運(yùn)行效率分析數(shù)據(jù)或?qū)Ρ葦?shù)據(jù)，歡迎與我們聯(lián)系。集裝箱船COSCO GALAXY船舶軌跡。查詢船舶動(dòng)態(tài)軌跡

船隊(duì)在線HiFleet全球船舶AIS數(shù)據(jù)庫(kù)，真實(shí)記錄了全球任意水域船舶AIS數(shù)據(jù)情況，可從時(shí)間和空間上還原某水域內(nèi)船舶的交通情況。通過(guò)對(duì)2022年3月1日-4月3日的上海周邊船舶AIS數(shù)據(jù)處理，對(duì)停泊船只進(jìn)行分析，進(jìn)一步還原上海水域?qū)嶋H情況。至3月1日以來(lái)上海周邊水域平均每天錨泊船舶數(shù)量為248艘，平均錨泊時(shí)間為22.5小時(shí)。其中3月中旬受到大風(fēng)、大霧影響，錨泊船舶數(shù)量和錨泊時(shí)間均有所增加。3月下旬以來(lái)，每日錨泊的船舶數(shù)量較中上旬雖略有增加，但船舶的平均錨泊時(shí)間處于正常的區(qū)間，側(cè)面反映了該區(qū)域船“轉(zhuǎn)運(yùn)”迅速，沒(méi)有出現(xiàn)所謂的積壓情況。查詢船舶動(dòng)態(tài)軌跡集裝箱船MSC SAMAR船舶軌跡。

丹麥大貝爾特海峽，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月27日1200時(shí)左右，一艘名為DELPHIS GDANSK 的集裝箱船與另外一艘名為BBC NEPTUNE的雜貨船發(fā)生猛烈碰撞。通過(guò)HiFleet平臺(tái)的軌跡動(dòng)畫(huà)，可以清晰的看到當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)。DELPHIS GDANSK由北向南下駛，BBC NEPTUNE緊隨著另一艘WESTERN BOHEME向北上駛。當(dāng)三船會(huì)遇時(shí)，前方兩船進(jìn)行了避讓行動(dòng)，后方的BBC NEPTUNE明顯受到誤導(dǎo)干擾，視線受限 ，貿(mào)然大幅度左轉(zhuǎn)，正好與錯(cuò)過(guò)前船而突然出現(xiàn)的DELPHIS GDANSK撞個(gè)正著。這樣的案例在以往的事故中并不少見(jiàn)，此次事故應(yīng)該說(shuō)非常典型，可以此作為案例向船員進(jìn)行查看和教育。

船隊(duì)在線HiFleet基于船舶歷史軌跡數(shù)據(jù)，通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)全球化學(xué)品船類(lèi)型船舶，12月1日-12月31日的運(yùn)行情況分析得出：2021年12月全球化學(xué)品船類(lèi)型的船舶，AIS月平均在線時(shí)間為：730.52小時(shí)；平均月航行距離為3783.78海里；月平均航速為：9.84海里/小時(shí)；月平均錨泊時(shí)間為：153.09小時(shí)；月平均在泊時(shí)間為：135.44小時(shí)；月平均航行時(shí)間為：455.47小時(shí)；月平均周轉(zhuǎn)次數(shù)為：10次。如需訂閱更多船舶詳細(xì)運(yùn)行效率分析數(shù)據(jù)或?qū)Ρ葦?shù)據(jù)，歡迎與我們聯(lián)系。集裝箱船OOCL UNITED KINGDOM船舶軌跡。

船隊(duì)在線HiFleet基于船舶歷史軌跡數(shù)據(jù)，通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)全球capsizc BC類(lèi)型船舶，12月1日-12月31日的運(yùn)行情況分析得出：2021年12月全球capsizc BC類(lèi)型的船舶，AIS月平均在線時(shí)間為：664.79小時(shí)；平均月航行距離為4622.54海里；月平均航速為：10.59海里/小時(shí)；月平均錨泊時(shí)間為：139.3小時(shí)；月平均在泊時(shí)間為：78.21小時(shí)；月平均航行時(shí)間為：526.49小時(shí)；月平均周轉(zhuǎn)次數(shù)為：2次。如需訂閱更多船舶詳細(xì)運(yùn)行效率分析數(shù)據(jù)或?qū)Ρ葦?shù)據(jù)，歡迎與我們聯(lián)系。集裝箱船MERETE MAERSK船舶軌跡。查詢船舶動(dòng)態(tài)軌跡

集裝箱船EVER GOLDEN船舶軌跡。查詢船舶動(dòng)態(tài)軌跡

船隊(duì)在線HiFleet基于船舶歷史軌跡數(shù)據(jù)，通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)全球集裝箱船3000TEU以下類(lèi)型船舶，12月1日-12月31日的運(yùn)行情況分析得出：2021年12月全球集裝箱船3000TEU以下類(lèi)型的船舶，AIS月平均在線時(shí)間為：732.19小時(shí)；平均月航行距離為5842.9海里；月平均航速為：13.02海里/小時(shí)；月平均錨泊時(shí)間為：83.33小時(shí)；月平均在泊時(shí)間為：177.23小時(shí)；月平均航行時(shí)間為：483.44小時(shí)；月平均周轉(zhuǎn)次數(shù)為：10次。如需訂閱更多船舶詳細(xì)運(yùn)行效率分析數(shù)據(jù)或?qū)Ρ葦?shù)據(jù)，歡迎與我們聯(lián)系。查詢船舶動(dòng)態(tài)軌跡

上海邁利船舶科技有限公司主營(yíng)品牌有hifleet，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，該公司服務(wù)型的公司。公司是一家其他有限責(zé)任公司企業(yè)，以誠(chéng)信務(wù)實(shí)的創(chuàng)業(yè)精神、專(zhuān)業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)、踏實(shí)的職工隊(duì)伍，努力為廣大用戶提供***的產(chǎn)品。公司業(yè)務(wù)涵蓋航運(yùn)大數(shù)據(jù)服務(wù)，智慧航運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)，船舶監(jiān)控服務(wù)，航運(yùn)大數(shù)據(jù)分析服務(wù)，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證，深受廣大客戶的歡迎。邁利船舶科技以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念，打造高指標(biāo)的服務(wù)，引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。