LCD技術成形原理及特點LCD技術是快速成形技術的“疊層累加”原理和激光熔覆技術的有機結合，以金屬粉末為成形原材料，以高能束的激光作為熱源，根據成形零件CAD模型分層切片信息的加工路徑，將同步送給的金屬粉末進行逐層熔化、快速凝固、逐層沉積，從而實現整個金屬零件的直接制造。LCD系統主要包括：激光器、冷水機、CNC數控工作臺、同軸送粉噴嘴、送粉器及其他輔助裝置。LCD技術集成了快速成形技術和激光熔覆技術的特點，具有以下優點：1）無需模具，可生產用傳統方法難以生產甚至不能生產的復雜形狀的零件；2）宏觀結構與微觀組織同步制造，力學性能達到鍛件水平；3）成形尺寸不受限制，可實現大尺寸零件的制造；4）既可定制化制造生物假體，又可制造功能梯度零件；5）可對失效和受損零件實現快速修復，并可實現定向組織的修復與制造。主要缺點：（1）制造成本高；（2）制造效率低；（3）制造精度較差，懸臂結構需要添加相應的支撐結構。增材制造技術是指基于離散-堆積原理，由零件三維數據驅動直接制造零件的科學技術體系。惠山區汽車增材制造變形

三維噴涂粘結成型(3DP—3DimensionPrinter)3DP技術是麻省理工學院發明并申請專利的，由ZCORP公司進行商業化。該項技術自1994年發明并逐步走向市場后，在近三四年時間呈飛速發展趨勢。該種成型工藝的原理是將粉末由儲存桶送出一定分量，再以滾筒將送出之粉末在加工平臺上鋪上一層很薄的原料，噴嘴依照3D電腦模型切片后獲得的二維層片噴出黏著劑，黏著粉末。做完一層，加工平臺自動下降一點，儲存桶上升一點，刮刀由升高了的儲存桶把粉末推至工作平臺并把粉末推平．再噴黏著劑，如此循環便可得到所要的形狀，常用的ZCorp立體打印材料是石膏粉。該種工藝是目前可打印全彩色樣件的3D打印工藝。使用材料：粉末材料，如石膏粉末。精度：～：成形速度快，成形材料價格低可以制作彩色原型粉末在成形過程中起支撐作用，且成形結束后。惠山區汽車增材制造變形江蘇特維克科技有限公司帶您一起了解增材制造的具體過程。

    增材制造的前景無限開闊，但其可擴充性(scale-up)曾讓人裹足不前。許多企業家看到增材為其節省巨大成本支出的潛力，但也存在以下疑問:除了用來制作原型(Prototype)，如何使用增材技術生產數以千計、高性價比的產品?事實上隨著技術的進步，如今的金屬增材技術已具備批量生產的能力，其制造的產品無論在性能上、生產效率或生產規模上，都已經可以和傳統制造相比擬，而生產成本也有了明顯的降低。隨著增材制造技術的創新，企業采納、應用增材的門檻將會很大降低，進而滿足企業縮短產品生產周期來滿足客戶需求的目的。在增材制造的助力下，傳統制造方式以及所生產的產品，都將有質的提升以及設計思維上飛躍性的突破，而這刻的到來已經指日可待。

生產模式的變革作為一種生產設備依賴更少的數字化制造技術，增材制造將有可能改變某些產品的生產模式，給企業和消費者帶來巨大的經濟和社會效益。人類從古至今的生產模式經歷了手工生產、機械化生產、智能化生產三個階段。在漫長的手工生產階段，心靈手巧是中心競爭力，每個工匠每一次制造的商品都可以不一樣，但是生產力及其有限。在機械化生產階段，產品按照統一的標準生產，生產設備的效率是中心競爭力，但是缺少個性化的定制。當前隨著數字化技術的發展，生產模式進入智能化時代，大規模定制能力成為中心競爭力，生產效率和靈活應變兼顧，對于生產模式的變革提出了巨大挑戰。目前的機械化大生產模式嚴重依賴大型工廠，需要眾多的機器、大量專業設計與加工技術人員才能實現。而對于增材制造來說，設計師不再是專業的技術的人員，甚至設計師就是消費者本身，因為創成式設計等智能化設計方法很大降低了設計師的行業門檻。制造人員也將不需在工廠工作，在家中就可以管理好所有的工廠設備，正真實現“黑燈工廠”。客戶從下單到制造完成再到接收貨物就像如今的“京東次日達”一樣方便，因為工廠可能就在每個城市的某個“配送點”。總之，3D打印將實現生產模式的根本變革。江蘇特維克為您提供激光增材制造服務。

個性化定制是3D打印無語倫比的競爭力。工業4.0很重要的作用就是充分滿足消費者的個性化需求，隨著中國等發展中國家工業的成熟，目前全球工業思考的已不再是從無到有這個問題了，而是怎樣從有到更好的問題，本來擁有一輛汽車代步就很滿足了，現在有錢了，就想追求外形個性炫酷的跑車，這是人的本性。目前全球大部分工業都面臨產能過剩的問題，大規模地生產已經無法為這個社會創造更多地價值了，工業發展有變緩地趨勢，那工業未來的增長點在哪，業內普遍認為，唯有提高工業的附加值才是未來真正的增長點。增材制造加工技術有哪些注意事項？惠山區汽車增材制造變形

增材制造與激光熔覆之間有什么聯系？惠山區汽車增材制造變形

行業空間看下游，下游看個性化定制下游3D打印應用市場進入高速增長期。一種創新產品的發明到其普及往往是一個比較漫長的過程，1970鋰電池就被發明了，可是直到1991年索尼公司才真正生產出較早商用的鋰電池，后面隨著技術地不斷完善及各類電子產品快速地發展才真正開始大規模普及。3D打印其實已經是上個世紀的產物了，1988年，3DSystems公司推出了世界上首臺商用3D打印機，比鋰電池還早，但由于技術復雜性高、成本高企等問題，成本高企未能跟鋰電池一樣普及那么快，但如果站在一個更大的角度來看，兩者的發展趨勢是一樣的，只是速度快慢而已，3D打印以前只是以一種較慢的速度在發展，但目前我們認為3D打印正迎來一個速度的轉折點，未來的發展速度可能超乎所有人的想象。3D打印行業雖然增長較快，但跟它應用領域的規模相比，依然不值一提，占比還遠達不到1%，傳統的流水線生產依然是主要的生產方式。也因此，擁有巨大的增長空間，中間或許會遇到瓶頸，但20年內都是看不到天花板的。特別是3D金屬打印，其應用范圍要比其他材料普遍的多。惠山區汽車增材制造變形

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