工業潤滑油主要有液壓油、齒輪油、汽輪機油、壓縮機油、冷凍機油、變壓器油、真空泵油、軸承油、金屬加工油(液)、防銹油脂、氣缸油、熱處理油和導熱油等。此外，還有潤滑油為基礎油，并加有稠化劑的潤滑脂。工業潤滑油的用戶是各行各業的企業，一般使用的品種多、用量大，不僅取決于產品的價格，而且取決于產品的質量和技術特性，同時更取決于技術服務的好壞。因此，工業潤滑油的技術營銷更為重要。工業潤滑油在不同的應用場合中，其添加劑也不一樣。室外用的液壓油要有適合當地的溫度變化，就不能用室內密閉環境下的液壓油。另外象重載齒輪油和成型油使用條件也不同，重載齒輪油含有極壓添加劑來確保可以在苛刻環境下使用，成型油，通常是純礦物油，不含添加劑。每種機械以簡單圖例示出需要加油部位、油品名稱、加油周期等（應由專人負責，避免用錯油品）。煙臺節能工程機械油歡迎咨詢

工程機械動力傳動油：主要性能：本產品具有較好的高低溫粘度。具有良好的摩擦性能、抗磨、防銹、抗氧化安定性及抗泡沫等性能。應用范圍：在液力變矩器與液力耦合器中使用傳動介質稱為液力傳動油、也稱動力傳動液(ATF)或動力換檔傳動液。6#液力傳動油用于內燃機車、載重礦車、工程機械、農用機械和其它液力傳動系統。8#液力傳動油用于進口或國產轎車、客車、旅游車等的動車傳動系統，也適用于同種技術條件下要求的其他機械設備。執行標準：GB7631.2-87制造方法：以深度精制異構脫蠟基礎油，加入降凝、防銹、抗氧、抗磨及抗泡等各種添加劑調制而成。按100℃運動粘度劃分為6#/8#二個牌號。6#油質量水平相當于埃列遜公司AllisonC-3油。8#油質量水平相當于通用汽車公司GMDEXRONⅡD油。煙臺節能工程機械油歡迎咨詢工程機械用油一般分為基礎車用油和作業裝置用油兩部分。

真假液壓油識別一般來說假冒偽劣液壓油來自以下幾種源頭：。1)、用劣質基礎油或柴油溶解橡膠冒充任何液壓油。(2)、用一般液壓油冒充抗磨液壓油。(3)、采用一些回收油經簡單處理后，冒充某品牌油。這此假冒偽劣液壓油有時在使用時短期內看不出有何異常，有些不穩定或油變質快或泵磨損大，嚴重影響液壓系統正常工作和主要部件壽命，進而影響到產品質量和生產效率。下面提供幾種辦法，供大家辨別液壓油真假。1、水分含量(1)目測法。若油液呈乳白色混濁狀，則說明油液中含有大量水分。(2)燃燒法。用潔凈、干燥的棉紗或棉紙沾少許待檢測的油液，然后用火將其點燃。若發出“噼啪”的炸裂聲響或出現閃光現象，則說明油液中含有較多水分。

    -讓每個人平等地提升自我1一．汽油1．汽油的牌號我國采用馬達法辛烷值確定汽油的牌號，我國汽油牌號正在由馬達法辛烷值向研究法辛烷值過渡。一般情況下，發動機的壓縮比是選擇汽油牌號的主要依據。壓縮比在以下，汽油機選用66#與70#汽油；壓縮比在—之間，宜選用90#汽油；壓縮比在以上，宜選用93#或97#汽油；需要指出的是，發動機結構趨于完善，很多壓縮比超過的汽油機，使用90#汽油仍能正常工作。2．汽油的使用汽油在供應上一時不能滿足要求時，可以選擇牌號相近的汽油代用。當汽油機使用辛烷值低于要求的汽油時，可適當推遲點火時間，將浮子室的油面高度適當提高，主量孔針閥適當調大些，并注意勿使發動機超負荷工作，以免發生爆震；當汽油機使用辛烷值高于要求的汽油時，可將點火時間適當提前些，浮子油面高度可適當降低，主量孔針閥適當調小些，以充分發揮高辛烷值汽油的效能，提高發動機的功率，降低油耗。汽車從平原（或高原）地區駛入高原（或平原）地區后，應及時將點火時間適當提前（或推后）些，并將主量孔針閥適當調小（或調大）些。一．柴油用于壓燃式發動機（柴油機）中作為能源的石油燃料稱為柴油，柴油分為輕柴油和重柴油。要求使用的液壓油具有較好的黏溫性、低溫性和較高的油膜強度。

2、看油品顏色主流的質量新油，大多數都是呈淡黃色，晶瑩、透明、無雜質和沉淀，流動均勻；而用過后的廢機油顏色就會變黑，粘度也會有所下降。有的機油可能會在瓶蓋的背面帶有一些白沫，也就是發生所謂的“乳化”現象，這種機油基本上就是已經變質了，不能再用了。3、問油品氣味一般質量的機油會略帶芳香味，不會有太過于刺鼻的味道。但是假機油往往會添加一些比較復雜的成分，甚至可能會帶有類似汽油、柴油味的味道。

山東松孚化工科技有限公司美斯夫品牌工程機械用油品質好，質量高，有口碑，值得信賴！ 對潤滑過濾系統的保養，對保持潤滑油質量，延長潤滑油有效使用時間，具有十分重要的作用。煙臺節能工程機械油歡迎咨詢

L-AN油是由精制礦油制得，也可加入少量降凝劑，按其40℃運動粘度的中心值分為5～150十個粘度等級。煙臺節能工程機械油歡迎咨詢

潤滑油是由天然氣與原油提煉的碳氫化合物配制而成，國際上沒有合成油之明確定義，一般以潤滑油中含有PAO即稱為合成機油。全合成潤滑油極其穩定的分子結構組成，使油品具有***氧化穩定性；超凡的抗磨損性能，有效延長發動機使用壽命；通過高科技手段合成的基礎油成份，即使車輛停放較長時間，在合成油分的作用下形成的潤滑油膜緊貼在金屬部件表面，從而使啟動容易，并極大減低甚至是重負荷下的磨損。保證機油在發動機內高溫環境下極低的揮發損失；獨特的減摩劑保證油品較好的潤滑性能，合成基礎油的低揮發性和熱穩定性減低揮發性能能夠***降低油耗；全天候用油，在-30℃--- 50 ℃的環境溫度下均可使用；獨特的微磷含量配方，保護三元催化轉換器；它在極低溫下也不會變稠，耐熱性也比天然機油高，而且合成機油的換油間隔較礦物油長合成油分在超長時間行駛后仍能保持粘度和潤滑，加上它***的抗磨損性能，延長所有運動部件的使用壽命，極大減少發動機維修保養和大修的必要。實驗室和路測都表明，這種全合成機油將粘度、潤滑、揮發性和潔凈性能做了理想的組合，使對發動機的保護達到比較大，摩擦和油耗達到**小。半合成潤滑油/礦物潤滑油等已基本適合普通大眾用戶使用。煙臺節能工程機械油歡迎咨詢