在全球節能減排呼聲逐年高漲和我國**實施綠色發展戰略的大背景下，綠色增材再制造技術正在蓬勃發展，具有市場潛力巨大、獲得高度重視的良好機遇。同時，由于其特有的技術特征，增材再制造技術的發展也存在著再制造材料集約化、異質界面匹配性、成形精度難以滿足零部件使役性要求等技術挑戰。具體表現在：（1）隨著我國能源化工、重載機械、航空航天等領域大型重載關重件“老齡化”現象的不斷加劇，以及在遠海、隧道等特殊嚴苛服役環境長時運轉，大量大型關重件面臨使役性能下降嚴重、使用維護成本不斷攀升甚至報廢的問題，增材再制造時間上的滯后性和技術上的先進性契合了損傷零件因失效形式、結構、性能要求等不同而產生的個性化修復需求，實施綠色增材再制造具有明顯的社會和經濟效益，從而形成了巨大的再制造市場需求。（2）增材再制造作為綠色制造和智能制造的重要組成部分，已成為循環經濟中很活躍且很能體現高技術含量的要素。近年來再制造產業不斷得到國家政策的支持，《中華人民共和國循環經濟促進法》《關于推進再制造產業發展的意見》《中國制造2025》《質優智能再制造行動計劃（2018－2020年）》等一系列政策、法規密集出臺，大力推動了再制造產業的發展。激光增材再制造、電弧增材再制造的技術特點請咨詢江蘇特維克。溫州內孔增材再制造材料

    選擇性激光燒結（SLS）」SLS主要是通過粉末在激光掃描作用下被逐層燒結堆積而成型。一般其燒結粉末的激光器分為兩類：一類為燒結金屬粉末所用的激光器，如Nd:YAG激光器；另一類則為燒結非金屬的激光器，如射頻CO2激光器。SLS具體工藝流程如下：①首先利用CAD軟件設計零件的三維CAD模型；②將建立好的模型保存為STL格式，導入計算機的切片軟件進行切片分層處理；生成激光掃描燒結路徑，由控制模塊控制打印機的光路掃描系統運動；③當預熱溫度達到指定值時，激光對工作缸上鋪好的粉末進行掃描；④完成一層截面信息后，工作缸下降一個層厚，鋪粉裝置移動并在燒結平面鋪上一個層厚，由計算機控制掃描系統進行再次燒結；⑤每一層燒結截面與上次燒結截面燒結固化在一起，經過層層堆積，完成整個模型的打印。 溫州內孔增材再制造材料盡管激光增材再制造已經獲得了普遍的應用，但仍然有一系列的關鍵問題需要進一步研究解決。

工業汽輪機作為關鍵動力設備在諸如石油、化工、輕工等重要經濟部門中發揮著越來越重要的作用，而葉片作為汽輪機關鍵的零件，對于汽輪機的安全運行至關重要，如何保持葉片具有穩定服役壽命是現階段工業制造研究重點。影響葉片服役壽命的主要表現為葉片基材受損所引起的性能下降，而腐蝕與汽蝕恰恰是葉片工作環境中面對的很為主要的兩大損傷因素，其中，汽蝕對葉片的基材損傷很為直觀。汽蝕主要是由于葉片將高速氣流的動能轉換成機械能時，其所在介質中的蒸汽或水在運行中產生微小液滴空泡，并在高速運轉中，空泡由于離心運動被高速甩向葉片末端并發生爆破，長期受此沖擊爆破力作用，在葉片末端將產生疲勞裂紋并進而發展形成汽蝕坑點損傷。

選擇性激光熔融（SLM）」SLM是在選擇性激光燒結（SLS）技術基礎上發展起來的。相比SLS技術，SLM技術成形是利用高能激光束直接熔化金屬粉末，一層一層的選區熔化堆積，成型零件致密度高，抗拉強度等機械性能指標比較高。具體工藝流程如下：①首先利用CAD軟件設計零件的三維CAD模型；②對三維CAD模型進行切片離散和掃描路徑規劃；③將處理好的三維數據模型導入SLM成形設備中；④計算機逐層調入切片信息，通過掃描振鏡引導高能激光束選擇性的熔化金屬粉末，完成一層零件的加工；⑤粉料缸上升一個切片厚度，成形缸下降一個切片層厚，鋪粉車將金屬粉末從粉料缸均勻地鋪到成形缸上；⑥重復上述④、⑤過程，直到零件加工完成；⑦將成形好的零件從成形基板上取下。江蘇特維克為您分析增材再制造應用前景。

激光增材再制造是以激光熔覆技術為基礎，對服役失效零件及誤加工零件進行幾何形狀及力學性能恢復的技術行為。現代工業及**的許多重大裝備生產工藝復雜、工序長、成本高，這些裝備在服役的過程中，一些關鍵零部件往往會由于磨損、腐蝕、疲勞、事故等原因而失效，從而影響設備正常運行使用，如能對這些高附加值零件進行修復再制造，則可以保證設備正常運轉、節約成本，創造極大的經濟效益。一些零件的加工程序復雜、難度高，容易出現誤損傷，許多時候，誤加工的零件只能做報廢處理，這將造成極大的浪費和損失，對這些誤加工的零件進行增材制造修復，可以提高零件合格率，縮短生產周期，提高經濟效益，挽回損失。激光增材再制造是一種先進的再制造修復手段，該技術熱源能量集中，可在對基體性能影響較小的情況下，實現零件的幾何形狀及力學性能的高質量恢復，采用該技術對服役失效及誤加工零部件進行再制造修復，具有很好的現實意義。目前激光增材再制造技術已經在航空發動機、燃氣輪機、鋼鐵冶金等領域得到了普遍的應用。什么是汽機增材再制造技術？溫州內孔增材再制造材料

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綠色增材再制造是綠色制造、智能制造的重要組成部分，符合“科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少”的新型工業化特點。綠色增材再制造技術在中國已進入了新的發展階段。增材再制造技術是通過對缺損零件進行反求建模、成形分層、路徑規劃，并采用智能控制軟件和適當的激光、電弧、等離子等載能束增材工藝逐層堆積，很終實現損傷零件的尺寸恢復與性能提升的技術。增材再制造技術能非常大限度地挖掘損傷零件所蘊含的附加值，避免廢舊零件的直接回爐和再成形等一系列加工中的資源能源消耗和環境污染。通過推行綠色增材再制造，不僅有利于實現資源的綠色循環再利用，契合建設美麗中國的時代背景，也與《中國制造2025》推進智能制造為主攻方向的指導思想一致，是中國未來經濟實現高質量發展的有力舉措。溫州內孔增材再制造材料

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