紅旗H9主要針對的是民用車市場，H9、HS7、HS5和H5都是紅旗新布局的民用車陣營。雖說在前幾十年紅旗的發展一直停滯不前，但是隨著紅旗越來越找到自己應有的發展路線之后，紅旗的銷量也在暴增。光光是2019年，紅旗整體增長率為200%，這個數字也表明了紅旗走民用化是成功的，也表示了國人逐漸對紅旗的認可。那紅旗有什么車普通人是不能買的呢？其實就是紅旗L5和其長軸版本L7、L9。這三臺車其實并不屬于紅旗的民用車體系，更多偏向于定制型。同時購買紅旗L5的人需要在社會上有一定的地位，在購買之前還需要進行政審。目前擁有紅旗L5的車主大概有10位，其中較令人熟知的就是玻璃大王曹德旺和有名影視明星靳東。棱角分明的尾燈組搭配貫穿式中間燈帶，顯的十分莊重。龍崗新紅旗H9價格表

    指引產業新風尚隨時國民收入水平的提升，購買力的逐步增強，消費者對于汽車品質的追求也越來越高，汽車已不再是一個簡單的出行工具，更像是一個重要的汽車生活平臺，這無疑對車企提出了更高的要求，其中就包括技術研發的力度、產品本身的駕駛體驗感，以及人車交互的智能化等多個方面。為滿足用戶的用車需求，新紅旗團隊運用全球資源、集成Z新前瞻技術、全新打造紅旗H9，通過全新的設計理念、全新的駕乘體驗、全新的科技加持，以及全新的國賓級安全，樹立了新時代C+級豪華旗艦轎車全新指標。在傳承中創新，創新中發展，紅旗H9正在指引新時代下的汽車產業新風尚。在設計上，將博大精深的中華文化融會貫通，一脈相承“中和之道”的處事哲學，以“尚·致·意”、“中國式新高尚精致主義”這種自成一派的設計語言，指引了豪華轎車新潮流。同時，“東方意境”座艙，盡顯東方智慧，從“一鍵舒躺”到獨具一格的“馥興之韻”專屬香氛，以及旗艦先進技術底盤和動力總成平臺，為用戶帶來越級享受，也掀開品牌用戶體驗新篇章。紅旗H9更將東方神韻與現代科技完美融合，智能網聯技術，聚合了、智聯生態AI引擎、五屏聯動、貼心語音助手、全場景遠程控車等多項技術。以實力領潮智能汽車未來。

    龍崗新紅旗H9價格表1-5月紅旗H9在成都共計售出244輛。

    紅旗汽車官方報道，紅旗H9新車將分為雙色版跟單色多種版本，動力方面將使用，現在車已經開始預售，預售價為33萬到60萬。未來競爭對手鎖定為寶馬5系、奧迪A6L、奔馳E級。紅旗H9的外觀使用了全新家族式設計，直瀑式進氣格柵搭配上標志性的一抹紅設計，霸氣十足，有沒有勞斯萊斯的既視感？側面比較大的亮點就是采用了大溜背設計，動感十足，充滿了運動氣息。而密輻式輪圈更是給這臺車增添了幾分時尚氣息。車身顏色分為阿卡金+龍膽紫、香檳金+琥珀棕、傳奇黑、流沙金、榮耀藍、琥珀棕、龍膽紫，視覺沖擊力極為強烈。尾部設計的也是可圈可點，城樓造型的尾燈組原創度極高，點亮后辨識度極高，充滿了高級感。一進入車內，這個豪華氣息就撲面而來，車內使用了大量木紋飾板跟真皮材質進行包裹裝飾，充滿了豪華氣息。全液晶儀表盤、內嵌式中控大屏，搭配上電子檔桿，科技感十足。而四座版本更是加入了后排多功能操控面板，讓您體驗“帝王”版出行！亮點配置有紅旗，可以完美實現全自動泊車、高級巡航、預碰撞制動系統、車道保持輔助系統、盲區監測等主被動安全功能。紅旗H9分為，最大功率分別為251馬力、271馬力，全系匹配7速雙離合變速箱，動力還是非常強悍的。

    如果說新意不足的紅旗H7仍然缺少烙印，那么帶著全新設計語言而來的紅旗H5，則將會成為紅旗品牌明確發展路徑之后的一個響亮開始。自徐留平上任以來，振興紅旗成為一汽自主品牌的方向。作為新紅旗戰略發布后的重磅車型，紅旗H5凝聚了紅旗60年造車歷史的技術和品牌背書，一手挑著銷量，一手托著品牌。“我們要用紅旗精神、紅旗理念、一汽的實力和技術，落地到H5這款價格不太高的產品上，讓更多中國消費者享受到新紅旗的體驗，這是我們打造紅旗H5的初衷。”徐留平表示。氣質磅礴的話語，夾雜著一絲孤注一擲。想要承擔起國車的形象，終必須要征服私人消費群體，這是毋庸置疑的。紅旗H7未能像一個騎士一樣，帶著充滿力量的寶劍把荊棘劈開。如今，這個擔子落在了紅旗H5的肩上。大家都在等待著，紅旗H5能夠沖破數十年的沉珂舊制，打破和普通消費者之間的“疏離感”，重新帶著“天潢貴胄”在多年沉寂之后再有一次絢麗的轉身。事實上，作為一汽變革的承載者，這款稱之為“不像紅旗車”的紅旗H5被寄予了厚望。根據規劃，新紅旗H5能夠與H7形成階梯式的錯位組合，帶領紅旗品牌2018年沖擊3萬輛的銷量目標。其中，紅旗H5成為完成3萬輛的銷量目標的關鍵。成為衡量市場未來發展的一個重要指標。

     紅旗H9其擁有技術魅點：完美駕駛。

紅旗H9變速箱到了實際駕駛體驗環節，你會發現紅旗H9的這套動力系統在響應速度上已經實現了隨叫隨到的程度，0.5秒的峰值扭矩響應時間在駕駛者幾乎感受不到，車輛的加速感會根據駕駛員的意圖迅速跟進，配合7速雙離合變速箱干脆的換擋速度，使你感受到紅旗H9的澎湃動力盡在掌握。所謂重劍無鋒，紅旗H9在動力上的表現更多體現出來的是“厚重感”的表現，這也符合紅旗H9自身車型定位的特點。動靜皆宜、從容自在，也是一臺C+級旗艦轎車應有的優異品質。未來，憑借著動力、底盤懸掛系統上的扎實基礎，紅旗H9一定能夠在豪華C+級市場中，闖出一片屬于中國汽車工業、屬于一汽紅旗自己的天地。我們也相信紅旗H9能夠率領汽車行業的新風尚，為客戶打造專屬的愉悅體驗。紅旗H9前懸掛采用了雙叉臂結構，這種結構在高級車中十分常見。龍崗新紅旗H9價格表

紅旗品牌正式發布了定位為C+級的旗艦轎車——紅旗H9。龍崗新紅旗H9價格表

    紅旗H9是紅旗品牌的良心之作，從曝光之初就獲得了很大的關注度，其自身的性能比尤為收到90后的喜愛，這也正是紅旗專門針對年輕人的思維去制造生產的一款酷炫的作品。紅旗H9是新紅旗品牌戰略發布以來首輛C＋級豪華轎車，預售價33－60萬。全新的設計語言大氣凜然又不失時尚，高山飛瀑，中流砥柱獨特的中式設計讓紅旗H9在同級豪車中有著別具一格的魅力。紅旗H9是一款典型的高配置車型，這個價格真的不算貴。但是看到紅旗H9價格之后還是有不少人感到不可思議，一款國產車起售價竟然都達到了30多萬，有一些高配的車子都達到了五六十萬，有些人說有這個錢還不如去買BBA呢。不過這款紅旗H9可不是BBA車型所能夠比得上的，畢竟紅旗作為國產豪華汽車品牌，技術是很高的，這款紅旗H9相對于以往車型有了一個全新的升級，雖然說這款紅旗H9是C級車，但是對于同級別的BBA來說，在空間內飾以及性能上，無疑都有著很高的表現。領頭的長寬數據：紅旗H9在同級別的車型中，尺寸數據的領頭使得它外觀氣場的附加值提升更加明顯。如今90后逐漸成為新興崛起的消費勢力，為了抓住年輕一代的心奧迪、寶馬都開始向年輕化轉型，但是過于年輕化的設計也讓他們喪失了部分看重商務的群體。

     龍崗新紅旗H9價格表