就外觀設計而言，柯迪亞克所走的經典路線一定為其加分不少。即便這代車型上市已經幾個年頭，但以如今的審美來看，整車的顏值依舊相當在線。以三維直瀑式鍍鉻格柵為視覺重心的前臉時尚大氣，同時還兼顧了一定的運動感。一條充滿力量感、微微上浮的腰線橫向貫穿了柯迪亞克的整個側圍，黑色磨砂材質的一圈下護板豐富了色彩和材質的層次感，而外拋的大輪拱則讓整臺車更具力量感。車尾方面，看似中規中矩的設計其實蘊藏了不少設計師的小心思，比如在尾燈和下護板之間還有一條裝飾帶，兩側是反光板，中間的黑色飾板內還點綴了兩顆LED的倒車燈。在被運動化氣息包圍下，全新柯迪亞克GT在駕駛模式選擇上非常簡單。上汽斯柯達柯迪亞克哪家正規

柯迪亞克的行李架承重量達到了75kg，鋁制車頂行李架很實用，出門旅行的時候，上面可以放置自行車，或者滑雪板等重物。柯迪亞克它采用的是19英寸精車輪載，棱角分明、動感硬朗，將真鋁材質打磨如同鏡面般光亮，質感非凡。再去看下車尾吧，我相信車尾也會有一些獨特的設計，柯迪亞克采用的冰晶C形LED尾燈就是家族式3D尾燈造型，它不僅多層次使立體感更強，而且運用LED光導纖維技術，極具辨識度。柯迪亞克的尾門是感應式電動尾門，只要把腳放在下面掃一下，它就會自動打開了。這個真的是很人性化的設計，如果手上拿了很多東西，其實只要腳動一下，后備箱就能開啟了，而且里面的空間特別的大，后備箱空間大是柯迪亞克的特點之—。而且如果將座椅放下，它的空間可擴展至2065L，整個后備箱看上去很規整。上汽斯柯達柯迪亞克哪家正規因為熠背造型，第三排座椅自然要被舍棄，柯迪亞克GT只有五座版本。

柯迪亞克搭載大眾的EA888的1.8T發動機，它結合歧管噴射和缸內直噴系統，至大功率132kW(180Ps)/4300-6250rpm,至大扭矩300N·m/1450-4100rpm。傳動部分匹配型號為DQ380的7速濕式雙離合變速箱，整套動力系統和同平臺的大眾途觀L完全一致。雖說對于一款1.8t的車型來說這樣的動力搭配可以說具備一定的競爭力，但是在實際駕駛中車子在低速以及急加速動力遲滯非常的明顯，加上換擋銜接的不流暢，整體的駕控并不是很線性，為了能讓這款宜家宜行的SUV在國內客觀環境下發揮出安全內的至佳動力與操控，一對一定制的刷ecu是個不錯的選項。

柯迪亞克的車身長寬高分別達到了4698mm、1883mm、1676mm，軸距則為2791mm。這樣的數據不只相對同級競品存在優勢，也為提供更充裕的車內乘坐空間創造了先決條件。柯迪亞克的中控臺采用了經典的“T”字型布局方案，幾大功能分區的劃分相當明確，在材質上也運用了大量的軟塑料和高光紋理飾板相結合，觸感和視覺效果都相當不錯。而且也不用擔心大量橫平豎直的線條會讓內飾看起來乏味，一來設計師在細節處加入了許多折角，從而營造出更多的變化；二來此次試駕的頂配版本上提供了10色的內飾氛圍燈，用戶可以根據自己的喜好，在夜間營造不同的車內氛圍，情調指數瞬間拉滿。內飾方面，柯迪亞克GT提供兩種配色方案可供選擇。

柯迪亞克乘坐、儲物空間都很大。從車身尺寸上看，柯迪亞克長4698mm、寬1883mm、高1676mm，軸距達到2791mm，車寬及軸距在同級車中優勢明顯。身高1.8米的成年人落座，頭部空間余量超過兩拳，在后排甚至可以輕松翹起二郎腿。此外，除了常規的5座車型，柯迪亞克還提供“2+3+2”布局的7座車型，可以滿足大家庭的出行需求。在儲物空間方面，配合后排座椅的翻折，柯迪亞克后備廂空間至大可以擴展至2065L，容量相當可觀，裝載大件家電也不在話下。即便是7座車型，座椅全部打開，依然擁有190L后備廂容量，放下兩三個登機箱不成問題，非常實用。值得一提的是，柯迪亞克全系標配全景天窗，尺寸相當于65英寸平板電視的大小，使得車內更顯通透。尾標上的“4X4”，意味著柯迪亞克裝備了一套4MOTION四驅系統。上汽斯柯達柯迪亞克哪家正規

全新的腰線設計使得柯迪亞克車身看起來會更加修長優雅。上汽斯柯達柯迪亞克哪家正規

不出所料，柯迪亞克GT沿用了柯迪亞克的動力系統——高低功率版⒉.OT發動機+7擋雙離合變速器，就連各項動力數據都完全相同。所以，實際的駕駛感受其實也并無太大差別。但或許是因為更加協調動感的車身造型作祟，在心理上總會感覺它會更加輕盈，繼而不由自主地多踩一些油門，由此帶來更為激烈的操控體驗。雖然動力系統沒有什么改變，但油耗卻減少了一些，7.9L/lookm的綜合油耗比柯迪亞克和途觀L都稍低一點。柯迪亞克GT目前1999萬~26.99萬元的售價幾乎與柯迪亞克完全重合，如果你并不太在意空間上的差異，它顯然更具吸引力。與目前同級對手相比，它在外觀上已經足夠出眾，在操控性上又與大眾一脈相承，配置也一點都不少，非要雞蛋里挑骨頭的話，似乎也就只有品牌因素了。上汽斯柯達柯迪亞克哪家正規

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