新手上車千萬不要忘記維護您的手剎。手剎似乎是車上一個小部件，但它的作用卻是無可替代的，合理利用手剎不僅有助于正常安全駕駛，還可以有效避免一些人為悲劇的發生。常行車中，手剎的使用率也是很高的，它的效能會隨使用次數的增加而下降。很多時候，明明手剎已經拉上了，但由于系統失效或者使用不當而起不到應有的作用，這也是造成事故的重大隱患，因此車主應該定期對手剎進行維護檢查。首先，確定手剎手柄的工作位置。一般來說，當手柄拉到整個行程的四分之三時，手剎系統就應該處于正常的剎車位置。應該先找出這個工作點，這個工作點可以通過數棘輪的響聲來確定，一般5~7格之間是正常的位置。然后檢查手剎機構的效能，也就是看看手剎能否有效工作。把汽車開到坡度較大、路面狀況良好的斜坡上，踩住制動踏板，掛空擋(如果是自動變速則掛在N擋)，將手剎手柄拉到剛才確定的工作點位置。 安馨駕以教學大綱為基礎，按每一位學員本身駕駛技能和需求，新手陪駕技術杠杠的。vipp陪練

    相信很多司機都有過這樣的經歷：駕照剛到手，開車必手抖。因為道路上車和行人太多，并且行走方向比較復雜，很多新手司機尤其是女司機，一上路就慌慌張張，總是被周圍車輛各種按喇叭催促或者被加塞，簡直太難受。阿珩整理了一些現實生活中新手司機們令人哭笑不得的圖片，小伙伴們看看你是否也經常中招呢？開車上樹？這位司機的駕駛絕技恐怕是教練來了都很難相信，難道是想要彈射起步？同樣是持證上路，很多新手司機開車技術不僅不如老司機經驗老道，在遇到特殊路況時還會不出意料地踩入各種“大坑”。新手司機較容易犯的一個錯，就是下車不看周邊情況，于是周邊行人通過時很容易被傷到。但是現在很多駕校都會教學員“荷式開門法”，這種方法可以有效避免對過往行人的傷害。 vipp陪練記住一下幾點，新手找陪練不吃虧！

    在陪駕訓練的過程中，由于有人“保駕”，所以要有意識地先來解決幾個在跟隨其他車輛的行駛時容易引發追事故的問題：1、跟行大客車與大貨車：大客車與大貨車又寬又高，通常都會遮擋住自己前方行車的視線，既容易隨著闖紅燈，又容易發生被它們擋住視線后，與突然出現的人行車馬相，還要堤防車上貨物有可能掉落而傷及自己的車輛和人員。2、注意空駛出租車：正在空駛的出租車在路上找客，一旦發現人打車，有些司機會突然剎車或者是突然改變車道，來個“不宣而戰”。這時你如果跟它太近，又不會及時地進行處理，非常容易造成兩車之間、甚至多車之間的連環追尾。3、中巴和小公共汽車：中巴和小公共汽車一樣，容易遮擋行車視線。而且在進出站時，有些中巴和小公共汽車會搶道行駛出，經常不打轉向燈，不玩什么游戲規則。這時如果你跟隨它們的距離太近或者正好處于其兩側就很容易發生事故。在陪駕訓練的過程中，你要特別注意聽聽陪駕師傅們就此提出什么樣的操作建議。4、隨時隨地注意看清楚道路清標志：新司機對交通標志、標線不太熟悉，路上的經驗又少，所以容易違反交通規則。

    陪練老手可不是人人都能當的，想當老手還得有點資質，并不是說你認為自己平日里開的多，覺得自個兒車技好，會個漂移啥的就配當老手。《機動車駕駛證申領和使用規定》里有規定：駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛，應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。陪練老手要持證三年以上！想要當陪練，如果沒有點車技敢輕易去陪練么，這可是人命關天的事。如果教不好，輕則小剮蹭，重則是要命的，所以要是要找陪練當然要找那些有車技的，不能找只是有證齡沒駕齡的。安馨陪駕是由一群各個年代的退伍軍人組成的汽車服務公司，我們是一群有見識、有情懷、能吃苦的老兵們，懂得大眾創業、萬眾創新是理想更是行動，是當下更是未來。爭當“雙創”典型，老兵責無旁貸。一朝是軍人，終生是軍人，這是我們退役軍人必須牢記的對黨和人民的初心和誓言。為了把在軍營這個大熔爐中練成的高超駕駛技能繼續發揚光大，我們創立了這樣一家企業，讓中國的每一位汽車享有者，都能買到適合自己的車子，掌握安全駕駛的技能，熟悉車輛保養的諸多細節。愿我們的駕駛理念，汽車知識，遍布華夏大地，讓天下再沒有難開的車，再沒有難言的事故。 現在許多新手上路都喜歡找陪練，陪練對于開車實際水平的提升有幫助，但是存在一些陪練中的問題需要注意。

不管誰的車，只要上路就有可能發生危險，如果是自己的車，人們大多都會上保險。大部分正規的租賃公司也都會負責給旗下的車輛上全各種保險。不過有些“黑租賃”為了降低運營成本，只給車輛上“第三者責任險”，價格上雖然比正規公司便宜一些，可一旦發生刮蹭或撞車，你就只能自己掏腰包維修，萬一碰上個大手術，除了金錢上得不償失，自己的人身安全也會受到威脅。安馨駕陪駕老師建議想要租車的朋友們，租車開還是選擇正規的汽車租賃公司。新手上路，找陪練還是租車練?vipp陪練

新手選擇廠地很重要.比較好沒有人,寬敞點.。vipp陪練

    新手上路找陪練需要注意什么？練習時間要限制，不宜過長，避免發生一些意想不到的事情。找陪練上路駕駛，必須做到頭腦清醒、精力充沛，這樣才能保證安全。限制訓練時間***不能使用疲勞戰術，每次上路訓練以3小時為宜，這樣對學員和陪練的教練來說較為合適，都不會過于勞累，也可以避免學員出現過度緊張，影響訓練效果。保持放松的心情學員剛開始上路的時候，不免會出現緊張的情緒，雙手握方向盤特別緊，腦子里通常是一片空白，在駕校時教練教的技術全都忘記了。小編告誡廣大學員，要盡量放松心情，輕松應對路上遇到的情況，把學到的駕駛技術都要用上。這樣才能達到練習的目的。一定要使用陪練車這是從學員的安全角度出發的。陪練車中都會副剎車，即使出現意外情況，教練也會處理，危險系數會降低。 vipp陪練

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