減弱水力沖擊。船用止回閥二、船用雙相鋼2507蝶形止回閥：依閥瓣工作形式分為兩種：1、閥瓣沿著閥體垂直中心線滑動的船用止回閥，船用雙相鋼2507蝶形止回閥只能安裝在水平管道上，在高壓小口徑船用止回閥上閥瓣可采用圓球。船用雙相鋼2507蝶形止回閥的閥體形狀與截止閥一樣（可與截止閥通用），因此它的流體阻力系數較大。其結構與截止閥相似，閥體和閥瓣與截止閥相同。閥瓣上部和閥蓋下部加工有導向套簡，閥瓣導向簡可在閥盞導向簡內自由升降，當介質順流時，閥瓣靠介質推力開啟，當介質停流時，閥瓣靠自垂降落在閥座上，起阻止介質逆流作用。直通式船用雙相鋼2507蝶形止回閥介質進出口通道方向與閥座通道方向垂直；立式升降式船用止回閥，其介質進出口通道方向與閥座通道方向相同，其流動阻力較直通式??；2、閥瓣圍繞閥座內的銷軸旋轉的船用止回閥。船用雙相鋼2507蝶形止回閥結構簡單，只能安裝在水平管道上，密封性較差。船用不銹鋼DIN型德標針閥。河北不銹鋼半凸耳蝶閥生產廠家

節流閥CB596—1990外螺紋鋼制直角截止閥CB597—1990外螺紋鋼制直角截止止回閥CB598—1990帶底部法蘭外螺紋青銅直角截止閥CB/T601—1992自閉式放泄閥CB/T624—1995水減壓閥CB/T627—1992撞擊式法蘭鑄鋼截止止回閥CB686—1996法蘭青銅止回操縱閥規范CB687—1998縮短本體法蘭青銅止回操縱閥規范CB689—1968通氣閥CB/T692—1994油艙呼吸閥CB852—1976Pg250外螺紋青銅空氣直通截止閥CB853—1976P30法蘭鑄鋼截止閥CB854—1976P30法蘭青銅截止閥CB855—1976P30法蘭青銅截止止回閥CB898—1979排污舷側閥CB900—1979豎型止回閥CB905—1979應急舌閥CB906—1979P30齒輪傳動法蘭青銅截止閥CB907—1994外螺紋青銅直角液體安全閥CB909—1980折角舌閥CB1010—1990外螺紋不銹鋼截止閥CB1034—1983鋪板放水閥CB1049—1983雙面傳動應急舷側閥CB1252—1994潛艇通海閥、通氣閥和應急舌閥安裝技術條件CB3022—1994外螺紋空氣信號安全閥CB/T3087—1994法蘭鑄鋼直角出海閥CB3107—1981船用輔鍋爐給水截止止回閥CB3192—1983外螺紋蒸汽青銅直角安全閥CB/T3196—1995法蘭鑄鋼海水截止閥CB/T3197—1995法蘭鑄鋼海水截止止回閥CB/T3265—1994液位計自閉閥CB3297—1987波紋管式疏水閥CB3372—1991鑄鋼舷。河北不銹鋼半凸耳蝶閥生產廠家船用日標20K30K40K截止閥。

收藏查看我的收藏0有用+1已投票0法蘭蝶閥編輯鎖定蝶閥結構簡單、體積小、重量輕，只由少數幾個零件組成。而且只需旋轉90°即可快速啟閉，操作簡單，同時該閥門具有良好的流體控制特性。蝶閥的蝶板安裝于管道的直徑方向。在蝶閥閥體圓柱形通道內，圓盤形蝶板繞著軸線旋轉，旋轉角度為0°~90°之間，旋轉到90°時，閥門則牌全開狀態。法蘭蝶閥處于完全開啟位置時，蝶板厚度是介質流經閥體時***的阻力，因此通過該閥門所產生的壓力降很小，故具有較好的流量控制特性。蝶閥有彈密封和金屬的密封兩種密封型式。彈性密封閥門，密封圈可以鑲嵌在閥體上或附在蝶板周邊。中文名法蘭蝶閥簡介同普通中線型蝶閥相同特點結構簡單、體積小、重量輕相關信息比彈性密封的閥門壽命長目錄1簡介2特點3相關信息4分類蝶閥5材質分類6執行標準法蘭蝶閥簡介編輯蝶板的回轉中心（即閥桿的中心）位于閥體的中心線和蝶板的密封面截面上。閥座采用合成橡膠。關閉時蝶板的外圓密封面擠壓合成橡膠閥座，使閥座產生彈性變形，從而形成彈性力作為密封比壓保證蝶閥的密封。

。氮氣減壓閥具有減壓精確，性能穩定、安全可靠、安裝調節方便等特點。在氮氣減壓閥安裝時，應注意使管路中介質的流向與閥體上所示箭頭方向一致。氮氣減壓閥等主要作用是將氣源壓力減壓并穩定到一個定值，使調節閥能獲得穩定的氣源動力用于調節控制。為了操作和維護方便，氮氣減壓閥、蒸汽減壓閥等一般直立安裝在水平管道上。為了防止閥后壓力超壓，應在離出口不少于4M處安裝減壓閥。船用蝶閥船用減壓閥船用截止閥船用截止止回閥。HL-X 鑄鋁浮球式空氣帽。

康哥課堂，定期推送一系列關于發動機主要部件的維修和檢測等常識，更有視頻操作詳細講解!敬請關注，本期推出的是燃油減壓閥回油量測試!燃油減壓閥回油量測試●所需工具：共軌泄壓閥回油測試工具、開口扳手、力矩扳手(帶22#叉頭)、INLINE和裝有INSITE的筆記本電腦?！窬妫涸谶M行油軌泄壓閥測試之前，必須對燃油系統進行泄壓!1、卸掉油軌壓力用22#扳手松開進油口螺母，卸掉油軌壓力!卸掉油軌壓力后，擰緊螺母，力矩25NM。2、安裝測試工具用19#扳手松開共軌泄壓閥螺母，安裝共軌泄壓閥回油測試工具，擰緊共軌泄壓閥回油工具。3、連接INLINE打開位于副駕駛座椅前方的INLINE接口，連接INLINE(注意連接方向)，將INLINE的另一端連接電腦。4、進行測試接通車輛電源，把鑰匙打到ON的位置;在電腦中打開INSITE軟件，點擊連接到ECM;啟動發動機，怠速運轉，點擊ECM診斷測試，點擊燃油系統泄漏測試，運行高壓系統泄漏測試1分鐘!5、完成測試回油量測試工具泄漏量應小于每分鐘10滴，否則需要更換燃油泄壓閥或者油軌。拆下所有測試工具，恢復原樣!船用JZFS型高壓液壓截止閥。河北不銹鋼半凸耳蝶閥生產廠家

船用半凸耳蝶閥GB/T3036。河北不銹鋼半凸耳蝶閥生產廠家

以通海閥為研究對象，采用Fluent軟件對通海閥在不同的開口度和流量下的內流場進行數值計算，給出通海閥閥腔內的速度場和壓力場圖.根據該可視化結果分析影響通海閥性能和產生噪聲的原因，為通海閥的內流道優化提供理論依據。《青銅吸入通海閥(GB/T2030-2008)》代替GB／T2030—1980《青銅吸入通海閥》和GB／T11692—1989《青銅吸入通海閥（四進位）》。本標準與GB／T2030—1980、GB／T11692—1989相比主要變化如下：本標準將GB／T2030—1980和GB／T11692—1989整合為一個標準。原GB／T2030—1980規定的型式為本標準的B型；原GB／T11692—1989規定的型式為本標準的BS型。河北不銹鋼半凸耳蝶閥生產廠家