您還沒有安裝flash播放器,請點擊這里安裝AdobeFlashPlayer【記者調查】東成國際小區：電瓶車充電樁車棚該不該建？近年來，電瓶車充電不當導致的火災事故頻發，為了解決這一問題，電瓶車共享充電樁也在一些小區逐步推行。近日，家住東成國際小區的阮先生就給我們欄目打來電話說，他們小區的物業在未征求得業主的同意下，私自引進共享充電樁，而且安裝的地方也很不合理，這對他們的日常生活以及安全有很大影響，我們一起去看看。6月17日上午，記者來到東成國際小區見到了阮先生，他說，在他所住的單元樓旁邊有一個電瓶車充電樁車棚正在建設，在施工過程中，由于操作不當，導致該單元樓4樓以下的住戶衛生間被堵，很是鬧心。看到記者來采訪，很多業主也圍攏過來，訴說對電瓶車充電樁車棚的顧慮東成國際小區業主周女士：那天晚上我們開著電車回來，他們（施工人員）就在那里挖坑，然后有個坑，然后我小孩就直接沖過來，我就怕他掉下去，這是次，第二次，有晚上我們下來散步，我小孩就直接跑下來，也差點掉到這個坑里面去。業主們表示，小區物業在引進充電樁及車棚項目的時候并沒有經過業主允許，設立充電樁的位置也沒有得到廣大業主的同意，而且項目的收支明細并未進行公開公示。共享電瓶車和共享換電池是什么模式？黃浦區安全換電柜市場前景

    飛線充電是小區一大安全隱患，之前也發生過多起因此電瓶車自燃的情況。為消除安全隱患，前不久我市平安怡景園小區安裝了智能充電站，可沒想到的是，這一便民措施卻引起了部分業主的不滿。究竟怎么回事呢？平安怡景園小區共有1700多戶居民，由于建成時間久，小區內電瓶車飛線充電的現象嚴重，存在很大的安全隱患。為改變這一現象，小區物業于去年10月份開始投入近十萬元，在小區內安裝了39個智能小區充電站，來方便居民給車輛充電，但沒想到這卻引起了小區部分業主的不滿。業主：裝棚子肯定會好一點，是吧，擋個風下個雨能遮遮，特別是那個充電器，一下雨沒地方放，是吧。業主：那你按講安個棚子不是好么，下雨天，淋不上雨，人家充電或者充充下雨都是天氣的事情，下雨了，你在外頭像這樣充電，他講你不是看不見么。業主：那就害怕漏電么。業主：那你按講按道理講安個棚子不是適合嗎。部分業主反映，小區內雖然安裝了智能小區充電樁，但沒有安裝雨棚，擔心在下雨天充電會發生漏電情況。記者在隨后的采訪了解到，小區物業在初安裝充電樁時也考慮到這個問題，并安裝了四個遮擋雨棚，但之后由于部分一樓的居民反對就停止了。平安怡景園物業辦主任盧興福：有安裝棚的。黃浦區安全換電柜市場前景蠻牛充電柜可以做到高溫監測自動滅火。

    膳食不得與有毒有害物品、待加工食品、食品原料存放于同一配送箱內;其次，配送冷菜、裱花蛋糕、冷加工糕點、生食水產品、現制飲料等食品，必須采取保溫配送箱、冰排等措施，并與熱食分開存放，保證配送過程的溫度符合食品安全要求;再者，配送箱要采取密閉等措施，防止灰塵、雨水等污染。《上海市食品安全條例》規定，從事餐飲配送服務的，如配送膳食的箱包未予，或者未定期清潔、消毒，又或者不符合保證食品安全所需的溫度等特殊要求的，監管部門可責令改正，給予警告;如被警告方拒不改正的，可責令停產停業，處5千元以上5萬元以下罰款，情節嚴重的，可吊銷許可證。此外，外賣使用的餐具、飲具、容器和包裝材料，也因為存在一定食品安全風險，成為監督抽查的重點。據市食藥監局透露，較容易發生問題的是食品用紙制品的熒光性物質、鉛、脫色試驗等不合格，食品用塑料制品溶劑殘留總量、丙烯腈單體殘留量超標等。

    也就是說這至少可以模擬一輛12米大巴車撞擊時的擠壓。結束語自此經過數不清的復雜加工工藝和檢測測試流程，一塊印有CATLLOGO的成品車用電池單元終于誕生了，但是對于質量的把控來說這并沒有結束，為了把控在日常使用時的質量和品質，所有的成品電池和電芯都有自己的編碼，如果未來那塊電池甚至那顆電芯出現故障，可以追溯到那條生產線甚至那一批原料。對于電池這種帶有一定危險性的產品來說，質量永遠是重要的一環。目前CATL已經形成了從原料的開采到后期回收，一套完善的鏈條體系。而與寶馬、奔馳等國際企業的合作關系，再次證明了其產品的優勢。產品的穩定性和好口碑，是取勝的關鍵，但在新能源行業當中逆水行舟不進則退，未來需要不斷推出有市場競爭力的產品，才能始終挺立在業界高峰。來源：鋰電前言親，點擊下方的“閱讀原文”。蠻牛充電柜是上海的后起之秀發展潛力大。

    的大力扶持，不僅改變了國內新能源電池的市場格局，也助推寧德時代走向國際市場，先后超越了國外同行企業，其中也包括曾經的全球動力電池――松下2月18日盤后，有消息稱特斯拉與寧德時代進行了電話會議，特斯拉表示將和寧德時代合作開發無鈷電池，自己也將開發無鈷電池，并用于外供。電池相關的材料成分將于4月份投資人會議上公布。受到這一消息的影響，特斯拉股價繼續上漲，而國內A股華友鈷業、寒銳鈷業、洛陽鉬業等鈷概念股曾跌停，德方納米、湘潭電化、豐元股份、光華科技等無鈷概念股接連漲停，比亞迪、國軒高科等磷酸鐵鋰概念股更是大漲。雖然很多人看到了其中的反差，但對于其中的原因并不了解，恰逢目前新能源概念正是資本市場的熱點，《每日財報》就以行業寧德時代作為切入點，為大家呈現動力電池的前世今生。政策催化，寧德時代超車比亞迪2011年，當中國的企業家還在大力進軍房地產的時候，寧德時代在沿海小城寧德市低調的成立，當時不會有人想到，不到十年的時間，這家年輕的企業已然成為全球動力電池的。截止到2月26日，寧德時代近日盡管有調整，但收盤，總市值達到3370億，穩坐創業板把交椅，而比亞迪的市值只有寧德時代的一半。如果單純看資歷。外賣騎手都在用共享電池跑單子了。黃浦區安全換電柜市場前景

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    但是，電池組卻要在這樣的高溫下進行“生存”挑戰。在安全性能方面國家的標準是外部燃燒130秒，電池不起火、不。然而，作為行業企業CATL寧德時代卻有著更高的要求，不做到了外部燃燒130秒后電池依然可以正常工作，的國家標準，更達到了在590攝氏度的情況下連續燃燒1小時后，電池依然沒有危險。連續21小時振動試驗在日常用車當中，免不了要通過一些顛簸路面，電池產生的振動可能會引發質量不過關的電池產品固定不良，零部件松動，甚至外殼破裂后引發安全失效的等情況。所以我們需要模擬車輛震動對電池包產生的影響。振動臺用來模擬電池包在實際使用中會遇到的顛簸路況，環境箱用來提供不同的溫度環境，充放電機則用以提供充放電的實際工作情況。這三部分組成了帶溫度帶負載的振動測試系統，真實模擬了實車使用時的情景。寧德時代的一座推力20噸的振動臺，用來模擬電池包在實際使用中會遇到的顛簸路況，但其振動強烈程度更甚于實際路況。在試驗中，電池包一秒鐘要被振動200下，而電芯模組則要被振動2000下。更加嚴苛的是電池包需要在-30℃至60℃的環境條件下，連續隨機振動21小時，這樣可等效模擬數十萬公里的行車疲勞情況。加速度達到100G的撞擊測試與振動試驗類似。黃浦區安全換電柜市場前景

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