無亞硝酸鹽的磷化在一般磷化工藝中常用亞硝酸鹽作促進劑。然而，亞硝酸鹽只會在酸性磷化中產生少量揮發性的亞硝氣，而用硝基化合物作促進劑的磷化工藝不會產生此類氣體。在磷化槽因故停槽時，鋼板會受車間大氣影響而生銹，如有亞硝酸氣存在時，生銹會更快和嚴重。使用有機硝基化合物作促進劑時，鋼板生銹傾向就減小。使用這種工藝還可將磷膜厚度控制在100-200mg/ft2這樣很窄的范圍中。這樣厚度的磷化膜有很高的彎曲撓性。八，涂漆前的磷化處理方法磷化工藝有多種方法可以使用。直接浸入法和直接噴淋法都很常用；也有將二者結合起來使用的系統。在處理結構復雜的部件時，因有許多不平處必須同樣處理，此時采用浸入法結合噴淋法來處理的效果就比較好。在這類結合使用的系統中，在表面清洗、淋洗和後淋洗步驟中采用淋洗法；但是，如果清洗步驟使用浸入法,則淋洗、調整、磷化和鈍化都要使用浸入法為好。與浸入法相比，由于噴淋法利用了噴壓的動能，所以可以降低槽液濃度和處理時間。例如噴淋法的磷化時間約60秒，而浸入法約為90-120秒。表5列舉了幾種典型的磷化處理方法。磷化加工增加工件的耐腐蝕性和后續涂裝的附著力。浙江鋼件錳系磷化

    酸洗除銹、除氧化皮的方法是工業領域應用為的方法。利用酸對氧化物溶解以及腐蝕產生氫氣的機械剝離作用達到除銹和除氧化皮的目的。酸洗中使用為常見的是鹽酸、硫酸、磷酸。硝酸由于在酸洗時產生有毒的二氧化氮氣體，一般很少應用。鹽酸酸洗適合在低溫下使用，不宜超過45℃，使用濃度10%～45%，還應加入適量的酸霧抑制劑為宜。硫酸在低溫下的酸洗速度很慢，宜在中溫使用，溫度50～80℃，使用濃度10%～25%。磷酸酸洗的優點是不會產生腐蝕性殘留物（鹽酸、硫酸酸洗后或多或少會有少會有Cl-、SO42-殘留），比較安全，但磷酸的缺點是成本較高，酸洗速度較慢，一般使用濃度10%～40%，處理溫度可常溫到80℃。在酸洗工藝中，采用混合酸也是非常有效的方法，如鹽酸-硫酸混合酸，磷酸-檸檬酸混合酸。在酸洗除銹除氧化皮槽液中，必須加入適量的緩蝕劑。緩蝕劑的種類很多，選用也比較容易，它的作用是抑制金屬腐蝕和防止"氫脆"。但酸洗"氫脆"敏感的工件時，緩蝕劑的選擇應特別小心，因為某些緩蝕劑抑制二個氫原子變為氫分子的反應，即：2[H]→H2↑，使金屬表面氫原子的濃度提高，增強了"氫脆"傾向。因此必須查閱有關腐蝕數據手冊，或做"氫脆"試驗，避免選用危險的緩蝕劑。 浙江鋼件錳系磷化磷化廣泛應用于防蝕技術，金屬冷變形加工工業。

    磷化沉渣的危害，磷化沉渣懸浮于磷化液中，在成膜離子不變的情況下，額外消耗NaOH標準溶液，致使測定的總酸度偏高。實際上這只是一個假象，會錯誤地認為總酸度合格或者總酸度偏高。如果不及時調整，得不到合格的磷化膜。原理如下：2Zn3(PO4)2+6OH-=3Zn(OH)2+2PO43-(9)，一般為淺灰色至深灰色，而且都是結晶型顆粒。FePO4為淺黃色粉末狀物質。如果FePO4多，會隨磷化結晶一起夾雜到磷化膜中，引起掛灰。掛灰的磷化膜本身耐腐蝕性低，潤滑性下降，涂裝后易引起漆膜鼓泡，且涂層的附著力及耐蝕性降低。可見掛灰的磷化膜有非常有害。如果在磷化時加入促進劑，這種現象更為嚴重。，耐腐蝕性下降。由于磷化膜中夾雜有沉渣，導致磷化膜疏松，且容易發黃。這樣的磷化膜與基材的結合力很差，用力摩擦時很容易從基材上脫落，也不能用于防腐，涂裝后的附著力和耐腐蝕性都不合格。原理如下：，耐腐蝕性下降。由于沉渣的存在，降低了磷化反應速度，需要延長磷化時間來生成磷化膜，導致結晶不規則生長并且促使結晶粗大，磷化膜疏松，且容易發黃。這樣的磷化膜與基材的結合力很差，用力摩擦時很容易從基材上脫落，也不能用于防腐，涂裝后的附著力和耐腐蝕性都不合格。

    本世紀初開始就已把化學處理用于幫助金屬的冷成形。如果沒有磷化鋅和表面潤滑工藝，對整個鋼鐵制造工業至關重要的冷成形工藝將是不可實現的。冷成形是指對工件不作預加熱而成形加工。工件的非切削加工是通過外力(拉伸、壓制、切變力)來完成的，材料受到的外力超過了材料的屈服點，然後使塑性材料變成外加模具所限定的形狀。在此過程中，材料的重量和組成不會發生變化，但材料內部晶格中原子位置發生了長久改變，這種晶體變化會使材料發生所謂的切變硬化，增加了材料的拉伸強度和硬度。與其它金屬相比，鋼的冷成形需要較高的機械能，因此在工件與模子接觸的成形區會達到較高溫度，這種高溫將削弱甚至使通常的潤滑劑失效。另一方面，在加工中工件的表面積增大，因此對潤滑又提出了新的要求。在成形區的主要摩擦是混合摩擦。在這種摩擦中，工件表面有一層幾個分子厚度的潤滑層，由于潤滑層的糙度所構成的紋理可防止工件冷成形加工時在壓力不過高時的咬死或軋住。在壓力加工時的壓力區域，這層粗糙的潤滑層可作為潤滑劑的接收區。擠出壓力區或模槽的潤滑劑處于滑動摩擦狀態。在冷成形中，主要問題是二個接觸表面的咬死和軋住。模具和工件表面化學和物理化學性質對此極有關系。 當前，磷化技術領域的研究方向主要是圍繞提高質量、減少環境污染、節省能源進行。

    磷化處理工藝常用的磷化處理工藝是利用化學元素發生反應，在金屬表面形成一層膜，以起到防腐蝕以及打底的作用，而現代磷化工藝中主要有這些過程。脫脂除油金屬材料在儲運加工過程中都會接觸到各種油跡或汗跡，并且這些油跡還會與各種灰塵雜質摻和在一起，附著在金屬表面，不但會影響磷化的形成，還會降低磷化膜的附著力，耐腐蝕性能以及美觀，磷化質量會受到很大影響。這就需要在磷化前將工件清洗干凈，常用的方法是化學法，將工件放入到加有加溫到80℃強酸的清洗液中大約5分鐘，通過強酸對油脂產生皂化反應，把油脂從工件上去除掉。除銹，除氧化皮鋼鐵在加工過程中會在其表面形成一層氧化皮，還有就是在儲運過程中遇水或者腐蝕性液態就會生銹，這些氧化皮和銹跡如果不將其清理干凈，就會加速工件的腐蝕。所以在工件進行磷化前對其進行除銹和除氧化皮也是主要的工序，這將關系磷化質量。除銹去氧化皮有機械法和化學法，通常情況下都會采用化學法，將工件放入到含有工業鹽酸的酸洗液中，靜置30分鐘左右就能完成除銹和去氧化皮。 鐵系磷化的主體槽液成分是磷酸亞鐵溶液,不含氧化類促進劑,并且有高游離酸度.浙江鋼件錳系磷化

錳系磷化是屬厚膜型的磷化,顏色是黑灰到黑色,此種處理主要用于汽車配件及緊固件等要求耐蝕耐磨的處理.浙江鋼件錳系磷化

低堿性清洗液是當前應用為的一類除油脂劑。它的堿性低，一般pH值為9～12。對設備腐蝕較小，對工件表面狀態破壞小，可在低溫和中溫下使用，除油脂效率較高。特別在噴淋方式使用時，除油脂效果特別好。低堿性清洗劑主要由無機低堿性助劑、表面活性劑、消泡劑等組成。無機型助劑主要是硅酸鈉、三聚磷酸鈉、磷酸鈉、碳酸鈉等。其作用是提供一定的堿度，有分散懸浮作用。可防下來的油脂重新吸附在工件表面。表面活性劑主要采用非離子型與陰離子型，一般是聚氯乙烯OP類和磺酸鹽型，它在除油脂過程中起主要的作用。在有特殊要求時還需要加入一些其它添加物，如噴淋時需要加入消泡劑，有時還加入表面調整劑，起到脫脂、表調雙重功能。一般常用的低堿性清洗液工藝如下：浸泡型噴淋型處理溫度常溫～80℃處理時間5～20min浸泡型清洗劑主要應注意的是表面活性劑的濁點問題，當處理溫度高于濁點時，表面活性劑析出上浮，使之失去脫脂能力，一般加入陰離子型活性劑即可解決。噴淋型清洗劑應加入足夠的消泡劑，在噴淋時不產生泡沫尤為重要。鋁件、鋅件清洗時，必須考慮到它們在堿性條件下的腐蝕問題，一般宜用接近中性的清洗劑。浙江鋼件錳系磷化

上海大石金屬制品有限公司總部位于嘉定區華亭鎮華高路338號B區一層，是一家五金、緊固件制造、加工、銷售，電泳涂裝、錳磷化加工。電泳涂裝是一個很復雜的電化學反應，一般認為至少有電泳、電沉積、電解、電滲這四種作用同時發生。磷化是常用的前處理技術，原理上應屬于化學轉換膜處理，主要應用于鋼鐵表面磷化，有色金屬（如鋁、鋅）件也可應用磷化。的公司。公司自創立以來，投身于電泳涂裝，錳磷化，五金電著加工，五金發黑，是五金、工具的主力軍。大石金屬制品繼續堅定不移地走高質量發展道路，既要實現基本面穩定增長，又要聚焦關鍵領域，實現轉型再突破。大石金屬制品始終關注五金、工具市場，以敏銳的市場洞察力，實現與客戶的成長共贏。