螺桿式空氣壓縮機(jī)出現(xiàn)故障的維修方法：1、啟動時，壓力立即達(dá)到上限。當(dāng)螺桿式空氣壓縮機(jī)在試運(yùn)行中啟動時，壓力表顯示壓力立即達(dá)到上限，這表明壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣不能排出。仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)保壓閥卡住了，可能是因?yàn)闇囟鹊停洪y凍結(jié)了。2、時間繼電器損壞故障螺桿式空氣壓縮機(jī)壓力達(dá)到0.8兆帕上限后，滿載指示燈亮，壓力表顯示的壓力數(shù)值開始回落，但壓縮機(jī)電機(jī)仍開著，排氣電磁閥已啟動。當(dāng)空氣壓力降至0.5兆帕的下限時，會再次產(chǎn)生氣體。3、空壓機(jī)超溫報警停止螺桿式空氣壓縮機(jī)發(fā)出警報，溫度過高時停止運(yùn)轉(zhuǎn)。嘗試重啟空氣壓縮機(jī)后，它只工作了很短時間。溫度瞬間上升，超過100℃，發(fā)出警報并停止，這種故障的頻率不是很高，每天出現(xiàn)2-3次。螺桿式空壓機(jī)可以使用 60,000 至 80,000 小時——大約是往復(fù)式空氣壓縮機(jī)的 6-8 倍。泉州永磁變頻空壓機(jī)品牌

螺桿式空氣壓縮機(jī)有哪些常見故障和原因分析：1、溫度過高的主要原因可分為以下幾種有：油濾器堵塞，溫控閥的閥芯卡塞，油冷卻器內(nèi)部或外部被嚴(yán)重污染。油濾器安裝在溫控閥和油冷卻器上游是避免油路故障的有效方法，但是很多品牌螺桿式空氣壓縮機(jī)油濾器只對機(jī)頭加以防護(hù)。溫控閥是冷熱油混合器，在任何溫度下都會讓一部分熱油與冷油混和，所以很大程度上降低了冷卻系統(tǒng)的效率。用啟停風(fēng)扇調(diào)節(jié)溫度比溫控閥調(diào)節(jié)溫度系統(tǒng)的效率更高和有更佳可靠。2、電機(jī)過載的主要原因可分為以下幾種有：進(jìn)氣過濾芯、油濾器、油分芯等三濾的嚴(yán)重堵塞；小壓力閥密封失效，導(dǎo)致電機(jī)啟動時遭遇一定的負(fù)載；啟動時進(jìn)氣閥未關(guān)閉燈，放空閥未打開。3、耗油量大的主要原因可分為以下幾種有：油分芯破裂，回油管堵塞，排氣壓力長時間過低。發(fā)生耗油量大首先檢查儲氣罐壓力是否穩(wěn)定在額定值的附近；然后檢查回油管溫度是否正常，溫度低說明回油節(jié)流孔堵塞，污染物主要是從油分罐上脫落的氧化物所導(dǎo)致的。泉州永磁變頻空壓機(jī)品牌旋轉(zhuǎn)螺桿空氣壓縮機(jī)（有時稱為“雙螺桿壓縮機(jī)”）是一種空氣壓縮機(jī)，它使用一對嚙合的螺旋螺桿來壓縮空氣。

螺桿式空氣壓縮機(jī)節(jié)電系統(tǒng)的性能特點(diǎn)：（1）將功率因數(shù)由0.7～0.8提高到0.96以上，很大減少了無功電流，降低了線路損耗，提高了電網(wǎng)質(zhì)量和供電效率。對供電設(shè)備而言，相當(dāng)于起到了增容的作用；（2）軟起動，起動平滑無沖擊。這樣一方面可以減小起動時對電動機(jī)和電網(wǎng)的沖擊，既保護(hù)了電動機(jī)，延長了其使用壽命，對電網(wǎng)而言又可以算是增加了系統(tǒng)的裝機(jī)容量；（3）使空壓機(jī)壓力上下限控制方式變?yōu)楹銐嚎刂疲箍諌簷C(jī)系統(tǒng)輸出與所需功率準(zhǔn)確匹配，減少壓力偏高區(qū)域的無謂高能耗損失，避免卸載或空載運(yùn)行時的低效率工作狀態(tài)，電率可達(dá)10～30%;（4）生產(chǎn)中不需要對節(jié)電設(shè)備進(jìn)行調(diào)整，全程自動追蹤控制，且有多種（過流、超載、過壓、欠呀等）保護(hù)功能，簡單、安全、方便；（5）設(shè)備噪音降低約10DB，設(shè)備動作更穩(wěn)，環(huán)境得到改善；（6）旁路/節(jié)能轉(zhuǎn)換功能方便用戶在任何時候，進(jìn)行節(jié)能和旁路運(yùn)行狀態(tài)切換，保障穩(wěn)定運(yùn)行。

關(guān)于螺桿式空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣閥的基本常識：1、活塞式進(jìn)氣閥：利用空壓機(jī)進(jìn)氣閥內(nèi)活塞上下動作控制空壓機(jī)空重車工作。當(dāng)空壓機(jī)啟動、停機(jī)和空載時，泄放電磁閥利用進(jìn)氣口向活塞供氣，使活塞向上關(guān)閉;當(dāng)空壓機(jī)全負(fù)荷工作后，泄放電磁閥得電停止泄放，活塞室從排氣口排出，進(jìn)氣閥活塞因進(jìn)氣壓力差的關(guān)系下降，進(jìn)氣閥全開，空壓機(jī)全負(fù)荷工作;當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定壓力上限時，泄放電磁閥失電開始泄放，并將進(jìn)氣閥活塞推上，使進(jìn)氣閥處于關(guān)閉狀態(tài)。此時空壓機(jī)呈空載狀態(tài)。活塞式進(jìn)氣閥的結(jié)構(gòu)有進(jìn)氣口、閥門上蓋、活塞、底座、泄放電磁閥組成。2、蝶式進(jìn)氣控制閥：螺桿式空氣壓縮機(jī)啟動時進(jìn)氣閥閥片處于關(guān)閉狀態(tài)，確保不帶負(fù)荷啟動。當(dāng)電動機(jī)重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時，三相電磁閥加電后被打開，由此過來的氣體進(jìn)氣進(jìn)氣閥的伺服汽缸，推動伺服汽缸的閥桿，帶動進(jìn)氣蝶閥，使之全開，開始重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。蝶式進(jìn)氣控制閥內(nèi)部的單擺式止回閥自帶配重和氟橡膠密封圈，開機(jī)時螺桿式空氣壓縮機(jī)主機(jī)吸氣，由于壓差的原因，止回閥能及時迅速的緊密關(guān)閉，確保沒有停機(jī)吐油的現(xiàn)象。無油壓縮機(jī)在壓縮氣缸之間也有一個中間冷卻器。

螺桿式空氣壓縮機(jī)重要結(jié)構(gòu)參數(shù)：齒頂速度和轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子齒頂圓周速度是影響螺桿式空氣壓縮機(jī)尺寸、重量、效率及傳動方式的一個重要因素。習(xí)慣上，常用陽轉(zhuǎn)子齒頂圓周速度值來表征。顯然，提高齒頂速度，空壓機(jī)的重量及外形尺寸指標(biāo)均將得到改善。另外，提高齒頂速度后，通過空壓機(jī)各間隙處的氣體相對泄漏量將會減少，同時也就提高了空壓機(jī)的容積效率和絕熱效率。與此同時，它使氣體在吸排氣孔口及齒間容積內(nèi)的流動損失、轉(zhuǎn)子摩擦鼓風(fēng)損失、噴油機(jī)器的擊油損失相應(yīng)增加，致使絕熱效率降低。從理論上講，只在某一較好齒頂速度下，總損失小，其時空壓機(jī)效率取得較高值。實(shí)際上，較好齒頂速度的具體數(shù)值受眾多因素的影響，它與轉(zhuǎn)子型線、運(yùn)行方式、壓力差、壓力比、排氣量、氣體性質(zhì)、間隙等因素有關(guān)。此外，機(jī)器結(jié)構(gòu)、氣體流動表面的粗糙度等也對較好齒頂速度值有影響。所以，它常處于某一定范圍之內(nèi)。螺桿式壓縮機(jī)是依靠轉(zhuǎn)子的不斷嚙合輸出壓縮氣體的，主軸轉(zhuǎn)速的變化對壓縮機(jī)的容積流量、排氣壓力均有影響。泉州永磁變頻空壓機(jī)品牌

旋轉(zhuǎn)螺桿式空氣壓縮機(jī)的工作原理是迫使空氣通過一對旋轉(zhuǎn)的螺旋螺桿（或轉(zhuǎn)子）。泉州永磁變頻空壓機(jī)品牌

螺桿機(jī)油的保養(yǎng)和更換螺桿機(jī)油的好壞，對噴油螺桿機(jī)的性能有決定性的影響。良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、消泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，必須使用螺桿機(jī)油。新機(jī)磨合期500小時后進(jìn)行油品更換，以后每運(yùn)行2000小時更換新油。換油時較好同時更換油過濾器。更換方法：起動壓縮機(jī)運(yùn)行5分鐘，使油溫升至50℃以上，油品粘度下降。停止運(yùn)行，當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1MPa壓力時，打開油氣桶底部的放油閥，接上儲油罐。慢慢打開放油閥，等潤滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開油濾芯，把各管路里的潤滑油同時放盡，換上新油濾芯。打開加油口螺堵，注入新油，使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi)，擰緊加油口螺堵，檢查有無滲漏現(xiàn)象。潤滑油在使用過程中，發(fā)現(xiàn)油位線太低時應(yīng)及時補(bǔ)充新油，而且必須經(jīng)常排放冷凝水，較好每周排放一次，在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。潤滑油嚴(yán)禁不同品牌混合使用，切忌潤滑油超期使用。泉州永磁變頻空壓機(jī)品牌

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