為了提升景區檢票效率，改善游客體驗，節省檢票窗口建設、檢票人員開支成本，大部分景區都采用了<景區智能閘機>。相較于人工檢票，智能閘機功能更強大，如掃碼立刻入園、無需人工值守、游客流量監控等。智能閘機在提供更多功能的同時還能為景區節省更多成本，這也是智能閘機收到流行的主要原因。目前，市面上智能閘機有很多種，如三輥閘、翼閘、擺閘等，那么景區應該如何選擇閘機類型呢？每種閘機存在哪些優缺點呢？1、三錕閘由三根桿組成，桿的空隙只能容納一人，適用于單向或雙向控制人流。具備多種不同的配置，可適用于所有場景，解決行人出入口通道的控制問題。三錕閘可配置不同的識別系統，如IC卡，條碼，指紋等。緊急情況下閘翼會快速縮回箱體中，可以很方便的形成無障礙通道，提高通行速度，易于行人疏散。深圳人行道閘圖片

  通道閘機目前在地鐵處，車站內，各旅游景點區都能看到三輥閘的影子。現在很多小區的出入口都安裝了擺閘等智能通道，要求小區的業主人手一卡，業主通過刷卡才能進出小區，如有送貨、維修、等情況進入小區，需經業登記身份信息，才能進入小區.極大的保障了小區業主的人身財產安全. 以往小區沒有安裝擺閘通道社會閑雜人員，隨意進入小區四處亂竄，造成業主家中財物損失。保安人員稍不留神，就會給不法分子或者是做生意的進入，讓整個小區都變得吵鬧起來。從而對業主造成不良影響,也讓業主對小區安保工作產生質疑.    通道閘在80年代后期開始在中國出現，當時我們現在常見的地鐵中有三輥閘。通道閘作為自動售檢票系統AFC中的主要設備，也是目前我們對通道閘**早和*****的理解，三輥閘是閘機類型中**早期的設計，香港是中國**早開通地鐵的地區之一使用的就是三輥閘機，這一通道閘很多年至今仍受地鐵公司的沿用，這說明這款經典的通道閘，作用還是不減當年。深圳人行道閘圖片無刷直流電機不使用機械的電刷裝置，而是采用方波的自控式永磁同步電機，以釹鐵硼作為轉子的永磁材料。

各類型人行通道閘機（三輥閘，翼閘，擺閘，旋轉閘，速通門）是將機械、電子、微處理器控制及各種讀寫技術有機地融為一體，近年來越來越受到歡迎，大家在工地、工廠、小區、健身會所、地鐵、車站、景區、場館等地方經常可以看到各種外型的人行通道閘機。那么人行通道閘機產品如何維護保養呢-怎么保養呢？

人行通道閘機的維護至關重要，和汽車一樣，需要維護和保養，人行通道閘機的維護和保養直接影響到閘機的使用壽命，因此對人行通道閘機要定時定期的維護保養，不但一定要做，還要按要求做好，很多用戶很少維護甚至根本沒有維護，等機器壞了才想到廠家，才去更換零部件。這往往因小失大，平時根本沒有維護保養，一點點的小問題，時間久了就會影響使用，因此一定要認識閘機維護保養的重要性。

 由于人臉識別技術具有非接觸性、更安全、更便捷的優勢而逐步應用在社會生活的各個領域。其中**典型的例子就是人臉識別門禁系統解決方案了，它與人行通道閘機設備進行無縫對接，兼容整合可實現對智慧小區，企業工廠、商業大廈、**學校等多個需要管理人流通行的場所提供了完備的門禁系統解決方案。其中包括提供企業公司管理員工工作考勤的門禁系統閘機，它的工作流程一般是，在通道出入口出安裝人臉識別閘機，當行人靠近閘機時，只要將面部對準攝像鏡頭的框線內，系統就可以快速識別該行人的身份信息，并把信息與數據庫中事先上傳的信息作出比對，然后系統發出授權信號，人臉識別閘機收到信號后，實現開閘放行。直流電機具有低速大扭矩的特點，是交流電機無法替代的。因此，直流電機調速設備具有廣泛應用領域。

圖書館，是搜集、整理、收藏圖書資料以供人閱覽、參考的機構，早在很早的時候，圖書館有保存人類文化遺產、開發信息資源、參與社會教育等職能。在隨著社會的發展，人們也越來越愿意到圖書館找資料、看書籍等，然而對于一個公眾場合，所需要的就是秩序的維護，因此，這里就關于如何維護圖書館秩序、文明等進出行為作相關分析。關于速通擺閘它的構造。主要由擺閘機箱和擺臂組成，構造雖然簡單，但是其對人員管制作用將比人工管理更加突出。一旦投入速通擺閘，圖書館的進出都需要通過相應的憑證進出，如“學生證”等，而這就是一卡通，一卡通不僅將為圖書館提供出入便捷，還能讓整個校園更加先進化，同時還能維護圖書館的秩序，確保不擁擠。另外，速通擺閘不僅適用于圖書館，在其他場所也是扮演著一名智能“保安”角色。同樣，速通擺閘等智能通道也可以作為逃生通道設施，如：遭遇火災、斷電等災難時，常時可將該類智能通道作為逃生通道，在發生特殊情況時，斷電即可開閘，確保通行順暢。無刷伺服電機在執行伺服控制時，無須編碼器也可實現速度、位置、扭矩等的控制；深圳人行道閘圖片

人行通道閘機系統可以對通過通道的人員進行24小時的監控，不但在錄像上可以同步錄上通過人員的資料。深圳人行道閘圖片

根據對機芯的控制方式的不同，分為機械式、半自動式、全自動式，。有些廠商會把半自動式稱為電動式，把全自動式稱為自動式。機械式是通過人力控制攔阻體(與機芯相連)的運轉，機械限位控制機芯的停止;半自動式是通過電磁鐵來控制機芯的運轉和停止;全自動式是通過電機來控制機芯的運轉和停止。通過控制機芯的運轉和停止，從而進一步控制攔阻體的開啟和關閉。根據同一臺閘機所含機芯和攔阻體數量的不同，閘機可分為單機芯(包含1個機芯和1個攔阻體)和雙機芯(包含2個機芯和2個攔阻體，呈左右對稱形態)。根據攔阻體和攔阻方式的不同，可以分為三輥閘、擺閘、翼閘、平移閘、轉閘、一字閘等。折疊深圳人行道閘圖片

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