水性防銹漆與油漆二者成膜方式不同,水性涂料中的高分子聚合物以乳膠粒的形式分散于水中,為兩相體系,涂布于底材后,水分蒸發,乳膠粒相互靠近聚結成膜,高聚物分子的分散與運動不如在有機溶劑中舒展、均勻,微觀上難以形成均勻致密的涂膜,使得膜的滲透性增大。對于溶劑性涂料,高分子樹脂以分子形式均勻分散在有機溶劑中,為均相體系,分子間相互交疊纏繞,溶劑揮發很快,留下高分子物質形成均勻致密的三維網狀涂層,漆膜的機械屏障作用較水性涂膜要好。威德水性漆環保健康，不燃不爆，便于運輸。湖南口碑好的水性漆生產

車架電泳涂裝工藝流程：車架電泳工藝流程：單件拋丸除銹→車架整體裝配→脫脂→水洗→表調→磷化→水洗→電泳→清洗→烘干→冷卻→下線涂裝質量檢查。對于不適合單件涂裝或只能先裝配后整體涂裝的車架底盤工件，考慮公司現有車架底盤裝配現場條件，貼合面防銹工藝確定采用先行防銹處理，再行裝配，之后整體電泳的方案。單件貼合面防護處理：貼合面雙面拋丸除銹→清潔→涂自干防銹漆→漆膜干燥→待裝配。車架裝配涂裝工藝流程：單件拋丸除銹→貼合面防銹防護→車架整體裝配→脫脂→水洗→表調→磷化→水洗→電泳→清洗→烘干→冷卻→下線涂裝質量檢查。湖南口碑好的水性漆生產水性漆要怎么訂購呢？

防銹漆與電泳涂裝過程配合使用是有條件的，否則會發生自溶脫漆現象。滿足條件的防銹漆可以與電泳涂裝配合使用，不會發生前處理液自溶，也不會發生電泳漆自溶現象。用導電防銹底漆在電泳涂裝工藝中會自溶解。防銹漆與電泳漆之間的配合使用，對于兩種漆的非重疊使用。防銹底漆上能否再次進行電泳涂裝，需另行試驗驗證。工件貼合面涂防銹漆后，可以進行整體電泳涂裝。綿陽麥思威爾科技有限公司依托對納米及石墨烯應用技術的掌握，生產出了重防腐、防銹、快干等特性的水性防銹漆。

在重卡車架整體電泳涂裝中，泳后工件貼合面生銹問題一直嚴重存在，金屬貼合面生銹是影響車架整體電泳防護質量的重要因素之一，但其重視度遠遠不夠。貼合面防銹比較好的解決方式是單件涂裝或其它表面處理防護后，再進行組合裝配。但有些裝配工藝不適合單件表面處理后再行裝配，必須先裝配后整體涂裝，這種裝配工藝下，金屬工件貼合面銹蝕就不可避免。貼合面銹蝕會對重卡整體產生如下不良影響：①工件銹蝕會影響工件的抗拉、抗壓強度等機械性能，對重卡的運行會產生嚴重的安全隱患，甚至會產生重大安全事故；②貼合面銹蝕后，從貼合面縫隙流出黃色液體，留下黃色殘跡，影響整車的外觀；③工件銹蝕會影響工件的使用壽命，甚至會影響整車使用壽命。水性漆哪個性價比高？綿陽麥思威爾告訴您。

銹蝕系指金屬表面產生氧化物和氫氧化物。作為漆膜弊病的生鎊系指漆膜下出現紅絲和透過漆膜的銹點(斑)，前者稱為絲狀腐蝕，后者稱為疤形腐蝕。原因：(1)被涂面的表面質量差，例如有銹來除凈就涂榮。(2)潦前表面處理質量差，例如磷化處理不完全或磷化膜與涂層配套不佳。(3)涂層不完整，有漏涂等鋏陷，倒如點焊縫申未涂到漆易淌黃銹。(4)所用涂料的耐腐蝕性差。(5)使用環境差，如高溫高濕．有腐蝕介質(酸，堿、鹽等)的浸蝕。防治：(1)漆前被滁面一定要清潔，絕不允許帶銹涂漆。(2)黑色金屬件在涂底漆前應進行磷化處理，并應與所用豫層有良好的配套性。(3)應確保涂層的完整性，被涂物的所有表面(包括臺縫)都應涂到壕。(4)根據被涂物的使用環境選用耐腐蝕性、耐潮濕性優良的涂料。綿陽麥思威爾生產的水性漆值得推薦。湖南口碑好的水性漆生產

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水性防腐涂料在重防腐涂料領域方面的應用呈上升趨勢，如基礎建設，油氣和電力行業，以及工業罐、船舶和化工行業等。實際應用表明，水性工業防腐蝕涂料可以在極端的條件下對鋼材提供有效的保護。由于水是他們的主要溶劑，水也可以用來清洗和稀釋水性涂料，它們幾乎沒有溶劑味道；同時，使用水性涂料也可給用戶帶來較低的成本，如快干可以節省時間，低燃性可以降低保險費用，較少的室內通風可以減少能耗，以及不需要溶劑和清洗劑上的花費，使用單層涂層配套，可以省去停工時間和架設腳手架的費用等。由于水自身的特點，水性樹脂的缺點之一，是在低溫和相對濕度高時水分揮發慢。由于水的表面張力高，因此配方中也必須引入一些助劑來改善漆膜對顏料和基料的濕潤性。湖南口碑好的水性漆生產

綿陽麥思威爾科技有限公司致力于化工，是一家生產型公司。公司業務分為石墨烯特種涂料，工業漆，建筑漆，水性漆等，目前不斷進行創新和服務改進，為客戶提供良好的產品和服務。公司秉持誠信為本的經營理念，在化工深耕多年，以技術為先導，以自主產品為重點，發揮人才優勢，打造化工良好品牌。麥思威爾立足于全國市場，依托強大的研發實力，融合前沿的技術理念，飛快響應客戶的變化需求。