軌道膠泥是一種含精選天然骨料，具有流動度優(yōu)異，良好粘結(jié)性能及韌度的**軌道膠泥。中文名軌道膠泥含義一種含精選天然骨料有點流動度優(yōu)異，良好粘結(jié)性能特點大流太無收縮。軌道膠泥軌道膠泥概述：以水泥基膠凝材料、礦物摻和料、高性能外加劑等經(jīng)工廠化生產(chǎn)而成。加水?dāng)嚢杈鶆蚬嗳肼菟准败壍老路剑_(dá)到均勻傳遞荷載承受上部的各種力，在港口、碼頭、高速鐵路中能提高耐久性，縮短工期，降低污染。軌道膠泥產(chǎn)品特點：早強(qiáng)**：1天強(qiáng)度可達(dá)20MPa以上。大流太：流動度可達(dá)200-300mm，可填充全部空隙，滿足二次灌漿的要求。無收縮：保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密結(jié)合。低溫施工性：允許在負(fù)10℃氣溫下進(jìn)行室外施工。絕緣性好：高致密性結(jié)構(gòu)，固化后具有很好的抗?jié)B和絕緣性能。耐久性強(qiáng)：本品屬無機(jī)膠結(jié)材料，使用壽命大于基礎(chǔ)混凝土的使用壽命。經(jīng)上百萬次疲勞試驗，50次凍融循環(huán)實驗強(qiáng)度無明顯變化。在機(jī)油中浸泡30天后強(qiáng)度無明顯變化。.軌道膠泥使用方法：基礎(chǔ)處理和支模：混凝土基礎(chǔ)表面鑿毛、并將其清理干凈。與座漿料粘合在一起的構(gòu)件（如鋼墊板）將銹皮及油污等清理掉。在澆灌座漿料前4~24小時，對混凝土基礎(chǔ)表面施于濕潤，澆灌時不得有積水。擋板應(yīng)支設(shè)嚴(yán)密，防止漏漿。泰安力森新型建材有限公司歡迎朋友們指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。遼寧軌道膠泥生產(chǎn)廠家

施工完后養(yǎng)護(hù)：

用濕潤的草袋或布覆蓋在已澆灌好的座漿料上，并灑水養(yǎng)護(hù)，每天2~6次。

養(yǎng)護(hù)溫度應(yīng)在15℃以上，養(yǎng)護(hù)期7天。若現(xiàn)場溫度較低時可適當(dāng)延長養(yǎng)護(hù)期。

冬季施工需采取保溫措施。

拆模拆模應(yīng)在澆灌完畢24小時后進(jìn)行，拆模后仍繼續(xù)養(yǎng)護(hù)。

包裝及貯存

采用防潮包裝，凈重25kg／袋，保質(zhì)期6個月；須貯存于干燥通風(fēng)的室內(nèi)，注意防潮，請盡快使用。

使用范圍

港口、碼頭起重機(jī)軌道槽的灌漿。軌道壓板灌漿、底板、螺栓固定等）。

適用于各種機(jī)械、電氣設(shè)備（重型設(shè)備、高精度磨床）一、二次灌漿。 遼寧軌道膠泥生產(chǎn)廠家泰安力森新型建材有限公司和客戶攜手誠信合作，共創(chuàng)輝煌！

軌道膠泥使用方法如下：1、基礎(chǔ)處理（1）混凝土基面鑿毛、清理。（2）設(shè)備底座下表面（灌漿接觸面）事先用溶劑將銹皮及油污等清理干凈。（3）灌漿前2-24小時期間，對混凝土基礎(chǔ)面施行濕潤，但不得有積水。2、設(shè)備調(diào)整（1）用頂絲或千斤頂?shù)裙ぞ哌M(jìn)行設(shè)備調(diào)整。（2）施加臨時墊板予以臨時固定。3、支模（1）設(shè)備調(diào)整后進(jìn)行支模，臨時墊板、千斤頂也應(yīng)支模圍護(hù)（可采用聚酯泡沫塑料）。（2）模板座應(yīng)支設(shè)嚴(yán)密，防止漏漿。4、攪拌（1）使用料桶攪拌，嚴(yán)格按照合格證上規(guī)定的推薦用水量。一般每次一袋（25kg裝），規(guī)定用水量為，即水灰比為14%。在滿足流動度要求的條件下，用水量可在。（具體以合格證上規(guī)定為準(zhǔn)）（2）先向桶內(nèi)倒入規(guī)定用量的水，再將約一半料（）裝入桶內(nèi)，攪拌約10s，再裝入余下的一半料一起攪拌。二次攪拌時間一般應(yīng)控制在60s以內(nèi)。（3）攪拌可采用手電鉆加上自制葉片進(jìn)行。攪拌時，葉片應(yīng)沿桶周邊上下緩慢移動，且攪拌時葉片上移不得提至液面之上，以防空氣帶入。5、灌注灌注時應(yīng)盡可能從一側(cè)注入，必要時可用竹片導(dǎo)流。6、養(yǎng)護(hù)（1）灌漿料終凝時間為2-4小時，須在終凝前對灌漿層表面進(jìn)行抹壓光。（2）終凝后應(yīng)復(fù)蓋濕潤的布袋或草袋，并于每天4-6次灑水養(yǎng)護(hù)。

什么是軌道膠泥：沈陽軌道膠泥是一種含精選無添加骨料，具有流動度優(yōu)異，良好粘結(jié)性能及韌度的**軌道灌漿材料。它是以水泥基膠凝材料、礦物摻和料、高性能外加劑等經(jīng)工廠混合生產(chǎn)配制而成。加水?dāng)嚢杈鶆蚬嗳肼菟准败壍老路剑_(dá)到均勻傳遞荷載承受上部的各種力，在港口、碼頭、高速鐵路、地鐵施工中能提高耐久性，縮短工期，降低污染。軌道灌漿膠泥產(chǎn)品特點：1、早強(qiáng)**：1天強(qiáng)度可達(dá)20MPa以上。2、大流態(tài)：流動度可達(dá)270-300mm，可填充全部空隙，滿足二次灌漿的要求。3、無收縮：保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密結(jié)合。4、低溫施工性：允許在-10℃氣溫下進(jìn)行室外施工。5、絕緣性好：高致密性結(jié)構(gòu)，固化后具有很好的抗?jié)B和絕緣性能。6、耐久性強(qiáng)：本品屬無機(jī)膠結(jié)材料，使用壽命大于基礎(chǔ)混凝土的使用壽命。經(jīng)上百萬次疲勞試驗，50次凍融循環(huán)實驗強(qiáng)度無明顯變化。在機(jī)油中浸泡30天后強(qiáng)度明顯提高。 泰安力森新型建材有限公司品牌價值不斷提升。

施工方法，施工前準(zhǔn)備： 清掃軌道基礎(chǔ)表面， 灌漿前24小時，軌道基礎(chǔ)表面應(yīng)充分濕潤。  灌漿前1小時，應(yīng)吸干積水。 按灌漿施工圖支設(shè)模板，模板不得漏漿。 灌漿中如出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象，應(yīng)及時處理。  

軌道膠泥材料進(jìn)行灌漿，其工藝應(yīng)符合以下要求： 軌道膠泥進(jìn)行二次灌漿時，應(yīng)從一側(cè)灌漿，直至另一側(cè)溢出為止， 不得從四側(cè)同時進(jìn)行灌漿。 灌漿開始后，必須連續(xù)進(jìn)行，不能間斷，并盡可能縮短灌漿時間。在灌漿過程中嚴(yán)禁振搗，必要時可用竹板條進(jìn)行拉動導(dǎo)流。 泰安力森新型建材有限公司愿和各界朋友真誠合作一同開拓。遼寧軌道膠泥生產(chǎn)廠家

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