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更新時間:2025-12-17
簡要描述: 船隊在線HiFleet基于船舶歷史軌跡數(shù)據(jù),通過大數(shù)據(jù)技術(shù)對全球化學(xué)品船類型船舶,12月1日-12月31日的運行情況分析

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船隊在線HiFleet基于船舶歷史軌跡數(shù)據(jù),通過大數(shù)據(jù)技術(shù)對全球化學(xué)品船類型船舶,12月1日-12月31日的運行情況分析得出:2021年12月全球化學(xué)品船類型的船舶,AIS月平均在線時間為:658.94小時;平均月航行距離為3346.06海里;月平均航速為:9.63海里/小時;月平均錨泊時間為:127.45小時;月平均在泊時間為:122.92小時;月平均航行時間為:493.63小時;月平均周轉(zhuǎn)次數(shù)為:10次。如需訂閱更多船舶詳細運行效率分析數(shù)據(jù)或?qū)Ρ葦?shù)據(jù),歡迎與我們聯(lián)系。集裝箱船HMM HAMBURG船舶軌跡。船舶航行軌跡下載
船隊在線HiFleet基于船舶歷史軌跡數(shù)據(jù),通過大數(shù)據(jù)技術(shù)對全球工程船類型船舶,12月1日-12月31日的運行情況分析得出:2021年12月全球工程船類型的船舶,AIS月平均在線時間為:652.78小時;平均月航行距離為707.57海里;月平均航速為:3.93海里/小時;月平均錨泊時間為:95.91小時;月平均在泊時間為:148.42小時;月平均航行時間為:499.67小時;月平均周轉(zhuǎn)次數(shù)為:7次。如需訂閱更多船舶詳細運行效率分析數(shù)據(jù)或?qū)Ρ葦?shù)據(jù),歡迎與我們聯(lián)系。船舶航行軌跡下載集裝箱船MOL TRIBUTE船舶軌跡。
本公司擁有全球覆蓋的AIS船位數(shù)據(jù),以2022年2月1日的統(tǒng)計數(shù)據(jù)為例,,我公司每日處理來自各方的AIS數(shù)據(jù)為1.7億條。在我國沿海、沿江,船位更新間隔可達到5-10秒,與船載AIS系統(tǒng)發(fā)射數(shù)據(jù)時間標準一致。其中歷史數(shù)據(jù)MMSI號碼、位置點時間、經(jīng)度、緯度、航向、航速、航首向、轉(zhuǎn)向率、消息來源、航行狀態(tài)、靜態(tài)數(shù)據(jù)時間、計劃抵港時間、目的港、吃水、IMO號碼、呼號、船名、船舶類型、船長、船寬、AIS距船首距離、AIS距船尾距離、AIS距船左距離、AIS距船右距離
船隊在線HiFleet基于船舶歷史軌跡數(shù)據(jù),通過大數(shù)據(jù)技術(shù)對全球Suezmax TNKR類型船舶,12月1日-12月31日的運行情況分析得出:2021年12月全球Suezmax TNKR類型的船舶,AIS月平均在線時間為:659.3小時;平均月航行距離為4124.33海里;月平均航速為:9.91海里/小時;月平均錨泊時間為:143.65小時;月平均在泊時間為:67.34小時;月平均航行時間為:533.01小時;月平均周轉(zhuǎn)次數(shù)為:3次。如需訂閱更多船舶詳細運行效率分析數(shù)據(jù)或?qū)Ρ葦?shù)據(jù),歡迎與我們聯(lián)系。集裝箱船MSC ELOANE船舶軌跡。
船隊在線HiFleet基于船舶歷史軌跡數(shù)據(jù),通過大數(shù)據(jù)技術(shù)對全球PCTC類型船舶,12月1日-12月31日的運行情況分析得出:2021年12月全球PCTC類型的船舶,AIS月平均在線時間為:666.84小時;平均月航行距離為6764.64海里;月平均航速為:14.17海里/小時;月平均錨泊時間為:49.82小時;月平均在泊時間為:129.42小時;月平均航行時間為:564.76小時;月平均周轉(zhuǎn)次數(shù)為:9次。如需訂閱更多船舶詳細運行效率分析數(shù)據(jù)或?qū)Ρ葦?shù)據(jù),歡迎與我們聯(lián)系。集裝箱船COSCO SHIPPING LEO船舶軌跡。船舶航行軌跡下載
集裝箱船MSC RIFAYA船舶軌跡。船舶航行軌跡下載
船舶軌跡回放在事故追責,海事調(diào)查,航道設(shè)計和規(guī)劃,航標設(shè)置等方面均有重要的參考作用。船舶位置數(shù)據(jù)經(jīng)由數(shù)據(jù)接收和處理后,利用船舶AIS數(shù)據(jù)中的水上移動業(yè)務(wù)識別碼(MaritimeMobileServiceIdentification,MMSI編碼)作為數(shù)據(jù)索引,以時間為順序索引,存儲在數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中。當回放船舶軌跡時,以被回放船舶的MMSI編碼以及回放時間段,從數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中檢索數(shù)據(jù),經(jīng)由道格拉斯-普克算法壓縮后,在船舶監(jiān)控平臺顯示軌跡。軌跡點數(shù)據(jù)的密集程度還應(yīng)當與比例尺相關(guān)聯(lián),當比例尺較小時,顯示較稀疏的軌跡點,展示軌跡的大致走勢,當比例尺較大時,顯示較密集的軌跡點,展示出船舶在局部區(qū)域較為詳細的航行態(tài)勢。船舶航行軌跡下載
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