磨齒齒輪按照制造方法可分為鑄造齒輪、鍛造齒輪、鑲套齒輪、 焊接齒輪和剖分齒輪等。

磨齒圓柱齒輪的結構分為三部分

磨齒1．輪緣—齒輪的外圈有輪齒的部分；磨齒2．輪轂—齒輪中心裝軸的部分；

磨齒3．輪輻—連接輪緣和輪轂的部分，其型式有平板式、輻板式 和輻條式。

磨齒我們測繪的齒輪就是輻板式鑄造齒輪。當輻版尺寸較大時，可在輻版上開幾個孔，以減 輕齒輪的重量。當齒頂圓直徑 d a ≤ d （軸徑）或齒根到鍵槽的距離 H ≤ 2點5 mm 時，可將齒輪和軸 制成一體，稱為齒輪軸

磨齒齒輪兩端面和輪孔兩端面一般制成倒角。

磨齒的時候要注意哪些事項？亳州大型齒輪磨齒

小齒輪與高速軸制成一體，稱為齒輪軸。大齒輪和低速軸是分開的兩個零件，他們的周 向固定采用普通平鍵連接，軸上零件利用軸肩、軸套和端蓋作軸向固定。由于主要承受的是 徑向載荷和不大的軸向載荷，所以兩軸均采用了單列向心球軸承。軸承采用飛濺潤滑方式， 即利用齒輪旋轉時把箱體中油池的潤滑油濺起，沿箱蓋內壁流入軸承進行潤滑。當齒輪圓周 速度v ≤ 2 m / s 時，應采用潤滑脂潤滑軸承，為了避免可能濺起的稀油沖掉潤滑脂，可采 用擋油環將其分開。為了防止潤滑油流失和外界灰塵進入箱內，在軸承蓋和外伸軸之間裝有 密封元件（氈圈油封）。氈圈油封用于線速度 ≤ 5 m / s 時，作為防塵、封油之用。亳州大型齒輪磨齒在加工過程中是連續磨削，所以其生產率在各類磨齒機中是比較高的。

齒形齒向上的修形也無法進行。從精度上看,決定齒形精度的滾刀精度趕不上經過精密修整過的蝸桿砂輪的精度,*此,硬滾齒從精度上無法與磨齒相比,充其量達到ISO 7級精度,還沒有考慮其硬質合金滾刀在修磨中的成本與使用過程中的崩齒問題等致命弱點和機床剛性無法滿足等難點，以致至今夫能推廣。硬齒面剃齒法出現較晚，它是用0BN剃齒刀代替普通剃齒刀，用剃齒的原理來加工。其精度能達到剃齒的水平,估計對降低噪音有好處，但由于 CBN的顆粒不能太密所以加工出來的齒面十分粗糙，所以必須在，其后增加珩磨工序,這樣既增加了成本又增加了工時從而降低了其競爭能力。能獲得穩定的高質量的只有磨齒工藝，主要要解決的是提高效率與減少投資問題。

磨后齒輪的漸開線長度

應足夠長，由于齒根發生根切，有可能使齒輪的磨后漸開線長度不夠，導致齒輪的重合度降低，從而在嚙合過程中產生振動和噪音，同時也降低了齒輪的承載能力，因此磨后齒輪應有足夠長的漸開線，以保證齒輪的平穩運行。

磨齒的優勢：

對螺旋錐齒輪和準雙曲面齒輪來說,磨齒可實現互換性, 不再需要成對使用, 而研齒的齒輪必須成對使用, 從而可節余部分成本;

磨齒可提高齒輪的精度, 提高傳動的準確性, 而研齒只能提高齒輪的表面粗糙度;

磨齒可以挽救許多無法研齒配對的產品, 減少許多廢品損失; 按齒廓的形成方法，磨齒也有成形法和展成法兩種。

其結構有如下幾種:首類是機械傳動，第二類是采用同步電機，第三類是采用分頻控制的同步電機，第四類是用電子控制的伺服電機。**早采用的是機械傳動,**近才發展了電子的結構。目前使用的以采用同步電機的較多。

各類機床的結構持性:雖然各類機床都是以對工件與砂輪的準確傳動為目的，但由于結構不同，效果也不一樣,操作要求也不一樣,但其共同點(RZP除外)都是工件作軸向與徑向進給，每次徑向進給在0.06mm之內，直到尺寸。砂輪座或工件座能左右竄動使砂輪能均勻磨損。工件軸是由斜齒輪驅動,并帶有利車裝置以消除間隙。 用連續分度展成法工作的磨齒機利用蝸桿形砂輪來磨削齒輪輪齒。亳州大型齒輪磨齒

磨齒的加工精度較高。亳州大型齒輪磨齒

發動機缸蓋

（1）缸蓋精銑工序：推薦BN-S300牌號整體聚晶立方氮化硼刀片，生產率明顯提高，切削性能穩定。

（2）氣門倒角工序：根據客戶需求定制，優勢在于切削性能穩定，性價比高。

（3）配套氣門座圈車削工序：常用型號推薦DCGW11T304等，優勢在于可實現高速切削，獲得較高光潔度。

硼鑄鐵缸套

（1）外圓車削工序：推薦整體聚晶立方氮化硼刀片BN-S300牌號，可干式切削，其工具耐用度相對陶瓷工具提升N倍。

（2）切槽工序：根據客戶要求定制，獲得更長工具壽命和更高生產效率。 亳州大型齒輪磨齒

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