汽車拆解業的困境待解：企業經營模式不適應社會發展。我國報廢汽車回收拆解企業因歷史原因形成集回收、拆解、剪切破碎于一體的經營模式。這種經營模式重點不突出，企業仍以銷售廢鋼鐵為主要盈利目標，忽視零部件的附加值，零部件利用率較低。相關法規政策尚需完善。我國2001年頒布的法令《報廢汽車回收管理辦法》亟待修訂。回收拆解企業資本認定工作有待法律明確；報廢汽車拆解的發動機、變速箱等總成部件應當放開經銷；明確汽車生產企業延伸責任制度和拆解企業退進機制等相關問題。經營稅負過重。在國外汽車拆解行業的稅率基本在3%~5%，而我國報廢汽車回收拆解行業繳納的各項稅費達20%以上，企業難以承受。回收拆解企業應當建立報廢機動車零部件銷售臺賬。獅山廢舊機動車回收拆解機構

那么要開設一家報廢汽車拆解公司，該怎么申請注冊呢？具體辦理步驟如下： 一、工商局：注冊營業執照（注意：經營范圍） 二、確定場地：選址、預算、土地（工業用地）、規化劃（符合當地整體規劃） 三、發改委：立項、做可行性報告、房產證（如有），場地租用合同（10年以上） 四、安排報廢汽車拆解技術人員崗前培訓并取得職業技能證書（報廢汽車拆解工，新能源汽車拆解工），持證上崗。 五、環保局：拿到立項報告后，向當地環保局申請環評，批準后確定環評代理公司 六、環評代理公司：按環評流程制作環評報告書（注意拆解工藝流程），公示 七、環評**評審環評報告：評審通過后報當地環保局，由環保局公示（15個工作日以上） 八、環保局：下發，環評批復，網上申報項目 九、安裝設備：各項工藝均按環評要求建設（注意一定按照工藝流程建設） 十、環評驗收：**驗收通過 十一、省商務廳安排**組前往現場進行驗收，提出整改意見。 十二、省商務廳頒發經營許可證。公示期不少于5個工作日。獅山廢舊機動車回收拆解機構國家的機構負責報廢機動車回收管理的部門應當建立報廢機動車回收信息系統。

報廢汽車不是破銅爛鐵，回收拆解將迎“掘金時代”：小編解說，要讓報廢汽車“變廢為寶”，不但要允許報廢車“五大總成”等再利用，而且要在全國建立回收信息系統，回收企業如實記錄“五大總成”等主要部件的數量、型號、流向等信息，并上傳回收信息系統等。“比如這輛車變速器壞了，通過信息系統能調配到合適的再制造或回用的變速器，不但降低了維修成本，也節約了資源。”此外，還應做好溯源工作，做到來源可查、去向可追，加強了規范市場秩序，有效避免報廢汽車零件流入等。“目前，報廢汽車拆解和再制造、再利用領域的技術已基本成熟，歐美、日本等國使用的大型機械拆解、自動化分選設備，我國的部分企業也能夠生產了；如納米等新材料、新技術也在不斷推出。”小編解說，不過，運用這些成熟技術和設備的基礎，是規模化生產。

根據汽車回收材料損益和投資估算計算以下指標：投資利潤率=（年利潤總額/項目總資金）×100％投資利稅率=（年利稅總額/項目總資金）×100％銷售利潤率=（年利潤總額/年銷售收入）×100％。?根據財務部，稅務部發布的《關于報廢汽車回收拆解企業有關增值稅政策的通知》，報廢汽車回收企業可獲得免交增值稅的優惠。項目正常年投資利潤率為29.29%，投資利稅率為29.29%，銷售利潤率為1.92%。如果我國實行報廢汽車強制回收，實現國外消費者在購買新車時繳納回收再利用費，回收企業不需要支付回收費用時，項目正常年投資利潤率為89.53%，投資利稅率為89.53%，銷售利潤率為77.35%。?省級商務主管部門應當參照商務部報廢機動車回收拆解企業現場驗收評審意見示范表應結合實際。

隨著2019年6月1日國家715令《報廢機動車回收管理辦法》的頒布，國內報廢汽車迎來新的機遇，越來越多的社會資本涌入報廢汽車回收拆解行業，而作為一個報廢車拆解回收公司，利潤有多外行人員都知道！一輛報廢車對于一個報廢車拆解回收公司來說，可謂是較大限度的可榨取價值：1、享受國家的政策補貼，比如回收一輛車，國家或者當地國家會給予一定的補助；2、靠拆卸配件賣錢，這個是較主要的合法收入，并且這個收入是相當可觀的；3、沒有用的配件當做廢鐵拿去賣錢；4、第四個是靠賺取報廢補助差價賺錢，例如一輛報廢車，國家會給補助1000元，實際上報廢公司給車主800元，這個差價就有200元了。任何單位或者個人不得要求機動車所有人將報廢機動車交售給指定的報廢機動車回收企業。獅山廢舊機動車回收拆解機構

回收拆解企業應當完善回收服務網絡，采取上門服務等多種方式，為機動車所有人提供方便快捷的回收服務。獅山廢舊機動車回收拆解機構

對于汽車報廢，摩托車報廢，罰沒車報廢，汽車零配件銷售領域而言，技術與管理是關鍵的要素，高性價比的技術解決方案與高水平的管理服務將成為環保企業的重點競爭力。充足的資本能啟用環保產業，促進行業飛快發展，對企業而言則能飛快滿足企業在人才、技術研發、拓展市場，有利于企業做大做強。但如果有限責任公司企業未能利用資本，為了上市而上市，則會加速企業陷入困境。各家環保企業開始重新重視技術和模式創新，未來，行業層面將提高標準和實際處理效果以實現真正的環境質量改善；而公司層面也將重視技術創新和服務型模式創新，探索更符合資源化的技術方向，雙重驅動下，環保必將進入提質增效年代。環保產業商機很大，但也不是任何企業都能做的。搞技術創新，突破技術瓶頸，想要在這個行業里分得一杯羹，歸根結底還是要能實實在在的解決環保問題。獅山廢舊機動車回收拆解機構

佛山市南海瑞泰機動車報廢有限公司總部位于獅山鎮汀圃村汀鄺村民小組“狗屎墪”，是一家佛山市南海瑞泰機動車報廢有限公司（以下簡稱：南海瑞泰公司）成立于2012年，持有廣東省商務廳認定的粵車回證書第042號《廣東省報廢汽車回收回收拆解企業》。主要經營：汽車配件回收、拆解報廢車輛；車輛停放保管業務；銷售：金屬材料；銷售：廢鋼鐵、廢銅、廢鋁、廢塑料、廢輪胎；機動車報廢信息咨詢；再生物資回收與批發（廢舊金屬回收與批發服務）。的公司。瑞泰機動車回收深耕行業多年，始終以客戶的需求為向導，為客戶提供***的汽車報廢，摩托車報廢，罰沒車報廢，汽車零配件銷售。瑞泰機動車回收不斷開拓創新，追求出色，以技術為先導，以產品為平臺，以應用為重點，以服務為保證，不斷為客戶創造更高價值，提供更優服務。瑞泰機動車回收始終關注環保市場，以敏銳的市場洞察力，實現與客戶的成長共贏。