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首頁-北京霍爾傳感器定制費(fèi)用





更新時間:2025-12-14
簡要描述: 在電子時代,磁傳感器在電機(jī)、汽車工業(yè)、工業(yè)自動控制、機(jī)器人、樓宇辦公自動化、家用電器等諸多方面都有著普遍的應(yīng)用,如用于感

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在電子時代,磁傳感器在電機(jī)、汽車工業(yè)、工業(yè)自動控制、機(jī)器人、樓宇辦公自動化、家用電器等諸多方面都有著普遍的應(yīng)用,如用于感測速度、運(yùn)動和方向等。其中,霍爾效應(yīng)傳感器的歷史為悠久,也是目前比較受歡迎的磁傳感器之一。 霍爾傳感器分為線型霍爾傳感器和開關(guān)型霍爾傳感器兩種。 (一)開關(guān)型霍爾傳感器由穩(wěn)壓器、霍爾元件、差分放大器,斯密特觸發(fā)器和輸出級組成,它輸出數(shù)字量。開關(guān)型霍爾傳感器還有一種特殊的形式,稱為鎖鍵型霍爾傳感器。 (二)線性型霍爾傳感器由霍爾元件、線性放大器和射極跟隨器組成,它輸出模擬量。 線性霍爾傳感器又可分為開環(huán)式和閉環(huán)式。閉環(huán)式霍爾傳感器又稱零磁通霍爾傳感器。線性霍爾傳感器主要用于交直流電流和電壓測量。霍爾傳感器模塊這種優(yōu)異的動態(tài)性能為提高現(xiàn)代控制系統(tǒng)的性能提供了關(guān)鍵的基礎(chǔ)。北京霍爾傳感器定制費(fèi)用
霍爾傳感器的優(yōu)點(diǎn)及用途 許多人都知道,轎車的自動化程度越高,微電子電路越多,就越怕電磁干擾。而在汽車上有許多燈具和電器件,尤其是功率較大的前照燈、空調(diào)電機(jī)和雨刮器電機(jī)在開關(guān)時會產(chǎn)生浪涌電流,使機(jī)械式開關(guān)觸點(diǎn)產(chǎn)生電弧,產(chǎn)生較大的電磁干擾信號。 采用功率霍爾開關(guān)電路可以減小這些現(xiàn)象。霍爾器件通過檢測磁場變化,轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘栞敵觯捎糜诒O(jiān)視和測量汽車各部件運(yùn)行參數(shù)的變化。 例如位置、位移、角度、角速度、轉(zhuǎn)速等等,并可將這些變量進(jìn)行二次變換;可測量壓力、質(zhì)量、液位、流速、流量等。霍爾器件輸出量直接與電控單元接口,可實(shí)現(xiàn)自動檢測。北京霍爾傳感器定制費(fèi)用線性霍爾傳感器又可分為開環(huán)式和閉環(huán)式!
當(dāng)霍爾元件用于模擬式傳感器時,這個傳感器可以用于空調(diào)系統(tǒng)中的溫度表或動力控制系統(tǒng)中的節(jié)氣門位置傳感器。霍爾元件與微分放大器連接,放大器與NPN晶體管連接。磁鐵固定在旋轉(zhuǎn)軸上,軸在旋轉(zhuǎn)時,霍爾元件上的磁場加強(qiáng)。其產(chǎn)生的霍爾電壓與磁場強(qiáng)度成比例。當(dāng)霍爾元件用于數(shù)字信號時,例如曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器或車速傳感器,必須首先改變電路。霍爾元件與微分放大器連接,微分放大器與施密特觸發(fā)器連接。在這種配置中。傳感器輸出一個開或關(guān)的信號。在多數(shù)汽車電路中,霍爾傳感器是電流吸收器或者使信號電路接地。要完成這項工作,需要一個NPN晶體管與施密特觸發(fā)器的輸出連接。磁場穿過霍爾元件,一個觸發(fā)器輪上的葉片在磁場和霍爾元件之間通過。
霍爾傳感器是全球排名第三的傳感器產(chǎn)品,它被普遍應(yīng)用到工業(yè)、汽車業(yè)、電腦、手機(jī)以及新興消費(fèi)電子領(lǐng)域。 未來幾年,隨著越來越多的汽車電子和工業(yè)設(shè)計企業(yè)轉(zhuǎn)移到中國,霍爾傳感器在中國市場的年銷售額將保持20%到30%的高速增長。與此同時,霍爾傳感器的相關(guān)技術(shù)仍在不斷完善中,可編程霍爾傳感器、智能化霍爾傳感器以及微型霍爾傳感器將有更好的市場前景。霍爾效應(yīng)是磁電效應(yīng)的一種,這一現(xiàn)象是霍爾(A.H.Hall,1855—1938)于1879年在研究金屬的導(dǎo)電機(jī)構(gòu)時發(fā)現(xiàn)的。后來發(fā)現(xiàn)半導(dǎo)體、導(dǎo)電流體等也有這種效應(yīng),而半導(dǎo)體的霍爾效應(yīng)比金屬強(qiáng)得多,當(dāng)電流垂直于外磁場通過導(dǎo)體時,載流子發(fā)生偏轉(zhuǎn),垂直于電流和磁場的方向會產(chǎn)生一附加電場,從而在導(dǎo)體的兩端產(chǎn)生電勢差,這一現(xiàn)象就是霍爾效應(yīng),這個電勢差也被稱為霍爾電勢差。霍爾效應(yīng)應(yīng)使用左手定則判斷。霍爾傳感器元件兩激勵電流端的直流電阻稱為輸入電阻。
霍爾電流傳感器使用時,需遵循以下注意事項:1、為了得到較好的動態(tài)特性和靈敏度,必須注意原邊線圈和副邊線圈的耦合,要耦合得好,比較好用單根導(dǎo)線且導(dǎo)線完全填滿霍爾傳感器模塊孔徑。2、使用中當(dāng)大的直流電流流過傳感器原邊線圈,且次級電路沒有接通電源|穩(wěn)壓器或副邊開路,則其磁路被磁化,而產(chǎn)生剩磁,影響測量精度(故使用時要先接通電源和測量端M),發(fā)生這種情況時,要先進(jìn)行退磁處理。其方法是次邊電路不加電源,而在原邊線圈中通一同樣等級大小的交流電流并逐漸減小其值。3、霍爾傳感器都具有較強(qiáng)的抗外磁場干擾能力,但是,為了獲得較高的測量準(zhǔn)確度,當(dāng)有較強(qiáng)的磁場干擾時,要采取適當(dāng)?shù)拇胧﹣斫鉀Q。通常方法有:調(diào)整模塊方向,使外磁場對模塊的影響小;在模塊上加罩一個抗磁場的金屬屏蔽罩。4、測量的比較好精度是在額定值下得到的,當(dāng)被測電流遠(yuǎn)低于額定值時,要獲得比較好精度,原邊可使用多匝,但是,需要注意導(dǎo)線的空間位置(參照條)。霍爾傳感器被普遍應(yīng)用到工業(yè)、汽車業(yè)、電腦、手機(jī)以及新興消費(fèi)電子領(lǐng)域。北京霍爾傳感器定制費(fèi)用
霍爾效應(yīng)傳感器由于具備低成本、低功耗、占地面積小、距離感應(yīng)、可靠性高、壽命長等諸多優(yōu)點(diǎn)。北京霍爾傳感器定制費(fèi)用
通常,霍爾效應(yīng)傳感器和電路相連,從而允許設(shè)備以數(shù)字(開/關(guān))模式操作,在這種情況下可以被稱為開關(guān)。工業(yè)中常見的設(shè)備,例如氣缸,也被用于日常設(shè)備中,如一些打印機(jī)使用他們來監(jiān)測缺紙和敞蓋的情況。當(dāng)鍵盤被要求高可靠性時,便也設(shè)計霍爾傳感器在其按鍵內(nèi)。霍爾效應(yīng)傳感器通常被用于計量車輪和軸的速度,例如在內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火定時(正時)或轉(zhuǎn)速表上。其在無刷直流電動機(jī)的使用,用來檢測永磁鐵的位置。圖示中的輪子,帶有兩個等距的磁鐵,傳感器上的電壓在一個周期內(nèi)將兩次達(dá)到峰值,此設(shè)置通常被用來校準(zhǔn)磁盤驅(qū)動的速率。北京霍爾傳感器定制費(fèi)用
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