如何與傳統給零售企業打通庫存體系、如何讓配送體驗更加深入、如何打通雙方技術能力，以及跨越“倉”和“配”這兩個完全不同的能力溝渠。經過四年錘煉，美團配送已經鍛煉出了一顆聰明的“美團超腦”。美團配送CTO孫致釗透露，2015年美團開始切入即時配送領域時，可借鑒的經驗并不多，那時站點的配送任務分配還要依靠“調度員”，他根據所負責區域里商家的出菜速度、地理信息、騎手經驗，人工分配派單任務。超腦系統則通過算法和大數據技術，對配送進行規劃、調度、運營。美團外賣擁有360多萬商戶和4億多用戶數據，每天日活躍60多萬騎手上報每天高達40億次的數據，這種高頻率高密度的數據，能夠精細地刻畫數據地理信息，美團配送迎來了一周年和戰略的再次升級，升級方向是更開放。縣城美團自配送業務

    設置相關排名策略不同場景加分在不同的時段，比如早餐、中餐、晚餐、下午茶、宵夜等，會讓對應該場景的商家在排名上獲得優先展示機會。新商家加分為了讓新商家與老商家擁有同樣的展現機會，新商家會擁有7天的排名加分。大家可以加公眾號《食在有譜》，看專門為新外賣商家寫的一篇文章《新外賣商家，開業7天決定天堂和地獄的去向》。配置活動加分***次配置活動時候，會給予3天的排名加分，當天配置活動，隔天加分生效。另外，還有比如大品牌（美團所謂的KA客戶），用美團配送的都會獲得一定的加分。3、個性化排名美團會根據用戶的購買習慣和交易記錄，為用戶提供個性化的排名列表。比如用戶經常購買披薩，那就會給他推薦西餐等類同的商家。用戶經常購買的商家會在用戶側優先展示，一般位置固定在1、4、7、9的排名，便于客戶快速找到經常購買的商家。了解這些排名規則后，接下來就是如何利用這些規則來采取有針對性的方法**。但是每個商家可能情況都不一樣，比如有些商家單量不錯，但是評價一直起不來，導致排名不太好；部分商家客單價比較低，排名受到影響等等。各種問題就要有針對性的解決方案，關注公眾號<食在有譜>，每天推送餐飲運營實操方法，不要理論。縣城美團自配送業務美團自配送或者配送單量多， 或者好評率比較高；

進入美團官網，可以百度進行搜索。在美團首頁比較低端找到“商務合作”-“提交團購信息”。在團購信息提交頁面登記個人信息。包括門店詳細地址及團購信息。如有任何疑問再撥打美團客服電話。擴展資料商家上美團的好處：直接為商家帶來客戶，一般成交率在80%以上。提高銷售量。通過主辦網站的推廣，為商家帶來品牌廣告效應。提高出名的度。鑒于團購活動的不定期和小量批發兩種消費特性。不會對商家現有銷售渠道產生任何負面影響，商家利用成熟團購網強大的媒體整合資源，系統化被推廣，節省推廣費，得到體驗用戶數據，展示良好產品服務，得到回頭客機會，順便產生收益，挖掘再次銷售。

    品牌店申請條件1.門店數：餓了么要求10家店以上，美團要求3-5家店以上。（小ka要求：小品牌門店）2.實付價格：顧客實際支付達到30元。這個標準，美團外賣從去年就開始實行了，餓了么則是4月剛開始。平臺正在抓品質，去除低端商家，從2016年開始，平臺對于品牌的標準一直沒有變過，但審核規則變嚴格了。3.評分數：餓了么評分數要大于，美團評分數要大于。如果一家連鎖品牌的某一些門店的評分低于標準，這些店也不能申請“品牌logo”。4.品牌商標：品牌的商標??和logo?都需要去注冊下來，才可以使用，辦理周期時間一般12~16個月5.統一管理：現在門店基本上都是統一賬號方便管理，如果你的門店都是加盟商為主，也要考慮到產品價是否統一。餓了么品牌標識左上角美團品牌標識右上角品牌店的優勢：1.客戶認知方面：頭圖上有品牌logo，**消費者更愿意進這種點餐2.展示方面：有一定的概率可以進為當地推薦頻道3.流量方面：品牌店有一定意義上的加權效果。同類質量的店鋪會優先展示品牌店，平臺會傾斜大于普通個人店30%的流量。4.配送方面：品牌店在本區域內如果配送距離相同情況下，排名會比普通門店更靠前5.抽點比普通店鋪的抽點要低2-6個點，每一單外賣利潤更高。現階段，美團無人配送的重點是末端配送場景的分場景化。

    而且每個相比對都有很大的出入，我們只說這種大的框架概念，因為這些并不是本文的重點。說了這么多，對于這四種配送模式的共性，我們要明確的就是，整個外賣的極其基本的業務流程：騎手取餐→配送商品→送達商品。1）外賣商家的配送范圍當然，外賣商家也是有配送范圍的，這個跟專送的范圍如出一轍，外賣的配送范圍一般是由外賣平臺的業務人員為商家設定的，細節上的調整，商家是可以根據實際情況與平臺溝通的。對合理的配置方法，必須能夠將同一配送難度的區域劃分到一起，讓配送范圍盡可能達到一定的曝光量，讓商家有一定的新用戶的接入量，才能達到外賣的合理配送范圍。配送范圍落實到細節也是一件蠻復雜的事情，往往要考慮很多，道路的限制、實際的運力成本、配送難度等等。但是我也是在某平臺上見過七十多公里還可以送的情況，這個外賣的配送范圍就不細展開了，我們明確有一個商家配送范圍的概念就行。2）騎手接單在說真正的正文之前，我們需要簡單的明確另一個概念，就是騎手是如何接單的。3）專送專送是有自己的配送范圍，在這個配送范圍內，是“站長派單+系統派單”的模式。這張圖片，藍色線的范圍，就是專送的配送范圍，騎手在固定的區域送餐。根據地方性質的不同。美團配送想要把自動駕駛技術和美團的諸多場景結合起來，推動無人配送落地。縣城美團自配送業務

物流行業的發展離不開商業的發展，近些年，商業的變革為物流發展創造了新的機會。縣城美團自配送業務

    可能有些地方大部分訂單由系統自動分配，少部分由站長分配，有些地方則反之。4）眾包等眾包一般由騎手自己選擇熟悉的區域選擇配送，一般都是由自己搶單，其實搶單的模式推測應該也是由系統根據多種條件篩選下來，推送給一個合適范圍內的騎手進行搶單。4）系統分配訂單這是一個復雜的問題，簡單說一下，這就涉及到多種因素和多種計算方式了，都是由大數據完成，會刻畫騎手、用戶、商家的用戶畫像，比如商家的位置、樓層、出餐速度，騎手的軌跡、偏好、熟練度，用戶的類型、樓層、配送難度，商圈的天氣、路況、交通管制，當然還有語音交互等等。還會進行一系列的復雜的計算，**終進行分配訂單。當然還有很多很多我沒提到的東西，小弟實力是真的有限，就不胡亂說了，還好本文的重點不在這里。總之總結一下，就是整個系統牛逼！三、關于外賣配送的思考首先先聲明，這個是我關于外賣配送的一些思考，這個想法有可能是錯誤的，也有可能半對半錯，也有可能都是錯的，我現在只能提供一些大的框架概念，并不能提供細節上的東西，要是落實到細節也可能會有很多錯誤，總之希望大家多多理解。就像引言說的，分工合作的效率是可以肯定的。縣城美團自配送業務

杭州宇鼎網絡科技有限公司致力于商務服務，是一家服務型公司。公司自成立以來，以質量為發展，讓匠心彌散在每個細節，公司旗下美團自配送，美團上品牌，美團扣點，美團流量深受客戶的喜愛。公司秉持誠信為本的經營理念，在商務服務深耕多年，以技術為先導，以自主產品為重點，發揮人才優勢，打造商務服務良好品牌。在社會各界的鼎力支持下，持續創新，不斷鑄造***服務體驗，為客戶成功提供堅實有力的支持。