柯迪亞克配備了豐富的舒適性功能，讓你盡享旅途的美好。例如，其座椅就大有講究，采用了符合人體工程學的包覆式結構，久坐不易疲勞。前排主副駕駛座椅具備12向電動調節以及電加熱等功能，駕駛員座椅還提供了位置記憶功能，可以存儲3組座椅位置信息，免去了更換駕駛員時的調整，更省心省力。盡顯貼心的還有CleanAir空氣凈化系統，其3層高級濾芯對PM2.5過濾效率超過99%，保障車內空氣質量。AQS空氣監控系統則可以在監測到車外空氣污濁時自動把空調切換至內循環模式。與此同時，諸如免鑰匙進入、一鍵啟動、雙溫區自動空調等配置也一應俱全，確保駕乘的舒適性。柯迪亞克GT的造型比科迪亞克更為運動時尚流暢，頂部采用了溜背造型，整體車身空間并沒有受到多大的侵入。上海2022款柯迪亞克報價

首先柯迪亞克通過專門用設備進行全車的系統檢測，確保車輛處于健康狀態下優化升級，之后安裝路試的設備進行路試的log采集，為國外的程序商提供至為真實的車輛運行信息。然后通過專門用的設備讀出發動機的控制系統，讀出的程序、路試的log信息、車輛配置的油品、車友的合理需求等客觀信息一并傳送給國外的程序商，確保程序優化的合理性。ECU是汽車電子控制單元的簡稱，相當于整個汽車的大腦，同時也控制著發動機的工作狀況。刷ECU的工作原理是：通過改寫程序的辦法，將供油及點火的曲線在原廠數據基礎上進行精細調整，優化參數以達到增加輸出馬力、提升扭矩駕駛舒適性的目的。通過調整ECU的參數設置，一般自然吸氣發動機的動力可以提升10%，而渦輪增壓發動機則可以達到30%左右的動力提升。如果其他部件不產生瓶頸，渦輪增壓發動機動力提升甚至可以達到50%以上。當然，如果你要玩極限。那是需要配套更換硬件的，如活塞缸套曲軸連桿。因為自然吸氣發動機的潛力有限，所以很少有廠商同時推出一款自然吸氣發動機的兩個版本，而渦輪增壓發動機因為可以調整渦輪的工作狀態，所以在動力的輸出上具有較大的彈性。上海2022款柯迪亞克報價柯迪亞克GT根據配置提供三種輪圈款式，分別為17英寸、18英寸、19英寸。

國產版的柯迪亞克與歐洲原版的1.4TSI和2.0TSI相比，更突出了動力優勢，搭載了1.8TSI和2.0TSI兩種排量的第三代EA888系列發動機。我駕駛的這款車型搭載的2.OTSI渦輪增壓發動機以雙噴射、雙可變凸輪軸正時、雙可變氣門正時、智能發動機起/停等關鍵科技，在動力性能、燃油經濟性和排放水平都達到國內同排量級別發動機的**。而與之配備的DQ5007擋濕式雙離合變速器至大承載扭矩可達60ONm，保障了動力的充分爆發。在這組黃金動力的配合下，柯迪亞克從靜止加速到100km/h只需7.5s，和匹配⒉.OT發動機的捷豹運動SUVF-PACE打了個平手，只比百公里加速7.46s的同樣匹配2.0T發動機的奧迪A4L慢了0.04s，足見其十分動力一觸即發。而它的百公里綜合油耗也只為8.3L。

全新柯迪亞克由內而外迎來多方面煥新，以流晶精致設計語言為靈感，大量應用海外RS運動版車型設計元素，包括RS風格下格柵、RS風格后保險杠以及RS運動方向盤等，注入更多活力氛圍。運動版GT車型采用溜背轎跑造型，整車姿態更加動感迷人。細節上，超越同級的20英寸精車輪轂、黑色懸浮車頂、曜黑進氣格柵、運動化V字造型擴散器以及專屬的紅黑鑲拼內飾，都是其年輕、個性的宣言。內飾方面，為國內市場定制的12英寸懸浮式中控屏，搭配10.25英寸全液晶數字儀表、10色流光氛圍燈、前排一體式電加熱通風運動座椅以及大面積使用的軟性包覆材料、打孔皮質，活潑、精致的感受躍然眼前。試駕車型全新柯迪亞克GT搭載了存在的大眾第三代EA888，2.0L渦輪增壓發動機。

柯迪亞克追求細節的精雕細琢，在服從于設計語言主基調的同時，創造令人驚喜的視覺享受。這也是為什么在全新柯迪亞克上能夠看到許多造型復雜的裝飾件。在前臉，格柵上的豎狀鍍鉻條使用了斷點式設計，模仿水滴滴落的動態效果，極富韻律。細節拉滿的前后大燈更如同水晶工藝品。RS風格方向盤上的懸浮旋轉按鈕采用工程結構更為復雜的鏤空設計，金屬質感的顆粒紋理呼應著流晶精致美學。空調出風口懸浮撥片的設置也尤為巧妙，與儀表臺貫穿飾條融為一體。柯迪亞克gt的到來填補了斯柯達在中端個性化suv的一個空白。上海2022款柯迪亞克報價

尾標上的“4X4”，意味著柯迪亞克裝備了一套4MOTION四驅系統。上海2022款柯迪亞克報價

柯迪亞克傲視同級的車身尺寸，可能也讓不少新手駕駛員心里犯起了嘀咕：這么大的車身，是否會不那么好駕馭，尤其是停車時更容易讓人發怵。但實際情況是，柯迪亞克不只有高清倒車影像，全車四周更布置有12顆雷達，讓駕駛員清晰感知周圍距離。如果在完善的車身感知配置的幫助下還是對自己的操作缺乏信心，柯迪亞克還提供了另一項“神器”：自動泊車功能。一鍵開啟之后，至具挑戰性的部分直接交給系統代勞即可。柯迪亞克提供了相當均衡且多方面的產品力。而就在今年四月，斯柯達官方還對柯迪亞克進行了一次官降，比如這臺TSI3807座四驅旗艦版的價格，就從先前的26.84萬降低到了24.79萬，進一步提升了整車的性價比。上海2022款柯迪亞克報價

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