21款寶馬X7一條腰線從車頭貫穿至車尾，使車身側(cè)面看上去十分修長。車窗四周采用當(dāng)下較為流行的鍍鉻條進(jìn)行點(diǎn)綴，顯得格外時(shí)尚。大尺寸多條幅輪轂的設(shè)計(jì)充滿了運(yùn)動氣息，配上車門下方的踏板，顯得十分有氣勢。車身尺寸方面，寶馬X7的長寬較高的分?jǐn)?shù)別為5151/2000/1805mm，軸距為3105mm。座椅上，21款寶馬X7真皮座椅很柔軟，乘坐舒適，前后排座椅都裝備了加熱和通風(fēng)功能。寶馬X7車內(nèi)彰顯出強(qiáng)健的氣魄和各方面的道路適用性。真皮的多功能方向盤手感氧氣，寬大的中控臺簡潔流暢，多功能電動駕駛座椅舒適性十足，整車采光效果十分出色。21款寶馬X7采用寶馬家族式設(shè)計(jì)，三幅式多功能方向盤的設(shè)計(jì)格外時(shí)尚，融入鍍鉻材質(zhì)的點(diǎn)綴，質(zhì)感提升不少。全液晶儀表盤配上懸浮式大尺寸多媒體液晶屏的設(shè)計(jì)，將給內(nèi)飾帶來不少的科技感。水晶擋桿的設(shè)計(jì)格外奢華，但是把P擋放置在擋桿后方不知道是否方便操作。車尾上，21款寶馬X7尾燈的設(shè)計(jì)格外時(shí)尚，并在兩端尾燈中間采用鍍鉻條進(jìn)行連接，格外的時(shí)尚。排氣上，新車采用雙邊單出的設(shè)計(jì)，并在排氣尾喉上采用鍍鉻材質(zhì)進(jìn)行裝飾，充滿運(yùn)動與豪華感。 2020款寶馬X7特價(jià)優(yōu)惠！安徽原裝進(jìn)口寶馬X7代理價(jià)格

    4月15日，寶馬旗下SUV旗艦車型“寶馬X7”正式上市，作為寶馬家族首臺全尺寸SUV，一經(jīng)上市就備受關(guān)注。寶馬X7同時(shí)也是產(chǎn)品序列中較新、較大的車型，其基于寶馬較新的CLAR平臺所打造。新車共推出4款車型，分別提供xDrive40i和xDriveM50i兩種動力。此外，與寶馬旗下的其它車型相同，X7也提供豪華套裝和M運(yùn)動套裝兩種不同風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)供消費(fèi)者選擇。本次我們試駕的這款車型是2019款xDrive40i帶頭版豪華套裝，售價(jià)100萬元。新生的旗艦試駕寶馬X7xDrive40i隨著較近數(shù)年寶馬在轎車領(lǐng)域、i系列產(chǎn)品及X家族的不斷開拓和創(chuàng)新，產(chǎn)品線日漸豐盈。這個(gè)龐大的產(chǎn)品陣容為寶馬集團(tuán)帶來的不只是忠實(shí)的用戶群體和可觀的利潤，更是研發(fā)新產(chǎn)品的技術(shù)積累和充足預(yù)算。萬事俱備，是時(shí)候再造一輛提升品牌形象的旗艦汽車了，這次寶馬選擇了全尺寸豪華SUV領(lǐng)域，X7應(yīng)運(yùn)而生。高頭大馬寶馬X7旗艦SUV到店實(shí)拍寶馬品牌一直都是以運(yùn)動和操控著稱，多年來寶馬車型追求的“人車合一”似乎在經(jīng)典車型M3身上得到了展示，寶馬品牌也因此成為了駕駛的代名詞，但似乎這樣一個(gè)追求運(yùn)動的品牌與一臺體型碩大的大型SUV的定位是背道而馳的，不過在奔馳、雷克薩斯等對手都推出旗下大型SUV而賺的盆滿缽滿的時(shí)候。安徽原裝進(jìn)口寶馬X7代理價(jià)格2020款寶馬X7期貨優(yōu)惠價(jià)！

    2021款全新寶馬X7新車整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與概念版車型基本保持一致。細(xì)節(jié)方面，新車中控臺遵循著寶馬“以駕駛員為中心”的原則，全液晶儀表搭配，科幻感十足。同時(shí)，寶馬為其配備了全新玻璃材質(zhì)的電子擋把，極大限度的提升了該車的奢華質(zhì)感。2021款全新寶馬X7車身尺寸用一個(gè)字形容就是“大”，那是真大，將，車身側(cè)面線條筆直棱角分明，看起來就像一頭巨獸，充滿力量感，車身尺寸長寬高的分?jǐn)?shù)別為5163*2000*1805mm，軸距達(dá)到3105mm，甚至比路虎攬勝還要大，車身自重達(dá)到了，儼然一副硬漢的氣息，給人一種極強(qiáng)的視覺沖擊力。作為一款長度超過5米的SUV，內(nèi)部空間自然也是無需擔(dān)心，3+2+3的座椅布局，無論是家用還是商務(wù)用車，都能滿足消費(fèi)者的需求。

分別是英寸全液晶顯示的儀表盤、搭載了系統(tǒng)的，依舊支持語音、觸摸和手勢多種操控方式的中控屏幕、可制冷/加熱的杯架、香氛系統(tǒng)以及水晶質(zhì)感的擋把。寶馬X7在音響方面也做足了功夫，新車配備有1500W功率的20個(gè)揚(yáng)聲器，比新7系多出4個(gè)。而作為家族中較大的SUV車型，寶馬X7采用了三排座椅布局。】三排座椅布局你需要關(guān)注的是什么——座椅or空間，這兩點(diǎn)只要能夠做好，寶馬X7作為一臺全尺寸SUV就已經(jīng)合格了70%。七座版車型的第二排座椅為三座長椅，車內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)的2+3+2空間布局。至于乘坐空間上的表現(xiàn)你絲毫不用擔(dān)心， 就第二排和第三排的空間來說，無論是六座版還是七座版的第三排乘坐感受都完全能夠接受。而乘坐感受在天窗與三角側(cè)窗的幫助下，也絕不壓抑。全新的寶馬X72020款采用了全新的設(shè)計(jì)語言，對于寶馬經(jīng)典的雙腎進(jìn)氣格柵，在面積上擴(kuò)大了很多，幾乎占據(jù)了X7的整個(gè)車頭，看起來十分霸氣，而且X7對前臉大燈組還進(jìn)行了升級，車頭大燈采用的是矩陣式激光大燈，無論是視覺上還是照明度上都得到了很大的提升，因?yàn)槭?座車，X7的車身側(cè)面看起來非常長而且厚重，有些類似于路虎的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大量的平直線條裝飾著X7的車身，讓這款車的霸氣程度提升了很多。20款寶馬X7現(xiàn)車優(yōu)惠！

    21款寶馬X7增加可定制丹泉石藍(lán)和紫水晶車漆，內(nèi)飾的變化集中在三方面，新車的音量調(diào)節(jié)旋鈕表面不再鑲嵌水晶質(zhì)感的組件；全景天窗的遮陽簾由Alcantara變?yōu)榭椢锊馁|(zhì)，其他區(qū)域保持Alcantara材質(zhì)（選裝個(gè)性化定制Alcantara車頂棚前提下）；沒有配備星空全景天窗或?qū)I(yè)級后排娛樂系統(tǒng)，后排座椅不再配備氛圍燈飾條。而新款X6的外觀和內(nèi)飾則與老款保持一致。21款寶馬X7內(nèi)飾設(shè)計(jì)更較高級的，采用三輻式多功能方向盤設(shè)計(jì)，儀表盤跟寶馬X7基本一致，采用無框后視鏡設(shè)計(jì)，中控臺底部還配備了無線充電功能，中控功能鍵盤也重新設(shè)計(jì)，中控出風(fēng)口中間還配備了一塊小尺寸液晶屏，上面顯示一些空調(diào)溫度和風(fēng)量。運(yùn)動套裝和設(shè)計(jì)套裝在后包圍的造型上有所不同，這種不同還體現(xiàn)在排氣筒、后霧燈的造型上，以符合各自的產(chǎn)品定位。 20款寶馬X7期貨優(yōu)惠價(jià)！安徽原裝進(jìn)口寶馬X7代理價(jià)格

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    隨著近年來人們生活水平的不斷提高，國內(nèi)車市對于豪車市場的需求也是越來越大，而作為國內(nèi)銷量燈光的BBA，也是相繼推出自己旗下的新款車，競爭的也算是熱火朝天，不過在國人需求逐漸上漲的7座車型的市場，合資豪華車確實(shí)是沒有什么有足夠代表性的車型，直至全新寶馬X7正式亮相，可以說是賺足了國內(nèi)車主的眼球。寶馬X7作為寶馬旗下的7座全尺寸SUV，可以說是寶馬X系列車型中尺寸比較大的一款車了，比起在售的寶馬X5來說，全新X7在長度上要比X5長上半米之多，無論是空間上還是實(shí)用性上，都要多出了很多，和寶馬的X系列一直傾向城市SUV不同，全新的X7即使只從外觀上看，也要更趨近硬派越野的造型。外觀上，全新的寶馬X7采用了全新的設(shè)計(jì)語言，對于寶馬經(jīng)典的雙腎進(jìn)氣格柵，在面積上擴(kuò)大了很多，幾乎占據(jù)了X7的整個(gè)車頭，看起來十分霸氣，而且X7對前臉大燈組還進(jìn)行了升級，車頭大燈采用的是矩陣式激光大燈，無論是視覺上還是照明度上都得到了很大的提升，因?yàn)槭?座車，X7的車身側(cè)面看起來非常長而且厚重，有些類似于路虎的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大量的平直線條裝飾著X7的車身，讓這款車的霸氣程度提升了很多，車尾的設(shè)計(jì)則是非常簡潔，車標(biāo)下一條貫穿式的鍍鉻飾條將車尾一分為二。 安徽原裝進(jìn)口寶馬X7代理價(jià)格