目前，世界上單泵吸收功率碩大、已經(jīng)投入使用的噴水推進裝置為日本Technoseaways公司所有，型號為卡米瓦VLWJ235，其進水口直徑達2.35米，單泵吸收功率27瓦，安裝在高技術(shù)超等班輪上，每艘船配兩套，級高運營航速可達40節(jié)。美國的快船公司在橫渡大西洋的高速定期貨船上采用噴水推進。為與空運運輸展開競爭，該貨船被要求以接近40節(jié)的平均航速，在7天內(nèi)橫穿大西洋，少于現(xiàn)在的18-20天。所配備的325型噴水推進裝置進水口直徑達3.25米，吸收功率近50瓦。該公司的每艘定期貨輪將使用5臺這種噴水推進裝置，其總流量非常驚人，幾乎相當(dāng)于美加邊界的尼亞加拉瀑布的平均水流量。東莞小豚智能技術(shù)有限公司研發(fā)的小豚動力-WJ064是一款電控整體化噴水推進器，具有全數(shù)字接口、控制角度精度高、集成度高、功率密度大等優(yōu)點。小豚動力-WJ064集成了主推電機、流道、轉(zhuǎn)向舵機、噴嘴等主要結(jié)構(gòu)，具有控制精度高、響應(yīng)快，推進效率高等優(yōu)點，可提高裝配船體的操縱性和通過性。東莞小豚智能技術(shù)有限公司不接受不合格產(chǎn)品，不制造不合格品，不交付不合格品。東莞制造無人漁船

當(dāng)前，東莞小豚智能技術(shù)有限公司自主研發(fā)的無人艇平臺系列產(chǎn)品和技術(shù)已在安防、船舶、教育等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。其中，多款重要功能部件填補了國內(nèi)無人技術(shù)領(lǐng)域空白。據(jù)了解，公司目前已順利完成天使輪融資，今年計劃實現(xiàn)營業(yè)額達一千萬元。接下來，公司將繼續(xù)引入**技術(shù)人才，擴大團隊規(guī)模，同時圍繞重要功能領(lǐng)域進行研發(fā)，加速布局無人機、無人車等無人技術(shù)前沿領(lǐng)域。如今，走進小豚智能的辦公新址，辦公區(qū)域整潔寬闊，墻上掛滿了小小的獎杯和相關(guān)證書，展示廳擺放的全自主無人艇和安防系列產(chǎn)品引人注目。東莞制造無人漁船東莞小豚無人船追求的就是您需要的。

在遼寧艦設(shè)計師朱英富院士的倡導(dǎo)下，工研院引進以歐洲科學(xué)院院士、IEEEFellow、長江學(xué)者、香港城市大學(xué)王鈞博士牽頭的全自主無人艇創(chuàng)新團隊，獲批廣東省“珠江人才計劃”第五批創(chuàng)新團隊。團隊重要成員包括“嫦娥三號”探月工程軟著陸重要技術(shù)攻關(guān)**、2名IEEEFellow、2名全球高被引科學(xué)家、國家杰青、長江學(xué)者、國家優(yōu)青、青年拔尖等一批高層次人才，專攻方向涵蓋人工智能、群體智能、圖像處理、船舶海洋、智能制造及電力電子等多個領(lǐng)域?qū)W科。團隊主要開展全自主無人艇關(guān)鍵技術(shù)研究，已突破復(fù)雜環(huán)境感知認(rèn)知與目標(biāo)追蹤、路徑規(guī)劃與自主控制、無人艇-機集群協(xié)同等多項關(guān)鍵技術(shù)，牽頭制定國家標(biāo)準(zhǔn)4件、獲授權(quán)發(fā)明知識產(chǎn)權(quán)30件，在NatureComm,NSR等發(fā)表SCI一區(qū)論材57篇，被Nature.Physics研究亮點報導(dǎo)。創(chuàng)造16.8億元的經(jīng)濟效益。開發(fā)了HUSTER-12、HUSTER-12S、HUSTER-68、HUSTER-30四個型號無人艇、多型號艇載無人機，以及跨域協(xié)同、多源信息交融感知、矢量噴推與運動控制等重要功能部件，覆蓋了遠海、近海、港區(qū)及內(nèi)河湖的任務(wù)需求。獲得廣東省技術(shù)發(fā)明一等獎、日內(nèi)瓦國際發(fā)明展金獎、ICIRA2018優(yōu)異論材獎等。2020年，團隊成立產(chǎn)業(yè)公司東莞小豚智能技術(shù)有限公司。

無需遙控的無人艇能在復(fù)雜多變環(huán)境下靈活游走；利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)及智造技術(shù)實現(xiàn)無人工廠；研發(fā)精細(xì)動力部件，讓仿生機器人實現(xiàn)四肢動物般流暢行走及彈跳......12月25日，2020年松山湖創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽先進技術(shù)行業(yè)決賽在廣東船舶電子產(chǎn)業(yè)基地迎來精彩比拼，讓眾人感受前沿科技，也為行業(yè)發(fā)展與人類生活帶來的無限可能。“全自主無人艇關(guān)鍵技術(shù)及裝備”“AIoTbrain智造平臺”“高性能氣凝膠復(fù)合材料在先進技術(shù)領(lǐng)域應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)化”項目分別獲得本次大賽的一、二等獎，成功贏得松山湖創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽總決賽入場券，將與其他各分賽場決賽一、二等獎項目共同角逐總決賽100萬元的優(yōu)勝獎桂冠。此外，在決賽中獲得一、二、三等獎的團隊及企業(yè)，若在規(guī)定時間內(nèi)落戶松山湖園區(qū)，將分別獲得50萬元、40萬元和30萬元的創(chuàng)業(yè)獎金。未來，大數(shù)據(jù)及智能計算是制造非常重要的方向，此次一等獎項目來自松山湖，其使用場景廣闊，不僅顯現(xiàn)園區(qū)的科技創(chuàng)新實力，也為未來國家在海洋領(lǐng)域發(fā)展帶來更多可能。”廣東（東莞）材料基建高等理工研究院的楊海波說。小豚是一家無人船行業(yè)應(yīng)用解決方案供應(yīng)商，獲2020年松山湖創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽特等獎。

12月4日，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)管委會主任秦青松一行到訪廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院、廣東省智能機器人研究院，就新型研發(fā)機構(gòu)產(chǎn)學(xué)研合作平臺的規(guī)劃思路、發(fā)展情況展開了深入調(diào)研和交流。秦青松一行實地參觀了由耿濤帶領(lǐng)的無人自主技術(shù)創(chuàng)新研究團隊工作實驗室，耿濤博士重點介紹了無人艇先進技術(shù)和研發(fā)成果，充分肯定了無人艇的裝備、產(chǎn)品性能指標(biāo)及產(chǎn)業(yè)化成果。目前，該團隊已創(chuàng)辦了“小豚智能”產(chǎn)業(yè)化公司。成熟的研發(fā)技術(shù)已正式面向市場，并取得了一定的社會效益。您對小豚一分信任，東莞小豚智能無人艇送您萬分滿意。東莞制造無人漁船

耿濤作為小豚智能團隊主要成員之一，也正式來到松山湖開啟創(chuàng)業(yè)之旅。東莞制造無人漁船

今年1月，小豚智能作為首批入駐企業(yè)，已與松山湖國際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)社區(qū)（下稱“雙創(chuàng)社區(qū)”）簽訂入駐協(xié)議，計劃4月底搬進新的辦公室。“當(dāng)前，我們的首要任務(wù)是提升產(chǎn)業(yè)化規(guī)模，雙創(chuàng)社區(qū)擁有濃厚的創(chuàng)業(yè)氛圍，更便于對接市場資源。”同時，耿濤坦言，社區(qū)提供的辦公場所更加寬敞，首年免租，次年第三年租金減半。“團隊‘畢業(yè)’后，我們有很多選擇，還是想繼續(xù)留在松山湖。一是我們對這里充滿了感情，二是深切感受到了當(dāng)?shù)厥聵I(yè)單位的誠意。”此外，去年7月，松山湖科學(xué)城正式納入大灣區(qū)綜合性國家科學(xué)重要先行啟動區(qū)。“松山湖一年一個樣，我對這里充滿信心。”耿濤表示，在國家戰(zhàn)略的加持下，松山湖科學(xué)城將吸引更多人才的到來，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。“我們希望能成為東莞及大灣區(qū)布局的一分子，在全自主無人艇領(lǐng)域留下自己的作為和身影。”東莞制造無人漁船

東莞小豚智能技術(shù)有限公司是一家無人船、水面水下機器人的應(yīng)用系統(tǒng)的設(shè)計、開發(fā)、租賃、技術(shù)咨詢、生產(chǎn)與銷售:電子硬件的設(shè)計和銷售:軟件開發(fā)和銷售:機械加工、技術(shù)服務(wù);自動化和無人自主技術(shù)轉(zhuǎn)讓:銷售:機械設(shè)備:貨物或技術(shù)進出口(國家禁止或涉及行政審批的貨物和技術(shù)進出口除外)。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動。)的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。小豚智能深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)В瑸榭蛻籼峁?**的無人船，無人艇，無人系統(tǒng)，人工智能。小豚智能不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺，以應(yīng)用為重點，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價值，提供更優(yōu)服務(wù)。小豚智能始終關(guān)注機械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)。滿足市場需求，提高產(chǎn)品價值，是我們前行的力量。