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大家都知道,自從2020年鋰電池在海上BZ后,各大船公司對鋰電池產品審批都很嚴格,甚至有一段時間都不接鋰電產品,導致鋰電池產品無法海運出口,后面陸續才陸續有船公司開始接受訂艙。我們主要來講一下鋰電池海運出口需要準備的資料。
電動車出口帶電池的是屬于9類危險品,訂艙位就需要以危險品來訂艙,提供英文版的MSDS,危包證掃描件,托書,船公司的表格。危險品出口需要提**天左右,訂艙資料,英文版MSDS危包證掃描件,托書船公司危險品表格(每個船公司的表格不一樣)一般訂艙資料發給船公司以后,整柜要兩個工作日左右出預配單(上面有起運港,目的港,中轉港,貨重,件數,體積,船名,航次,提單號,截單時間,開船日期等),拼箱一般二小時出預配信息。
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商檢,是出入境檢驗檢疫局的一部分工作,首先要明確的就是商檢遵循屬地原則,是由生產工廠到當地的商檢機構申請辦理。外貿出口可根據貨物品名對應的HS編碼查詢貨物監管條件,如果貨物監管條件存在“A”標識,**貨物進口時需要入境貨物通關單,存在“B”標識,**貨物出口時需要出境貨物通關單,存在“A/B”標識,**貨物在進出口時都需要辦理商檢。很多外貿公司在出口過程中經常碰到辦不出商檢的情況,這是為什么呢?1、因貨量較少,生產工廠不愿意配合去辦理。2、生產工廠沒有進出口權辦不出商檢。北京靈活性海運無危包訂艙來電咨詢使用海運無危包訂艙搭建的好處有哪些?
危險品出口必須需要危包證,沒危包證不能訂艙出口。危包證正常是工廠在當地的進出口檢驗檢疫局申請的。危包證有效期是一年,辦危包證之前需要準備好兩個文件,一個是包裝性能的一個是分類鑒定報告。包裝性能單是證明你這個包裝是可以裝危險品的,并且是安全的。外貿出口危險品必須是有包裝的,而這個包裝是要具備一定要求的,一般是由具備生產資質的包裝企業生產的,很多朋友根本不懂,采用普通的包裝進行出口產品,結果訂艙的時候就被卡住了,因為船公司會對危險品出口進行審核,必須提供危包證才能訂艙。危包證分為兩個,一個是性能證,全稱是危險貨物運輸包裝性能鑒定結果單,這個是證是包裝廠提供給出口商的。另一個是使用證,全稱是出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單。危包證是要有了包裝性能單才能去商檢局做了商檢之后再換包裝使用單,這個使用單就是危包證。
阿巴斯是伊朗南部主要港口,從中國過去的大部分貨物都是到這個港口普貨海運拼箱是可以到的周五船直達33天普貨一般提前7天即可如果是危險品先拼箱到阿巴斯是去不了的,因為危險貨物相對較少,拼箱開不起來如果是危險品想出到阿巴斯,需提**天以上訂艙準備好托書,英文MSDS,危包證掃描件即可由于制裁原因,很多船公司都不接到阿巴斯的貨出貨直接只能多找找,多對比下普貨運過去比較簡單,危化品相對困難一點。提前做好準備才能順利出貨海運無危包訂艙搭建,有哪些好處值得選擇?
力勝王東多年服務于醫藥中間體、農藥肥料、精細化工品、油漆涂料、特種氣體、制冷劑、水處理等危險化學品領域以及近幾年火熱的鋰電池和新能源方面的貨物出口,豐富的操作經驗及行業專業知識,為您提供質量的服務體驗的同時,我們可以根據不同客戶群體的不同要求和產品的不同性質,量身定做合理、專業、具人性化的國際物流解決方案。我司可為客戶提供危險品貨物的海運訂艙、危險品報關、海事申報(危包證代辦)、危險品集裝箱拖車、貨物綁扎、危險品倉儲、貼危標、購買貨物運輸保險等危險品運輸配套服務。上海力勝告訴您使用海運無危包訂艙搭建的便捷性。北京靈活性海運無危包訂艙來電咨詢
海運無危包訂艙搭建的基本結構級應用。北京靈活性海運無危包訂艙來電咨詢
上海海關對非醫用消毒液查驗率非常高,查驗之后需要提供屬地商檢電子底帳和GHS中文公示標簽,如果沒有的話直接扣貨,后續處理流程需要等海關進一步的通知處理,沒有過硬的關系,這個過程非常漫長,給很多客戶帶來不必要的經濟損失。收到此查驗通知單后,力勝王東會***時間把貨送到有查驗資質的倉庫去,預約商檢老師過來查驗。商檢查驗主要的項目:規格、數量、重量、包裝及嘜頭標識等。商檢老師到現場進行抽樣,核對相關資料,一般情況下,查驗現場就會出結果,沒有問題就直接放行了,可立即安排報關等后續流程,如不能提供相關的資料,就會開出處罰決定書。
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