全新柯迪亞克起步即搭載第三代EA888系列2.0T渦輪增壓發動機，匹配前麥弗遜、后多擺臂式單獨懸架，帶來酣暢淋漓的動力輸出以及原汁原味的德系操控體驗。旗艦版車型換裝2.0T性能版渦輪增壓發動機，峰值扭矩高達350N?m/1500-4400rpm，低轉速大扭矩的優異特性明顯，配合彈射起步模式、智能四驅系統，0-100km/h加速快至7.5秒。旗艦版車型換裝2.0T性能版渦輪增壓發動機，峰值扭矩高達350N?m/1500-4400rpm，低轉速大扭矩的優異特性明顯，配合彈射起步模式、智能四驅系統，0-100km/h加速快至7.5秒。得益于2791mm超長軸距，全新柯迪亞克擁有寬綽的乘坐及儲物空間，并提供5座及7座車型。五角場2022新款斯柯達柯迪亞克落地價

GT版本的柯迪亞克在外觀上與普通版有著非常直觀的區別，遛背的造型承載著GT之名，也是它至驚艷之處。雖然浪費了一些后排頭部空間，但是讓整體看起來更加靈動，說它活像一只伺機而動的獵豹也不為過。前臉與普通版柯迪亞克區別并不是很大，除了前保險杠增加了鋒利的線條而讓它看起來更尖銳外，還有幾乎圍繞了整個車頭的黑化進氣格柵，在色彩對比上更強烈，整體上使人感覺更加運動。兩側的空氣動力學風道設計，在車輛高速行駛的情況下降低迎面撞風的風阻系數的同時讓它看起來更有攻擊性。與柯迪亞克相同的分體式LED前大燈，復雜的水晶式造型，帶來了強烈的視覺沖擊。五角場2022新款斯柯達柯迪亞克落地價柯迪亞克基于斯柯達VisionS概念車打造，采用了斯柯達品牌至新的設計語言。

得益于2791mm超長軸距，全新柯迪亞克擁有寬綽的乘坐及儲物空間，并提供5座及7座車型，滿足不同用戶使用需求。5座車型前排與后排的頭部、膝部空間都極為充裕，是三口之家的理想選擇。7座車型應用2+3+2座椅布局形式，搭配第二排座椅四向調節、第三排EasyEntry一鍵進入設計，便于多人口家庭出行。儲物空間方面，全新柯迪亞克充分詮釋了斯柯達SimplyClever的精神。后備廂空間至大可擴展至2065L，配合感應式電動尾門，即便搬運雙開門冰箱也不在話下。車內，車門雨傘槽、眼鏡盒、B柱衣帽鉤等多達22處靈活儲物設計，幫助用戶輕松搞定收納。

全新柯迪亞克把一款中型SUV該有的氣勢拿捏得非常到位，尤其體現在前臉，營造出向前沖的力量感。下格柵兩個L型鍍鉻飛翼式裝飾件像猛獸的獠牙，具有極強的視覺沖擊力。比例！職業設計師關心的永遠是造型的整體比例。在造型設計師的眼中，全新柯迪亞克車身形態和諧，車頭與整車的比例、車窗與車身的比例都符合黃金分割比例，確保即便經過5年、甚至10年的時間洗禮，仍不會落伍。在水晶切割設計語言基礎上，全新柯迪亞克進化出流晶精致美學，硬朗的線條、簡潔的型面隨處可見，打造出獨特的光影交互。以尾燈為例，輪廓立體，折角鋒銳。燈腔內，細節豐富。點亮后，通過光線的折射和反射，晶瑩剔透，宛如盛入紅酒的水晶杯。作為柯迪亞克的衍生車型，柯迪亞克GT在B柱前的造型與柯迪亞克幾乎如出一轍。

柯迪亞克gt的到來填補了斯柯達在中端個性化suv的一個空白。之前的斯柯達品牌一直是走的實用性價比高的家用車路線，從明銳速派柯迪亞克可以看出，同等級的車比同等級大眾落地價都要便宜兩到三萬，當然內飾做工用料確實比同檔次大眾要差一些的。不過在家用經濟型車至看重的空間上，卻一直比同檔次的大眾要大很多（沒錯，在沒有長軸距版的歐洲市場，斯柯達的空間軸距從來就是對標國內長軸距大眾的）。由此可見斯柯達的定位是家用實惠，對于個性化產品一直沒有什么突出的產品。這次的柯迪亞克gt對于大眾集團在中國市場的影響是很大的，縱觀整個市場，這個價位進口途觀只能買到1.4的，雖然個性十足但是配置實在低的不像話而且空間實在憋屈，如果買國產途觀l，那家用屬性又過于嚴重，拉長的車身雖然滿足了空間，但是對于個性化外觀卻沒有任何幫助，如果看斯柯達柯迪亞克，雖然是原汁原味，但是同途觀l一樣失去了應有的個性。柯迪亞克追求細節的精雕細琢，在服從于設計語言主基調的同時，創造令人驚喜的視覺享受。五角場2022新款斯柯達柯迪亞克落地價

柯迪亞克GT目前1999萬~26.99萬元的售價幾乎與柯迪亞克完全重合。五角場2022新款斯柯達柯迪亞克落地價

當今世界正面臨百年未有之大變局，我國處于重要戰略機遇期，但經濟運行穩中有變、變中有憂，特別還面臨中美經貿摩擦、收入增長后勁不足和實體經濟困難等不確定因素。在此背景下，上海江灣五角場汽車銷售服務有限公司主要經營：斯柯達品牌汽車、商用車及七座以下乘用車、汽車配件及附件、潤滑油銷售，汽車裝潢，二手車經銷，機動車維修，同時還擁有一套完善的計算機網絡系統，使整車銷售、維修接待、配件供應與管理更加完善。內的消費對于經濟增長的貢獻日益突出。在近幾年，信息技術推動了整個智能的理念，技術應用發生創新性變革。從產業鏈角度來看，十年前，以海信網絡科技、易華錄、銀江股份、電科智能等企業為象征的中國新車銷售企業開始崛起。新車銷售的飛速發展，離不開相關政策的支持，我國自九五期間開始制定研究戰略，十一五明確在全國重點地區布局籌劃，十三五正式落實信息化，新車銷售得到飛速增長。2018年，五部委尤其是交通運輸部、公安部、工信部三個與新車銷售直接相關的部委，從政策制訂、規劃引導、組合實施等方面，對我國新車銷售發展起到了積極的推動作用。五角場2022新款斯柯達柯迪亞克落地價

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