汽車油漆色差是每個汽車廠家都會遇到一個令人頭疼的問題，長期以來，色差的判斷都是檢驗員用肉眼通過標準色板、油漆車身、外飾油漆件（以下簡稱油漆件）之間的顏色差異來進行比對，雖然可以判斷是否存在色差，但是難以定量描述，每個人所看到的效果都不一樣，所以，用人眼來判斷帶有一定的主觀性和隨機性，這給油漆車身、油漆件局部的色差調整及汽車整體色差控制帶來了一定的局限性。色差是指油漆車身與油漆件及標準色板之間的顏色差異，具體表現為在汽車上油漆車身和保險杠、后視鏡、門把手、擾流板等存在目視顏色不統一的情況汽車油漆一般都是烘烤漆。不容易變色。東陽常見汽車油漆電話

汽車在運用過程中，漆面逐步失去原由的亮麗光澤，通常被稱為漆面失光。漆面失光不但影響車輛的美觀，而且可能對車身形成更深層次的損傷，漆面出現退色、失光現象，應正確判斷產生的原因，并采取相應措施進行治理。漆面失光的緣由都由哪些呢？自然氧化導致的失光；汽車油漆面無明顯劃痕，用放大鏡觀察漆面斑點較小，這類原因大多是氧化還原反應所致。淺劃痕導致的失光；汽車油漆面分布較多淺劃痕，特別是在光線較好的環境中，如在陽光的照射下十分明顯，導致漆面光澤受到嚴重影響。東陽常見汽車油漆電話汽車油漆一般有四種基本成分：成膜物質（樹脂）、顏料（包括體質顏料）、溶劑和添加劑。

汽車漆膜都采用了先進的噴涂技術，如果不注意養護，其漆面會過早地失去光澤，鍍層脫落，焊接點及接縫處銹蝕等。為此，在使用中一定要注意漆面的養護。對一些特殊的腐蝕性極強的殘跡如鳥糞等要及時。在車輛維護中，注意不要用帶有油污的臟手觸摸車身漆面，不要將粘有油污的工具或含有有機溶劑的擦布置于車身上。漆面若無明顯的劃痕，不要輕易進行二次噴漆，防止色差或結合不好而弄巧成拙。車輛長期停駛，應停在車庫，冬天應用車罩覆蓋。臨時停放時，要選擇蔭涼的地方(樹蔭下應防止有鳥糞滴落腐蝕漆膜)，避免陽光曝曬。

七種助劑在汽車油漆中的作用： 固化劑： 固化劑多為酸、胺、過氧化物等物質，與涂料中的合 成樹脂發生反應而使涂膜干燥固化。該類型的涂料在未加 人固化劑時一般不會干燥結膜，與固化劑混合后在常溫下 即可發生化學反應而干燥固化。若適當加溫(50~80°C) 效果更好。不同樹脂的涂料所使用的固化劑成分也不同，例如聚酯樹 脂用過氧化物作為固化劑；環氧樹脂用胺類作為固化劑； 丙烯酸聚胺醋類用含異氰酸酯類為固化劑等。   紫外線吸收劑： 紫外線吸收劑對陽光中的紫外線有較高的吸收能 力，添加在涂料當中可減少紫外線對涂膜的損害， 防止涂膜粉化、老化和失光等。汽車油漆是工業涂料中技術含量大、附加值高的品種，它象征著一個國家涂料工業的技術水平。

新車型開發在車身及外飾A面凍結的時候，確定車型油漆顏色，一般在SOP前至少12個月，預留充分的時間進行新油漆開發、驗證，油漆車身和油漆件的外觀調試和顏色匹配。油漆管理部門負責制作、標定和認可標準色板，把認可過的標準色板分別提供給涂裝車間、油漆廠家、油漆件廠家、質保部門等，相關廠家、部門按照標準色板分別控制油漆材料、油漆車身、油漆件的顏色穩定。為保證色漆的閃爍效果，標準色板必須與基準板顏色、閃爍效果、鋁粉定向、顆粒大小等一致在世界汽車工業一百多年的歷史變遷中，汽車油漆行業亦隨著汽車技術及工藝的不斷升級而改變。東陽常見汽車油漆電話

特別是應用于乘用車車身涂裝的油漆，由于其極高的性能要求，象征了涂料工業的比較高水平。東陽常見汽車油漆電話

七種助劑在汽車油漆中的作用：催干劑： 催干劑是一種能加速涂層干燥的物質，多使用 于醇酸樹脂涂料中。催干劑能促進涂膜中樹脂的氧化一聚合作用， 縮短涂膜的干燥時間，尤其是在冬季施工中 涂膜干燥很慢的情況下，加人催干劑后即使環境 溫度沒有變化，干燥時間也會有明顯的提高。 防潮劑： 防潮劑也稱化白劑、化白水，是由高沸點的醋類、 酮類溶劑組成的。將它加入硝基漆等自然揮發型 涂料中能防止涂膜中的溶劑揮發時產生的泛白現 象。 此外施工環境溫度過低接近或空氣濕度過高 和噴涂用的壓縮空氣中含有過多的水分等，也會 引起泛白。涂料中加人適量的防潮劑后，由于高 沸點溶劑的增多，可減緩溶劑的揮發速度，減少 水分凝結現象的發生。東陽常見汽車油漆電話