結構設計應以滿足傳遞功率和空間限制為前提，盡量考慮結構簡單、運行可靠、維修方便；在制造過程的每一個環節應確保產品質量；在運行中應對齒輪箱運行狀態(軸承溫度、振動、油液溫度及品質變內齒圈化等)進行實時監測并按規范進行日常維護。

由于葉尖線速度不能過高，因此隨著單機容量的增大，齒輪箱的額定輸入轉速逐漸降低，兆瓦以上級機組的額定轉速一般不超過20r/min。另一方面，發電機的額定轉速一般為1500或1800r/min，因此大型風電增速齒輪箱的速比一般在75～100左右。 可根據需要在齒輪箱輸出前端可安裝CPP配油器。梧州齒輪箱加工

齒輪箱有如下的作用：

1、加速減速,就是常說的變速齒輪箱。

2、改變傳動方向，例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉動軸。

3、改變轉動力矩。同等功率條件下，速度轉的越快的齒輪,軸所受的力矩越小，反之越大。

4、離合功能：我們可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪,達到把發動機與負載分開的目的。比如剎車離合器等。

5、分配動力。例如我們可以用一臺發動機，通過齒輪箱主軸帶動多個從軸，從而實現一臺發動機帶動多個負載的功能。 梧州齒輪箱加工齒輪箱的使用時間一般是多久？

繞自己軸線的轉動稱為"自轉"，繞其它齒輪軸線的轉動稱為"公轉"，就象太陽系中的行星那樣，因此得名。知道重載行星齒輪的特點及傳動原理嗎?亞太金屬告訴你

特點：重載行星齒輪傳動的主要特點是體積小，承載能力大，工作平穩。但大功率高速重載行星齒輪傳動結構較復雜，要求制造精度高。重載行星齒輪傳動中有些類型效率高，但傳動比不大。另一些類型則傳動比可以很大，但效率較低。用它們作減速器時，其效率隨傳動比的增大而減小;作增速器時則有可能產生自鎖。

汽車發動機只有一個，而車輪有四個。發動機的轉速扭矩等特性與路面行駛需求大相徑庭。要把發動機的功率適當地分配到驅動輪，可以利用重載行星齒輪的上述特性。如自動變速器，也是利用重載行星齒輪的這些特性，通過離合器和制動器改變各個構件的相對運動關系而獲得不同的傳動比。隨著機械工業現代化的飛速發展，在某些領域內對齒輪傳動的噪聲指標提出了越來越高的要求（如某種型號的三級行星減速器的噪聲指標是52dB），特別是在分貝值達到的情況下，還提出沒有雜音的問題。 齒輪箱可按用戶的要求進行特殊要求設計。

**處理后的齒輪件須經過液體噴砂處理，并同時進行珩磨工藝，以去除毛刺，并提高齒面的表面粗糙度及加工精度。由于采取了有效的措施，單位所生產的民用減速箱在每次交檢時，齒輪傳動噪聲指標都全部達標，得到了用戶方的普遍好評。經過多年來的批量生產實踐已經證明，這些措施是可取的，效果是明顯的。

產品主要技術特點：1、具有離合、減速、承受螺旋槳推力的功能；2、產品模塊化設計，配置輔助功率輸出（PTO）、輔助動力輸入（PTI）等功能；3、具有多種結構形式，滿足機艙布置要求； 齒輪箱的設計方案中，平行軸、直立軸、通用箱體和各種零部件都能按照使用者要求更改。梧州齒輪箱加工

齒輪箱的齒輪理論和制造工藝的發展將是進一步研究輪齒損傷的機理。梧州齒輪箱加工

具有多種結構形式，滿足機艙布置要求；具有成熟可靠的液壓控制系列，滿足齒輪箱的工況及多離合器的控制要求；采用機械及自動化控制，實現齒輪箱機旁應急操縱及遠程操控；可按用戶的要求進行特殊要求設計。

輕型高速船用齒輪箱

公司自主研發的HCQ/HCA/HCM/HCV系列輕型高速船用齒輪箱，功率范圍在20kw～2300kw，速比范圍1.5～3.5:1，產品規格齊全。其中帶“Q”型號產品為鑄鐵箱體，帶“M” 型號產品為鋁合金箱體，帶“A”、“V” 型號產品為傾角傳動結構。 梧州齒輪箱加工

象山百億減速器制造有限公司主要經營范圍是機械及行業設備，擁有一支專業技術團隊和良好的市場口碑。公司業務分為減速器，齒輪加工，機械設備加工，鋁制品等，目前不斷進行創新和服務改進，為客戶提供良好的產品和服務。公司將不斷增強企業重點競爭力，努力學習行業知識，遵守行業規范，植根于機械及行業設備行業的發展。象山百億秉承“客戶為尊、服務為榮、創意為先、技術為實”的經營理念，全力打造公司的重點競爭力。