《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管理辦法》第5條“國(guó)家對(duì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè)實(shí)行資質(zhì)認(rèn)定制度。未經(jīng)資質(zhì)認(rèn)定， 任何單位或者個(gè)人不得從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收活動(dòng)”， 第6條第1項(xiàng)規(guī)定“取得報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收資質(zhì)認(rèn)定，應(yīng)當(dāng)具備下列條件： （一）具有企業(yè)法人資格”，從文字表述來(lái)看，似乎專(zhuān)門(mén)把“（取得資質(zhì)）的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè)”和“（未取得資質(zhì)）的其他單位或個(gè)人”區(qū)分開(kāi)來(lái)， 而且從法律意義來(lái)說(shuō)，“企業(yè)”與“單位或個(gè)人”完全不同。 《辦法》第19條的罰則寫(xiě)法是 “未取得資質(zhì)認(rèn)定，擅自從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收活動(dòng)”的，這里違法行為主體可以包含所有未取得資質(zhì)的單位（企業(yè)或個(gè)人）； 違法行為主體限定為“報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè)”，罰則引用的部分義務(wù)性條款也能佐證，例如第22條的“向公安交管部門(mén)申請(qǐng)注銷(xiāo)或出具注銷(xiāo)證明”、第23條的“將相關(guān)信息上傳報(bào)廢回收信息系統(tǒng)”，必須是取得資質(zhì)的正規(guī)報(bào)廢回收企業(yè)才能完成。 據(jù)此理解， 如果是未取得回收資質(zhì)的單位（企業(yè)或個(gè)人），不論存在第19到23條中的哪一種或幾種違法行為，都應(yīng)統(tǒng)一按照第19條進(jìn)行處罰； 而第20到23條的罰則，只適用于取得資質(zhì)的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè)，在從回收拆解活動(dòng)中存在的各類(lèi)違法行為。報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)針對(duì)汽車(chē)空調(diào)的CFC-12和HFC13a兩類(lèi)制冷劑、應(yīng)分別回收。獅山機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解處理價(jià)格

機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)行業(yè)細(xì)則：省級(jí)商務(wù)主管部門(mén)負(fù)責(zé)實(shí)施報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)回收拆解企業(yè)）資質(zhì)認(rèn)定工作。縣級(jí)以上地方商務(wù)主管部門(mén)對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解活動(dòng)實(shí)施監(jiān)督管理，促進(jìn)行業(yè)健康有序發(fā)展。縣級(jí)以上地方公安機(jī)關(guān)依據(jù)職責(zé)及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，對(duì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解行業(yè)治安狀況、買(mǎi)賣(mài)偽造票證等活動(dòng)實(shí)施監(jiān)督管理，并依法處置。縣級(jí)以上地方生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)依據(jù)職責(zé)對(duì)回收拆解企業(yè)回收拆解活動(dòng)的環(huán)境污染防治工作進(jìn)行監(jiān)督管理，防止造成環(huán)境污染，并依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)處理。獅山機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解處理價(jià)格省級(jí)商務(wù)主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)及時(shí)將本行政區(qū)域內(nèi)取得資質(zhì)認(rèn)定的回收拆解企業(yè)名單向社會(huì)公布。

汽車(chē)拆解行業(yè)對(duì)再制造產(chǎn)業(yè)鏈的影響： 工信部等四部門(mén)印發(fā)的《汽車(chē)產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任延伸試點(diǎn)實(shí)施方案》，提出到2023年，形成一批可復(fù)制、可推廣的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)為責(zé)任主體的報(bào)廢汽車(chē)回收利用模式。報(bào)廢汽車(chē)再生資源綜合利用率達(dá)到75%，汽車(chē)可回收利用率達(dá)到95%，重點(diǎn)部件的再生原料利用比例不低于5%。 對(duì)于傳統(tǒng)銷(xiāo)售廢舊材料的汽車(chē)拆解企業(yè)，直接銷(xiāo)售回用件、拆車(chē)件給再制造企業(yè)是一條嶄新，合理又高效的市場(chǎng)通道。雖然目前仍舊面對(duì)很多問(wèn)題，流通信息不透明、服務(wù)缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、供需雙方匹配度很難把握、交易的效率低下。但是拆解行業(yè)，再制造行業(yè)都準(zhǔn)備好迎難而上，破除了當(dāng)下的難題，這片嶄新的新興市場(chǎng)就會(huì)豁然開(kāi)昂。并且資本們已經(jīng)對(duì)此熱情高漲，2000億汽車(chē)拆解再制造市場(chǎng)正在發(fā)生巨變，百億市值的大企業(yè)有望萌發(fā)。

報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管理辦法強(qiáng)化了環(huán)境保護(hù)方面的要求，在報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè)資質(zhì)認(rèn)定條件中，增加了存儲(chǔ)拆解場(chǎng)地、設(shè)備設(shè)施、拆解操作規(guī)范等方面的規(guī)定。同時(shí)進(jìn)一步明確生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)的事中事后監(jiān)管職責(zé)，加大了對(duì)有關(guān)違法行為的處罰力度。 報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管理辦法落實(shí)關(guān)于“放管服”變革的要求，刪去報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)的收購(gòu)價(jià)格參照廢舊金屬市場(chǎng)價(jià)格計(jì)價(jià)的規(guī)定，取消報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)特種行業(yè)許可。創(chuàng)新管理方式，推行網(wǎng)上申請(qǐng)、網(wǎng)上受理，方便企業(yè)辦事。加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，強(qiáng)化部門(mén)之間執(zhí)法活動(dòng)的銜接，形成監(jiān)管合力。報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)需要具備必要的拆解設(shè)備和消防設(shè)施。

發(fā)現(xiàn)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)非法回收拆解行為，請(qǐng)及時(shí)舉報(bào)！交售給新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)建立的動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，或者符合國(guó)家對(duì)動(dòng)力蓄電池梯次利用管理有關(guān)要求的梯次利用企業(yè)，或者從事廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用企業(yè)，并將動(dòng)力蓄電池編碼、數(shù)量、型號(hào)、流向等信息錄入“新能源汽車(chē)國(guó)家監(jiān)測(cè)與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺(tái)”系統(tǒng)。規(guī)范固體廢物管理：回收拆解企業(yè)應(yīng)當(dāng)遵守《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)拆解環(huán)境保護(hù)技術(shù)規(guī)范》等環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，建立固體廢物管理臺(tái)賬，如實(shí)記錄報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)拆解廢物的種類(lèi)、數(shù)量、流向、貯存、利用和處置信息，并通過(guò)廣東省固體廢物環(huán)境監(jiān)管信息平臺(tái)（企業(yè)網(wǎng)上申報(bào)平臺(tái)）開(kāi)展固體廢物申報(bào)登記工作；制定危險(xiǎn)廢物管理計(jì)劃，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定貯存、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)移和處置危險(xiǎn)廢物。消費(fèi)者的舊“愛(ài)車(chē)”將何去何從，這將給汽車(chē)回收拆解行業(yè)帶來(lái)怎樣的影響？獅山機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解處理價(jià)格

省級(jí)商務(wù)主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)參照商務(wù)部報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收評(píng)審意見(jiàn)示范表應(yīng)結(jié)合實(shí)際。獅山機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解處理價(jià)格

為規(guī)范報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解活動(dòng)，加強(qiáng)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解行業(yè)管理，商務(wù)部、國(guó)家發(fā)展改變委、工業(yè)和信息化部等七部門(mén)近日聯(lián)合發(fā)布《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》，共包括7章59條，從資質(zhì)認(rèn)定和管理、回收拆解行為規(guī)范、回收利用行為規(guī)范、監(jiān)督管理、法律責(zé)任等方面進(jìn)行了明確規(guī)定。本細(xì)則自2020年9月1日起施行。第七條 國(guó)家對(duì)回收拆解企業(yè)實(shí)行資質(zhì)認(rèn)定制度。未經(jīng)資質(zhì)認(rèn)定，任何單位或者個(gè)人不得從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解活動(dòng)。國(guó)家鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解活動(dòng)，機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定承擔(dān)生產(chǎn)者責(zé)任，應(yīng)當(dāng)向回收拆解企業(yè)提供報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)拆解指導(dǎo)手冊(cè)等相關(guān)技術(shù)信息。獅山機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解處理價(jià)格

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