近些年來汽輪機設備汽缸上下溫差高、抽汽管道存在積水、汽輪機跳閘后轉速失控、疏水口周圍金屬出現裂紋或發生泄漏等現象時有發生，有必要對汽輪機疏水系統存在的問題進行梳理和分析，研究相應對策，防止汽輪機設備損壞。汽輪機疏水系統的設計原則是：要求汽輪機在啟動、穩定運行、變負荷、故障、停機、熱態備用等各種工況下，能夠及時排放汽輪機設備及相關管道內部的積水，并防止其進水或者冷蒸汽回流。通常在汽輪機冷態啟動(暖機、暖管)時或者管道隔離狀態下，其內部蒸汽會冷凝而出現積水；當管道中蒸汽減溫器工作不正常時，會給管道帶來積水。主再蒸汽管道若有積水，會帶入汽輪機。湖北大型燃煤汽輪機汽輪機是一種旋轉動力機器，它將蒸汽能量轉化為機械功。汽輪機通常采用新蒸汽壓力24.5～26兆帕，新蒸汽溫度和再熱溫度為535～578℃的超臨界參數。廣州凝汽式汽輪機

汽輪機停機后隔離與機組熱力系統相聯系的其它輔助系統，防止鍋爐低溫蒸汽、主再熱減溫水、旁路減溫水、軸封減溫水、除氧器冷汽、冷水倒流入汽機，使汽缸進冷汽、冷水。檢查開啟汽機本體及管道疏水，關閉軸封各供汽源站隔絕門、關閉除氧器輔汽供汽隔絕門以防超壓。關閉給水泵密封水總門。停機后應監視各加熱器、除氧器、凝汽器及疏水擴容器水位正常。停機后定時記錄汽缸膨脹、脹差、高、中壓缸缸溫、轉子偏心度、盤車電流、潤滑油溫、油壓、頂軸油壓，頂軸油泵電流，聽測轉子聲音，直至缸溫降至150攝氏度。長期停運設備應放盡設備內部存水及系統內積水，冬季停運應做好防凍措施。廣州凝汽式汽輪機高壓外缸由前后共四個貓爪支撐在前軸承箱上。

汽輪機真空緩慢下降的原因和處理：凝汽器水位升高導致凝汽器水位升高的原因可能是凝結水泵入口汽化或者凝汽器銅管破裂漏入循環水等。凝結水泵入口汽化可以通過凝結水泵電流的減小來判斷，當確認是由于此原因造成凝汽器水位升高時，應檢查水泵入口側蘭盤根是否不嚴，漏入空氣。凝汽器銅管破裂可通過檢驗凝結水硬度加以判斷。射水抽氣器工作水溫升高工作水溫升高，使抽氣室壓力升高，降低了抽氣器的效率。當發現水溫升高時，應開啟工業水補水，降低工作水溫度。

在汽輪機低負荷運行時，因4抽壓力低，難以向輔助蒸汽母管供汽，該供汽管道實際處于隔離狀態；當機組在高負荷時，如果4抽不向輔助蒸汽母管供汽，該段管道也處于隔離狀態。由于管道散熱作用，內部蒸汽會冷凝而產生少量疏水，當疏水被轉注到4抽垂直管段上后，因4抽管道內蒸汽流速較高，這點疏水被高速汽流沖刷到下游(上方)，貼在管壁上迅速蒸干，造成下游管壁溫度交變，引起應力疲勞。停機后割管檢查發現，該疏水轉注孔下游管道內壁上存在大量疲勞裂紋。汽輪機體由旋轉部分(轉子)和靜止部分(靜止體或定子)組成。是一種較為精密的重型機械。

汽輪機油的作用：汽輪機油在蒸汽輪機，燃氣輪機機組的作用是相同的，主要起潤滑、冷卻和調速作用。1、潤滑作用，通過潤滑油泵把汽輪機油輸送到汽輪機組滑動軸承的主軸和軸瓦之間，在其間形成油楔起到流體潤滑作用。此外，汽輪機油還要給齒輪箱和調速機構等運動摩擦部件提供潤滑。2、冷卻散熱作用，汽輪機組運行時，轉速可達3000r/min，軸及潤滑油的內摩擦會產生大量的熱，而汽輪機使用的工況無論是蒸汽或燃氣其熱量也會通過葉輪傳達到軸承上，這些軸承不及時傳遞出去將會嚴重影響機組的安全運行，甚至會導致主軸燒結等事故。因此汽輪機油要在潤滑油路中不斷循環流動，把熱量從軸承上帶走，起到散熱冷卻的作用，使軸承的正常工作溫度保持在60℃以下。速度級的汽輪機只用于小型的汽輪機上。廣州凝汽式汽輪機

氣輪機具有良好的防銹防腐性。廣州凝汽式汽輪機

汽輪機是用具有一定溫度和壓力的蒸汽來做功的回轉式原動機。按其做功原理的不同，它可分為沖動式汽輪機和反動式汽輪機兩種類型，它在很多生產領域有著十分重要的應用。汽輪機是一種能量轉換裝置，電能的生產過程是一系列的能量轉換過程。蒸汽在噴嘴中發生膨脹，壓力降低，速度增加，熱能轉變為動能。高速汽流流經動葉片3時，由于汽流方向改變，產生了對葉片的沖動力，推動葉輪2旋轉作功，將蒸汽的動能變成葉輪軸旋轉的機械能。這種利用沖動力作功的原理，稱為沖動作用原理。1、鍋爐將水變為蒸汽的熱能。2、汽輪機將蒸汽的熱能轉變成軸旋轉的機械能。3、發電機把機械能轉變成電能。廣州凝汽式汽輪機