三元催化器早期失效的原因：氧傳感路失效。為使廢氣催化率達到較佳(90%以上)，必然在發(fā)動機排氣管中安裝氧傳感器并實現閉環(huán)控制，其工作原理是氧傳感器將測得廢氣中氧的濃度，轉換成電信號后發(fā)送給ECU，使發(fā)動機的空燃比控制在一個狹小的、接近理想的區(qū)域內(14、7：1)，若空燃比大時，雖然CO和HC的轉化率略有提高，但NOx的轉化率急劇下降為20%，因此必須保證較佳的空燃比，實現較佳的空燃比，關鍵是要保證氧傳感器工作正常。如果燃油中含鉛、硅就會造成氧傳感器中毒。此外使用不當，還會造成氧傳感器積碳、陶瓷碎裂、加熱器電阻絲燒斷、內部線路斷脫等故障。氧傳感器的失效會導致空燃比失準，排氣狀況惡化，催化轉化器效率降低，長時間會使催化轉化器的使用壽命降低。定期清洗三元催化器很重要。重慶進口三元催化器費用

三元催化器根據催化器的類型不同，通常可以控制 2～3 種有害的排放物。在不平的路面行駛時一定要注意：因為三元催化器裝在汽車底部，路況不好時很容易造成拖底，損壞三元催化器。對發(fā)動機起動困難的故障一定要及時維修。因為發(fā)動機起動時，噴油器可能一直在噴油，但如果燃油沒有燃燒，就會積聚在三元催化器中。當發(fā)動機運行溫度上升時，這些燃油會使三元催化器溫度過高而損壞，造成三元催化轉化器載體燒結，從而引發(fā)三元催化器故障。重慶進口三元催化器費用三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性。

如果我們汽車的三元催化出現問題的話一般都是由這三種原因造成的，一、汽油的質量，當我們加的汽油的品質不好的話也會對尾氣的排放造成一定的影響。二、汽車里的積碳沒有及時清理，積碳就會使尾氣不達標。三、汽車怠速，這樣就會使我們的燃油不能完全燃燒，所以會使氧傳感器和三元催化器達不到溫度，排出的廢氣得不到一個有效的處理。能夠直接影響到尾氣排放量的就是三元催化器了，我們只需要保證三元催化器不是處于被堵塞的狀態(tài)就可以使尾氣正常的排放，很多車主都會用三元催化清洗劑對它進行定期清洗，這樣不只能夠使我們的尾氣排放正常，也會使我們的三元催化器得到保養(yǎng)。

汽車行業(yè)的三元催化器一般有兩種回收模式，有按個回收，就是無論型號或者大小，供應商給出一個統(tǒng)一的回收價格；另一種就是按照車型來區(qū)分，譬如某汽車公司有三個車型，三個車型的三元催化器一般都是不同的，里面的貴金屬含量也不一樣，根據車型進行區(qū)分更為準確。好多人都認為三元催化劑回收來以后，全部是用于提煉貴重金屬的。其實不然，大部分三元催化器回收回來都作翻新用了，經過清洗打磨加工等手段，再次出售。除了二手買賣外，剩下的就是提煉金屬了，供應商在回收后會進行拆解研磨取樣焚燒并根據熔點的不同對不同的貴金屬進行提取。一般原車配的三元催化器含貴金屬1-3克左右，根據各金屬市價的不同，可以計算大概利潤，但是由于純度不會很高，價格也不會那么高。三元催化器是減少有毒排放物的較有效的方法。

關于三元催化器的使用周期，業(yè)內人士表示它的周期是比較長的，只要催化器沒有發(fā)生劇烈的撞擊或者形變，催化器就不會損壞。如果催化器發(fā)生了堵塞這也是可以通過一些辦法去清理堵塞物的。然而，有些汽車維修店為了賺取更多的金錢，當他們檢查到一臺汽車的三元催化器存在堵塞，他們會直接說要為車主進行三元催化器的更換。需要留意的是，汽車需要進行年檢，三元催化器如果堵塞了，年檢肯定不能通過，假如不能通過，車主又要花費更多的時間跟精力去進行下一趟的檢測。還要給大家做個提醒，三元催化器清潔劑的使用一般是五千公里加一瓶就可以了，這些清潔劑的價格也低廉，也就是幾十元錢。催化劑對硫、鉛、磷、鋅等元素非常敏感。重慶進口三元催化器費用

所謂的“三元”是指三元催化器中所含有的三種貴金屬元素，分別是鉑、銠、鈀。重慶進口三元催化器費用

三元催化器工作環(huán)境十分惡劣，而且很容易受到各種不良因素的影響，因此為了保證污染物排放更低，同時也讓其壽命更長，我們在日常使用時應該注意以下一些問題：1、不要使用含鉛汽油，含鉛汽油在經過燃燒后會排放出鉛顆粒，這些顆粒會覆蓋在三元催化器內部，讓貴金屬與廢氣的反應面積變小，降低轉換效率甚至導致三元催化器鉛中毒后失效。2、過高的溫度會讓三元催化器內的貴金屬成分產生化學變化，降低催化作用并導致其損壞，因此需要注意避免讓排氣溫度過高。在出現例如缺缸、燒機油、氧傳感器故障、水溫過高等狀況時，需要及時對進行維修。重慶進口三元催化器費用

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