汽車的經(jīng)營(yíng)性租賃（簡(jiǎn)稱：汽車租賃）是指汽車消費(fèi)者通過(guò)與汽車銷售者之間簽定各種形式的付費(fèi)合同，以在約定時(shí)間內(nèi)獲得汽車的使用權(quán)為目的，經(jīng)營(yíng)者通過(guò)提供車輛功能、稅費(fèi)、保險(xiǎn)、維修、配件等服務(wù)實(shí)現(xiàn)投資增值的一種實(shí)物租賃形式。所有權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)集中統(tǒng)一于總部。其所有權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)的集中統(tǒng)一表現(xiàn)在：所有成員企業(yè)必須是單一所有者，歸一個(gè)公司，一個(gè)聯(lián)合組織或單一個(gè)人所有；由總部集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一管理，如人事、采購(gòu)、計(jì)劃、廣告、會(huì)計(jì)和經(jīng)營(yíng)方針都集中統(tǒng)一；實(shí)行統(tǒng)一核算制度；各直營(yíng)連鎖店經(jīng)理是雇員而不是所有者（分店無(wú)法人資格）；各直營(yíng)連鎖店實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)營(yíng)管理。直至2000年左右，汽車租賃市場(chǎng)開始在其他城市發(fā)展，近年來(lái)我國(guó)租車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模保持穩(wěn)步快速發(fā)展。下城區(qū)信息化租賃主要有

汽車租賃業(yè)未來(lái)將向三個(gè)方向發(fā)展：是定制租賃，這一租賃方式可以滿足租車者個(gè)性化需求。在北京汽車租賃市場(chǎng)，大部分國(guó)際租賃品牌都已進(jìn)入市場(chǎng)，他們利用本身業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，在國(guó)內(nèi)率先掀起 “定制租賃”浪潮。目前，“定制租賃”已經(jīng)成為大型租賃企業(yè)業(yè)務(wù)，主要針對(duì)集團(tuán)客戶、長(zhǎng)期客戶的管理開發(fā)。第二是合作金融系統(tǒng)，由于個(gè)人信譽(yù)體系不健全，國(guó)內(nèi)租賃行業(yè)騙租率一直高居不下，導(dǎo)致汽車租賃手續(xù)繁瑣。租賃企業(yè)和金融系統(tǒng)的結(jié)合將能在一定程度上緩解騙租問(wèn)題。目前一些租賃企業(yè)已經(jīng)開始取消查驗(yàn)戶口本、押金等手續(xù)，開始利用銀行進(jìn)行身份確認(rèn)和支付押金，這從一定程度上能夠簡(jiǎn)化手續(xù)，降低騙租率。第三是車輛更新周期縮短，在歐美成熟汽車租賃市場(chǎng)，租賃車輛車齡都在1年左右，超過(guò)2年的租賃車輛會(huì)通過(guò)二手車渠道淘汰掉。隨著國(guó)內(nèi)租賃汽車租賃公司規(guī)模擴(kuò)大、管理水平提高，租賃車輛更新周期已經(jīng)降低到3-5年，甚至更短。下城區(qū)信息化租賃主要有司機(jī)想要加入網(wǎng)約車，一般會(huì)選擇租車或者購(gòu)車，與平臺(tái)合作的汽車租賃公司進(jìn)行簽約。

從企業(yè)提供的服務(wù)類型來(lái)看，90%以上的汽車租賃企業(yè)能夠提供增值服務(wù)，小型租車企業(yè)大多能提供送車上門、上門取車、GPS導(dǎo)航等基本服務(wù)，大型租車企業(yè)提供的增值服務(wù)則更為。例如，神州租車可以為客戶提供GPS、兒童安全座椅、上門送車、異地還車、同城異店還車、保險(xiǎn)服務(wù)、備用車更換以及全國(guó)救援服務(wù)。中小型汽車租賃企業(yè)偏向長(zhǎng)租經(jīng)營(yíng)模式，長(zhǎng)租業(yè)務(wù)量占比較大，占業(yè)務(wù)總量的80%左右。從客戶關(guān)注角度來(lái)看，客戶更加關(guān)注租車的性價(jià)比、車輛的使用狀況、取車、還車的便利性。從阻礙行業(yè)發(fā)展因素來(lái)看，容易發(fā)生責(zé)任糾紛成為用戶反映多的問(wèn)題，其次是租車網(wǎng)點(diǎn)較少，取車還車不方便。租賃汽車固有的特性決定了汽車租賃業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)具有較高的風(fēng)險(xiǎn)性，故在項(xiàng)目前期就需要充分考慮各類可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)策略。

目前租賃行業(yè)比較大的問(wèn)題是：消費(fèi)者仍然感覺(jué)短租比較麻煩，而長(zhǎng)租價(jià)格仍然偏高。部分車企擔(dān)憂用戶結(jié)款不及時(shí)，拓寬嚴(yán)重等現(xiàn)象，導(dǎo)致車企資金流動(dòng)延緩；如果汽車租賃企業(yè)和金融系統(tǒng)結(jié)合，將能在一定程度上緩解騙租的問(wèn)題。金融系統(tǒng)已經(jīng)建立起個(gè)人客戶征信系統(tǒng)掌握客戶和金融系統(tǒng)誠(chéng)信登記信息，如果參考這一評(píng)級(jí)開展業(yè)務(wù)，會(huì)減少租賃騙租幾率。對(duì)于車企及用戶雙方均有保障，這也是下一步的發(fā)展方向。隨著車輛的更新加快，租賃車企意識(shí)到用戶需求標(biāo)準(zhǔn)提高，也對(duì)自身的服務(wù)進(jìn)行一定的改善，越來(lái)越多的車企開始制定自己獨(dú)有的服務(wù)規(guī)則，盡可能的滿足用戶需求，規(guī)范車企服務(wù)。首先就是對(duì)車源進(jìn)行調(diào)整，提供質(zhì)量的車輛，保障用戶的舒適；其次對(duì)車源的保險(xiǎn)更加重視，因?yàn)橛密嚢l(fā)生的事故問(wèn)題這家車企能否正常健康發(fā)展的首要前提。新能源汽車，高續(xù)航，短續(xù)航，都提供。

考察中我們每天都接觸到汽車租賃：在所有的機(jī)場(chǎng)都注意到汽車租賃的活動(dòng)在飛機(jī)上看到汽車租賃的廣告；在路邊和路上經(jīng)常遇到汽車租賃站點(diǎn)和有汽車租賃企業(yè)LOGO或“Rental”標(biāo)記的小客車、中型客車、跑車、房車、貨車；在賓館里或者有汽車租賃的柜臺(tái)，或者有汽車租賃的廣告宣傳；考察期間的部分交通也是通過(guò)租賃車輛解決。無(wú)論我們目睹還是親歷，都感覺(jué)到汽車租賃已經(jīng)滲入到北美經(jīng)濟(jì)和生活并成為交通運(yùn)輸?shù)慕M成部分。汽車租賃已成美國(guó)社會(huì)和生活的組成部分之一：企業(yè)與經(jīng)營(yíng)有關(guān)的活動(dòng)需要臨時(shí)用車多依靠租賃解決。汽車租賃可以提高車輛利用率，進(jìn)而達(dá)到節(jié)能減排的作用。下城區(qū)信息化租賃主要有

租車，賣車一條龍服務(wù)。下城區(qū)信息化租賃主要有

在汽車租賃經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，我們經(jīng)常會(huì)遇到對(duì)車輛性質(zhì)到底是租賃，非營(yíng)運(yùn)，營(yíng)運(yùn)的區(qū)分。非營(yíng)運(yùn)車輛大家都清楚，一般是家庭或者單位自用，這種車輛的折舊率要低于租賃和營(yíng)運(yùn)性質(zhì)的車輛；營(yíng)運(yùn)車輛是指帶駕駛員的代駕車輛；汽車租賃是指在約定時(shí)間內(nèi)租賃經(jīng)營(yíng)者將汽車交付承租人使用，收取租賃費(fèi)用，不提供駕駛勞務(wù)的經(jīng)營(yíng)方式。在實(shí)踐中，也存在利用租賃車輛從事道路旅客運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)象，但汽車租賃與非法營(yíng)運(yùn)的區(qū)別還是較為明顯的。其主要區(qū)別為：一是主體不同。汽車租賃合同的主體為車輛所有人和承租人，非法營(yíng)運(yùn)的合同雙方為承運(yùn)人與乘客。二是提供的服務(wù)內(nèi)容及賺取的利潤(rùn)來(lái)源不同下城區(qū)信息化租賃主要有