復合加工中心即立臥轉換加工中心共有兩種，一種是工作臺立臥轉換，它主要針對小型零件，一種是主軸立臥轉換，它適合中、大利零件。1工作臺立臥轉換工作臺立臥轉換有兩種結構，一種是利用45°斜面進行立臥轉換和定位，其優點是45°斜面接觸面大，工作臺剛性和承重都較好，并且立臥轉換不影響行程。定位面不受力，可保證較高的精度。另一種稱為搖籃式工作臺(圖3)，由于它采用抱軸方式進行定位，所以定位精度較差，工作臺的承重也較輕，在加工中會受到一個較大的扭矩，是定位不可靠。在工作臺立臥轉換中會吃掉很大行程。一般在經濟型的加工中心中才會采用。2主軸立臥式主軸立臥式也有兩種結構。一種是45°斜面進行主軸立臥轉換。它的優點是45°斜面接觸面大，主軸剛性好，定位采用鼠牙盤，重復定位精度高，且在立臥轉換后其刀具中心點位置不變，方便編程，當然它的缺點是無負角度。另一種形式為A軸，它的優點是由較大的X角度，特別適合大角度的葉輪加工。但是，它的缺點非常明顯，立臥轉換將吃掉Z軸行程。一般來說，機床X、Y、Z三軸中Z軸是短的，如果再吃掉一點的話，它使機床的加工范圍縮小。 數控車床刀架上安裝銑削動力頭后可以擴展數控車床的加工能力。河南數控車床

    編程零點編程零點是編程坐標系的零點，即是程序零點。一般對于簡單零件，工件零點就是編程零點。即編程坐標系就是工件坐標系。因此，編程尺寸按工件坐標系中的尺寸確定。而對于形狀特別復雜的零件，需要幾個程序或子程序。為了編程方便和減少許多坐標值的計算，編程零點就不一定設在工件零點上，而設在便于程序編制的位置。尺寸與增量尺寸零件圖上尺寸的標注分為兩類：尺寸和增量尺寸。尺寸標注的零件尺寸，是從工件坐標系的原點進行標注的(即坐標值);增量尺寸標注某點零件尺寸，是相對它前一點的位置增量進行標注的，即零件上后一點的位置是前一點為零點進行標注的。當對零件的輪廓加工進行編程時要將圖紙上的尺寸換算成點的坐標值。如果選用的工件零點、編程零點位置不同，采用的尺寸標注方式不同(尺寸或增量尺寸)，其點的坐標值也不同。 河南數控車床數控機床機床本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量，生產率高（一般為普通機床的3~5倍）。

    起吊和運輸機床的起吊和就位，應使用制造廠提供的起吊工具，不允許采用其他方法進行。不需要起吊工具，應采用鋼絲繩按照說明書規定部位起吊和就位。基礎及位置機床應安裝在牢固的基礎上，位置應遠離振源；避免陽光照射和熱輻射；放置在干燥的地方，避免潮濕和氣流的影響。機床附近若有振源，在基礎四周必須設置防振溝。機床的安裝機床放置于基礎上，應在自由狀態下找平，然后將地腳螺栓均勻地鎖緊。對于普通機床，水平儀讀數不超過，對于高精度的機床，水平儀不超過。在測量安裝精度時，應在恒定溫度下進行，測量工具需經一段定溫時間后再使用。機床安裝時應竭力避免使機床產生強迫變形的安裝方法。機床安裝時不應隨便拆下機床的某些部件，部件的拆卸可能導致機床內應力的重新分配，從而影響機床精度。

    開機試驗機床安裝調試完成后，即通知制造廠派人調試機床。試驗主要有如下：1、各種手動試驗a.手動操作試驗試驗手動操作的準確性。b.點動試驗c.主軸變檔試驗d.超程試驗2、功能試驗a.用按鍵、開關、人工操縱對機床進行功能試驗。試驗動作的靈活性、平穩性及功能的可靠性。b.任選一種主軸轉速做主軸啟動、正轉、反轉、停止的連續試驗。操作不少于7次。c.主軸高、中、低轉速變換試驗。轉速的指令值與顯示值允差為±5%。d.任選一種進給量，在XZ軸全部行程上，連續做工作進給和快速進給試驗。快速行程應大于1/2全行程。正反方和連續操作不少于7次。e.在X、Z軸的全部行程上，做低、中、高進給量變換試驗。轉塔刀架進行各種轉位夾緊試驗。f.液壓、潤滑、冷卻系統做密封、潤滑、冷卻性試驗，做到不滲漏。g.卡盤做夾緊、松開、靈活性及可靠性試驗。h.主軸做正轉、反轉、停止及變換主軸轉速試驗。i.轉塔刀架進行正反方向轉位試驗。j.進給機構做低中高進給量為快速進給變換試驗。k.試驗進給坐標超程、手動數據輸入、位置顯示，回基準點。 工裝車床加工路線是指數控機床加工過程中，刀具相對零件的運動軌跡和方向。

    工件的裝卡方式在數控機床上加工零件，由于工序集中，往往是在一次裝卡中完成全部工序。因此，對零件的定位、夾緊方式要充分注意下面的問題：①盡量采用組合夾具。當工件批量較大，工件精度要求較高時，可以設計夾具。②零件定位、夾緊的部位應考慮到不妨礙各部位的加工、更換刀具以及重要部位的測量，尤其要注意不能發生刀具與工件、刀具和夾具碰撞的現象出現。③夾緊力應力求通過(或靠近)主要支承點或在支承點所組成的三角形內;應力求靠近切削部位，并在剛性較好的地方。盡量不要在被加工孔徑的上方，以減少零件變形。④零件的裝卡、定位要考慮到重復安裝的一致性，以減少對刀時間，提高同一批零件加工的一致性。一般同一批零件采用同一定位基準，同一裝卡方式。3、加工路線的確定加工路線是指數控機床加工過程中刀具運動的軌跡和方向。每道工序加工路線的確定是非常重要的，因為它影響零件的加工精度和表面粗糙度。加工路線的確定應考慮以下幾點：①盡量減少進、退刀時間和其它輔助時間。②在銑削加工零件輪廓時，要盡量采用順銑加工方式，以減少機床的顫抖，提高零件表面粗糙度和加工精度。③選擇合理的進、退刀位置，盡量避免沿零件輪廓法向切入和進給中途停頓。 數控機床加工零件改變時，一般只需要更改數控程序，可節省生產準備時間。河南數控車床

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    普通數控車床：根據車削加工要求在結構上進行專門設計，配備通用數控系統而形成的數控車床。數控系統功能強，自動化程度和加工精度也比較高，適用于一般回轉類零件的車削加工。這種數控車床可同時控制兩個坐標軸，即x軸和z軸。車削中心車削加工中心：在普通數控車床的基礎上，增加了C軸和動力頭，更高級的機床還帶有刀庫，可控制X、Z和C三個坐標軸，聯動控制軸可以是（X，Z）、（X，C）或（Z，C）。由于增加了C軸和銑削動力頭，這種數控車床的加工功能增強，除可以進行一般車削外，還可以進行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件回轉中心的孔和徑向孔的鉆削等加工。液壓卡盤和液壓尾架液壓卡盤是數控車削加工時夾緊工件的重要附件，對一般回轉類零件可采用普通液壓卡盤；對零件被夾持部位不是圓柱形的零件，則需要采用卡盤；用棒料直接加工零件時需要采用彈簧卡盤。對軸向尺寸和徑向尺寸的比值較大的零件，需要采用安裝在液壓尾架上的活前列對零件尾端進行支撐，才能保證對零件進行正確的加工。尾架有普通液壓尾架和可編程液壓尾架。 河南數控車床

浙江特普機床制造有限公司坐落在松門鎮五甲村牧場橋東側，是一家專業的經營范圍包括數控機床及配件制造、加工、銷售；貨物進出口、技術進出口。公司致力于精密機床的研發與生產，自主研發并擁有智能化控制系統,公司旗下產品豐富,刀塔式自動車床、矩軌車床、車銑復合機床以及為客戶提供機床配套的自動化整體解決方案。公司。目前我公司在職員工以90后為主，是一個有活力有能力有創新精神的團隊。公司以誠信為本，業務領域涵蓋數控車床，數控機床，車銑復合機床，自動車床，我們本著對客戶負責，對員工負責，更是對公司發展負責的態度，爭取做到讓每位客戶滿意。一直以來公司堅持以客戶為中心、數控車床，數控機床，車銑復合機床，自動車床市場為導向，重信譽，保質量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。